專利名稱：汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景汽車門鉸鏈用于使汽車門與車身部件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。傳統(tǒng)的汽車后背門鉸鏈結(jié)構(gòu)采用合頁式的結(jié)構(gòu)，通過螺栓固接的方式安裝于車身頂蓋的沖壓負角內(nèi)。這種合頁式的鉸鏈因結(jié)構(gòu)緊湊而被廣泛使用。但是這種結(jié)構(gòu)也存在以下缺點(I)為了造型設(shè)計的需要，當后背門結(jié)構(gòu)弧度較大時，氣撐桿傾斜角度大，車門開啟過程中，無法找到力學平衡的拐點(開啟10度左右需要達到平衡)，對造型設(shè)計造成范圍限制。(2)后背門開啟角度大時會與頂蓋產(chǎn)生干涉，需要在頂蓋上沖壓成型出一向內(nèi)凹陷的負角，這種沖壓的方式增加了模具的投資成本。

實用新型內(nèi)容本申請人總結(jié)上述這些缺點，提供另一種適用范圍廣、干涉率低的汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。本實用新型所采用的技術(shù)方案如下—種汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括一頂蓋外板，于頂蓋外板上開有孔，在孔內(nèi)安裝后背門鉸鏈密封板，后背門鉸鏈密封板上安裝連接件，連接件與鉸鏈鏈板的一端活動連接，鉸鏈鏈板的另一端與后背門內(nèi)板固接。其進一步特征在于所述頂蓋外板上開有的孔為方孔、圓孔。本實用新型的有益效果如下本實用新型通過在頂蓋外板上加工出可放置后背門鉸鏈機構(gòu)的安裝孔，將后背門鉸鏈機構(gòu)安裝于孔內(nèi)，這種安裝方式增大了后背門鉸鏈的安裝空間范圍，解決了后背門造型受限制的問題。且不需要在頂蓋總成上沖壓出負角，優(yōu)化了頂蓋的結(jié)構(gòu)，節(jié)約模具的開發(fā)成本，提聞1旲具的使用壽命。

圖I為本實用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。本實用新型包括一頂蓋外板1，于頂蓋外板I上開有方孔(圖中未示出)，在方孔內(nèi)安裝后背門鉸鏈密封板8，后背門鉸鏈密封板8的一端與頂蓋外板I的下部焊接連接，后背門鉸鏈密封板8的另一端與頂蓋外板I的上部涂膠連接，保證方孔內(nèi)部的密封性。在后背門鉸鏈密封板8上開有螺栓孔，通過緊固9件將連接件2安裝于后背門鉸鏈密封板8上，連接件2與鉸鏈鏈板3的一端活動連接，鉸鏈鏈板3為彎臂形。在后背門內(nèi)板6上有螺栓孔，通過緊固件4及后背門鉸鏈加強板7將鉸鏈鏈板3的另一端與后背門內(nèi)板6固接，后背門鉸鏈加強板7提高了連接點的強度。后背門外板5的兩端均與后背門內(nèi)板6的兩端連接。當駕駛員將后背門開啟時，后背門外板5及后背門內(nèi)板6向上翻起，由于后背門內(nèi)板6與鉸鏈鏈板3固接，且鉸鏈鏈板3的一端通過軸3-1與連接件2活動連接，鉸鏈鏈板3隨后背門內(nèi)板6向上翻轉(zhuǎn)，完成后背門的開啟動作。通過在頂蓋外板上加工出可放置后背 門鉸鏈機構(gòu)的方孔，將后背門鉸鏈機構(gòu)安裝于方孔內(nèi)，這種安裝方式增大了后背門鉸鏈的安裝空間，適用范圍更廣，且不需要在頂蓋總成上沖壓出負角，優(yōu)化了頂蓋的結(jié)構(gòu)，節(jié)約了模具開發(fā)成本，提高了模具的使用壽命。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一頂蓋外板(1)，于頂蓋外板(I)上開有孔，在所述孔內(nèi)安裝后背門鉸鏈密封板(8)，后背門鉸鏈密封板(8)上安裝連接件(2)，連接件(2)與鉸鏈鏈板(3)的一端活動連接，鉸鏈鏈板(3)的另一端與后背門內(nèi)板(6)固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頂蓋外板(I)上開有的孔為方孔、圓孔。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括一頂蓋外板，于頂蓋外板上開有孔，在孔內(nèi)安裝后背門鉸鏈密封板，后背門鉸鏈密封板上安裝連接件，連接件與鉸鏈鏈板的一端活動連接，鉸鏈鏈板的另一端與后背門內(nèi)板固接。本實用新型通過在頂蓋外板上加工出可放置后背門鉸鏈機構(gòu)的安裝孔，將后背門鉸鏈機構(gòu)安裝于孔內(nèi)，這種安裝方式增大了后背門鉸鏈的安裝空間范圍，解決了后背門造型受限制的問題。且不需要在頂蓋總成上沖壓出負角，優(yōu)化了頂蓋的結(jié)構(gòu)。
文檔編號E05D5/02GK202380864SQ20112044537
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者仲兵, 雷雨成 申請人:無錫同捷汽車設(shè)計有限公司