專利名稱：車門鑰匙、車門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子，尤其涉及汽車鑰匙、汽車鎖。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的提高，家用小汽車已經(jīng)開始進(jìn)入千家萬戶。有的家庭條件比較優(yōu)越的已經(jīng)有不止一臺小汽車了。目前，親戚朋友每次想要用車的時(shí)候都去向車主索取車門鑰匙，然后歸還的時(shí)候再尋找到車主將鑰匙歸還。經(jīng)?；ハ嘟柢囀褂?，會(huì)發(fā)現(xiàn)這種方法非常的不方便，要么尋找不到車的主人，要么找到車主人的時(shí)候車主人的車和鑰匙不在一起，所以要反復(fù)的來回奔跑不僅浪費(fèi)了時(shí)間，還浪費(fèi)了很多的精力，而且給彼此造成很多的麻煩，隨之而來的是彼的抱怨和不理解。給該車多配幾把車門遙控鑰匙，然后給自己最親近的人一把，以方便其使用。多幾把鑰匙極大的增大了車子被盜的概率，這種危險(xiǎn)系數(shù)的增加直接導(dǎo)致車主對車子的不放心，然后把鑰匙給誰又是一個(gè)問題，還要擔(dān)心給的人會(huì)不會(huì)隨便把鑰匙給別人。隨著汽車的增加，越來越多的人擁有屬于自己的交通工具，帶來方便的同時(shí)也帶來了人情的冷暖，比如一對夫妻，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)丈夫開不了妻子車子的情況，或是情侶，或是父子，這種陌生的距離感就是從便捷的現(xiàn)代化工具中產(chǎn)生，這種越多的隔閡感就是從這一點(diǎn)一點(diǎn)的小事中產(chǎn)生，產(chǎn)生彼此信任感的消失。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車門鑰匙、車門鎖，一把車門鑰匙可以控制該組內(nèi)的車門鎖，為親人之間或者朋友之間互相用車提供方便。技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種車門鑰匙，包括鑰匙本體，所述的鑰匙本體設(shè)置有鑰匙信號發(fā)射器，在鑰匙本體上設(shè)置有鑰匙信號接收器和鑰匙微處理器。所述的鑰匙信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。所述的鑰匙信號接收器為射頻信號接收器。一種車門鎖，包括車門鎖本體、用于控制車門鎖的門鎖控制器和門鎖信號接收器，在所述的門鎖控制器上設(shè)置有門鎖信號發(fā)射器。所述的門鎖信號接收器為射頻信號接收器。所述的門鎖信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。一種車門鑰匙控制車門鎖的方法，包括以下步驟(1) 一把車門鑰匙A通過鑰匙發(fā)射器發(fā)射信號M ；(2)車門鎖A通過門鎖接收器接收到信號M,按照信號M的要求執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作并發(fā)出信號X ；(3)車門鎖B通過門鎖接收器接收到信號M后發(fā)出信號Y;
3[0018](4)如果車門鑰匙A只接收到信號X，通過鑰匙微處理器判斷，任務(wù)終結(jié)；(5)如果車門鑰匙A只接收信號Y，通過鑰匙微處理器判斷再次發(fā)出信號M，車門鎖 B連續(xù)接受到兩次信號M后執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作，任務(wù)終結(jié)；(6)如果車門鑰匙A同時(shí)收信號X和Y，通過鑰匙微處理器判斷，不對信號Y進(jìn)行應(yīng)答，任務(wù)終結(jié)。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是1、車門鑰匙可以控制改組內(nèi)的車門鎖，方便親人、朋友之間互相用車，拉近關(guān)系；2、車門鑰匙可以控制改組內(nèi)的車門鎖，方便車隊(duì)，控制車輛；3、采用該技術(shù)方案的汽車，兩個(gè)汽車在一起時(shí)，車門鑰匙可以單獨(dú)控制對應(yīng)的車門鎖，不會(huì)出現(xiàn)同時(shí)控制的混亂現(xiàn)象；4、成本低，易于實(shí)施。

