專利名稱：鉸鏈工業(yè)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)門，特別是指一種鉸鏈工業(yè)門。
背景技術(shù)：
目前的工業(yè)門，普遍采用合頁(yè)形式的卷簾門，采用這種卷簾門的形式，在門體的頂部，具有轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)筒，隨著轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)工業(yè)門上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)門的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，卷簾門會(huì)卷成一個(gè)筒狀，產(chǎn)生大量的噪音，并占據(jù)頂部大量的空間，從而影響空間。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型在于提供一種鉸鏈工業(yè)門，以解決上述的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鉸鏈工業(yè)門，包括可相互折疊的門板，門體的兩側(cè)安裝有側(cè)板，每個(gè)側(cè)板上具有長(zhǎng)軌道和短軌道，在門體的頂部，長(zhǎng)軌道和短軌道之間形成夾角，在門體的兩側(cè)，長(zhǎng)軌道和短軌道成平行狀態(tài)；各個(gè)門板上交替安裝有導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件；導(dǎo)向輪組件中滾輪在短軌道中，可調(diào)整輪架組件中的滾輪在長(zhǎng)軌道中；當(dāng)所述滾輪在呈角度的軌道中滾動(dòng)時(shí)，門板呈折疊狀堆積。進(jìn)一步地，所述門體頂部安裝有扭簧平衡系統(tǒng)，所述扭簧平衡系統(tǒng)在所述開(kāi)門機(jī)控制下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)盤繞鋼絲繩帶動(dòng)所述門板上的導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件中的滾輪在短軌道和長(zhǎng)軌道中移動(dòng)。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件上具有通槽，所述滾輪沿所述通槽可調(diào)節(jié)固定。進(jìn)一步地，所述門板由頂部門板、凹門板和凸門板中任意兩個(gè)通過(guò)內(nèi)置合頁(yè)連接而成。上面詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的鉸鏈工業(yè)門，其具有以下優(yōu)點(diǎn)①關(guān)門狀態(tài)是堆積層疊式。占用頂部空間少，便于布置。②采用雙軌道運(yùn)行和內(nèi)置合頁(yè)連接來(lái)控制門體立臥運(yùn)行。③配置專用的可調(diào)整輪架組件和可以改變門體運(yùn)行軌跡的導(dǎo)向輪組件。

圖1是門體的示意圖；圖2是側(cè)板軌道處的局部放大示意圖；圖3是合頁(yè)的局部放大示意圖；圖4是導(dǎo)向輪組件的局部放大示意圖；圖5是可調(diào)輪組件的局部放大示意圖；圖6是門體底部的局部放大示意3[0019]圖7是門體側(cè)板上滾輪在不同軌道上滾動(dòng)的示意圖；圖8是門體側(cè)板上門板堆積后的示意圖；圖9是門板與可調(diào)整輪組件連接的示意圖；圖10是可調(diào)整輪組件的示意圖；圖11是導(dǎo)向輪組件的示意圖；圖12是各種門板的示意圖；圖13是門板連接的示意圖；圖14是扭簧平衡系統(tǒng)的示意圖；圖15是圖14中A-A的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為清楚說(shuō)明本實(shí)用新型中的技術(shù)方案，下面給出優(yōu)選的實(shí)施例并結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施例中的鉸鏈工業(yè)門，其結(jié)構(gòu)可占據(jù)較小的空間，
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，鉸鏈工業(yè)門主要包括安裝在墻體1上的門體15，墻體1的頂部是扭簧平衡系統(tǒng)4，通過(guò)電控器2啟動(dòng)開(kāi)門機(jī)3，開(kāi)門機(jī)3帶動(dòng)扭簧平衡系統(tǒng)4，扭簧平衡系統(tǒng)4帶動(dòng)門體提升或下落。參見(jiàn)圖2至圖6，在鉸鏈工業(yè)門的兩側(cè)，為側(cè)板5和雙軌道21，雙軌道21上具有長(zhǎng)軌道6和短軌道7，門體15由多個(gè)門板組成，在兩個(gè)門板之間，由圖3所示的合頁(yè)8連接，如圖4所示的導(dǎo)向輪組件的局部放大處23，導(dǎo)向輪組件9卡持連接短軌道7，導(dǎo)向輪調(diào)節(jié)條10 連接在門板上。圖5所示的可調(diào)輪組件的局部放大處M所示，邊鉸鏈12連接門板，可調(diào)整輪架組件11的滾輪卡持在長(zhǎng)軌道6上。