附圖為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過一個(gè)最佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。如圖所示，一種車門鑰匙，包括鑰匙本體，所述的鑰匙本體設(shè)置有鑰匙信號發(fā)射器，在鑰匙本體上設(shè)置有鑰匙信號接收器和鑰匙微處理器。所述的鑰匙信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。所述的鑰匙信號接收器為射頻信號接收器。一種車門鎖，包括車門鎖本體、用于控制車門鎖的門鎖控制器和門鎖信號接收器， 在所述的門鎖控制器上設(shè)置有門鎖信號發(fā)射器。所述的門鎖信號接收器為射頻信號接收器。所述的門鎖信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。一種車門鑰匙控制車門鎖的方法，包括以下步驟(1) 一把車門鑰匙A通過鑰匙發(fā)射器發(fā)射信號M ；(2)車門鎖A通過門鎖接收器接收到信號M,按照信號M的要求執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作并發(fā)出信號X ；(3)車門鎖B通過門鎖接收器接收到信號M后發(fā)出信號Y ；(4)如果車門鑰匙A只接收到信號X，通過鑰匙微處理器判斷，任務(wù)終結(jié)；(5)如果車門鑰匙A只接收信號Y，通過鑰匙微處理器判斷再次發(fā)出信號M，車門鎖 B連續(xù)接受到兩次信號M后執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作，任務(wù)終結(jié)；(6)如果車門鑰匙A同時(shí)收信號X和Y，通過鑰匙微處理器判斷，不對信號Y進(jìn)行應(yīng)答，任務(wù)終結(jié)。同樣的方法(1) 一把車門鑰匙B通過鑰匙發(fā)射器發(fā)射信號N ；(2)車門鎖B通過門鎖接收器接收到信號N，按照信號N的要求執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作并發(fā)出信號Y;(3)車門鎖A通過門鎖接收器接收到信號N后發(fā)出信號X ；[0041](4)如果車門鑰匙B只接收到信號Y，通過鑰匙微處理器判斷，任務(wù)終結(jié)；(5)如果車門鑰匙B只接收信號X，通過鑰匙微處理器判斷再次發(fā)出信號N，車門鎖 A連續(xù)接受到兩次信號N后執(zhí)行開鎖或閉鎖動(dòng)作，任務(wù)終結(jié)；(6)如果車門鑰匙B同時(shí)收信號Y和X，通過鑰匙微處理器判斷，不對信號X進(jìn)行應(yīng)答，任務(wù)終結(jié)。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以做到2把鑰匙對2個(gè)車的互相控制，但是不局限于此，可以采用不同的返回信號值，從而達(dá)到三對車鎖鑰匙的控制，甚至是一個(gè)車隊(duì)，或者更多。
權(quán)利要求1.一種車門鑰匙，包括鑰匙本體，所述的鑰匙本體設(shè)置有鑰匙信號發(fā)射器，其特征在于在鑰匙本體上設(shè)置有鑰匙信號接收器和鑰匙微處理器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門鑰匙，其特征在于所述的鑰匙信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門鑰匙，其特征在于所述的鑰匙信號接收器為射頻信號接收器。
4.一種與權(quán)利要求1所述車門鑰匙配套的車門鎖，包括車門鎖本體、用于控制車門鎖的門鎖控制器和門鎖信號接收器，其特征在于在所述的門鎖控制器上設(shè)置有門鎖信號發(fā)射器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門鎖，其特征在于所述的門鎖信號接收器為射頻信號接收器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門鎖，其特征在于所述的門鎖信號發(fā)射器為射頻信號發(fā)射器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車門鑰匙。該車門鑰匙包括鑰匙本體，所述的鑰匙本體設(shè)置有鑰匙信號發(fā)射器，在鑰匙本體上設(shè)置有鑰匙信號接收器和鑰匙微處理器。本實(shí)用新型還公開了一種與所述車門鑰匙配套的車門鎖。該車門鎖，包括車門鎖本體、用于控制車門鎖的門鎖控制器和門鎖信號接收器，在所述的門鎖控制器上設(shè)置有門鎖信號發(fā)射器。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的車門鑰匙、車門鎖，一把車門鑰匙可以控制該組內(nèi)的車門鎖，為親人之間或者朋友之間互相用車提供便利，方便操作。
文檔編號E05B19/00GK201981864SQ201020666030
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者曹陽, 黃立雷 申請人:江蘇羅思韋爾電氣有限公司