在門體15的底部，如圖6所示門體底部的局部放大處25所示，門板連接有牽引鋼絲繩13和鋼絲繩防斷裂架14。在使用過(guò)程中，可按動(dòng)電控器2，開(kāi)門機(jī)3啟動(dòng)，通過(guò)扭簧平衡系統(tǒng)4中的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，盤繞鋼絲繩13帶動(dòng)門體提升，參見(jiàn)圖8，可調(diào)整輪架組件11的滾輪沿長(zhǎng)軌道6滾動(dòng)，在滾動(dòng)過(guò)程中，導(dǎo)向輪組件9的滾輪在短軌道7上滾動(dòng)，由于兩個(gè)滾輪的軌道不同，從而是門板沿合頁(yè)8折疊，形成如圖8所示的堆放狀態(tài)。軌道采用雙軌道控制滾輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，以區(qū)分開(kāi)導(dǎo)向輪與可調(diào)整輪的運(yùn)動(dòng)路徑， 達(dá)到門板垂直關(guān)閉和水平疊堆開(kāi)啟的兩種狀態(tài)?？烧{(diào)整輪架組件中的輪子置于長(zhǎng)軌道中， 導(dǎo)向輪組件的滾輪置于短軌道中。開(kāi)門機(jī)驅(qū)動(dòng)力通過(guò)提升牽引鋼絲驅(qū)動(dòng)門體向上運(yùn)行時(shí)， 可調(diào)整輪向上運(yùn)行，導(dǎo)向輪同步向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)導(dǎo)向輪運(yùn)行至短軌道上端，導(dǎo)向輪運(yùn)行軌跡發(fā)生變化，將向外(進(jìn)深方向)運(yùn)動(dòng)，而可調(diào)整輪仍沿長(zhǎng)軌道一直向上運(yùn)動(dòng)，這樣兩個(gè)相連的門體就逐漸經(jīng)內(nèi)置合頁(yè)的作用形成一個(gè)夾角，繼續(xù)向上運(yùn)行直至兩個(gè)門體成水平疊堆狀態(tài)?？烧{(diào)整輪架組件11安裝在門板上，滾輪所在的位置可進(jìn)行調(diào)節(jié)，如圖9、圖10所示，在移動(dòng)過(guò)程中，門板由凹門板92和凸門板91組成。導(dǎo)向輪組件9安裝在門板上，滾輪所在的位置可進(jìn)行調(diào)節(jié)，如圖11所示。門板由頂部門板93、凹門板92和凸門板91中的任意兩個(gè)組成，如圖12所示，組裝時(shí)，可將任意兩個(gè)門板通過(guò)內(nèi)置合頁(yè)99連接，如圖13所示。鉸鏈工業(yè)門的扭簧平衡系統(tǒng)4可參見(jiàn)圖14和圖15，主要包括軸承座71、前支架 72、主軸73、軸承74、繞線輪75、扭簧固定架76、扭簧77、軸承座二 78、防扭簧斷裂架79、防扭簧斷裂輪80、支架81、聯(lián)軸器82、鑲鍵83。鋼絲繩盤繞在繞線輪75上。當(dāng)按下電控器2開(kāi)啟按扭時(shí)，開(kāi)門機(jī)3帶動(dòng)扭簧平衡系統(tǒng)4正向轉(zhuǎn)動(dòng)，再由扭簧系統(tǒng)把鋼絲繩纏繞在繞線輪上拉動(dòng)門體15向上運(yùn)行，導(dǎo)向輪組件9輪子沿著短軌道7運(yùn)行， 可調(diào)整輪架組件11的輪子沿著長(zhǎng)軌道6運(yùn)行。當(dāng)導(dǎo)向輪組件9的輪子運(yùn)行到短軌道的末端時(shí)，其輪子進(jìn)入側(cè)板的軌道，導(dǎo)向輪組件9的輪子繼續(xù)在軌道中運(yùn)行，門體受到長(zhǎng)軌道和側(cè)板的影響，門體由垂直狀態(tài)向水平狀態(tài)層疊堆積運(yùn)行，直到門體運(yùn)行到極限位置，門體才停止運(yùn)行工作。此時(shí)門體呈水平疊堆狀態(tài)。門板占用門楣的空間只有門板的厚度相加。當(dāng)按下電控器2關(guān)閉按扭時(shí)，開(kāi)門機(jī)3帶動(dòng)扭簧平衡系統(tǒng)4反向轉(zhuǎn)動(dòng)，再由扭簧系統(tǒng)把鋼絲繩纏繞在繞線輪上釋放出來(lái)帶動(dòng)門體15向下運(yùn)行，導(dǎo)向輪組件9輪子沿著短軌道 7運(yùn)行，可調(diào)整輪架組件11的輪子沒(méi)著長(zhǎng)軌道6運(yùn)行。當(dāng)導(dǎo)向輪組件9輪子運(yùn)行到短軌道的上端時(shí)，導(dǎo)向輪組件9的輪子自動(dòng)進(jìn)入短軌道豎直部分。門體向下運(yùn)行受到長(zhǎng)軌道和側(cè)板的燈隔距離影響，門體由水平狀態(tài)向垂直狀態(tài)運(yùn)行，直到門體運(yùn)行到極限位置，門體才停止運(yùn)行工作。門體呈垂直狀態(tài)。上面詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的鉸鏈工業(yè)門，其具有以下優(yōu)點(diǎn)①關(guān)門狀態(tài)是堆積層疊式。占用頂部空間少，便于布置。②采用雙軌道運(yùn)行和內(nèi)置合頁(yè)連接來(lái)控制門體立臥運(yùn)行。③配置專用的可調(diào)整輪架組件和可以改變門體運(yùn)行軌跡的導(dǎo)向輪組件。對(duì)于本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例中所闡述的鉸鏈工業(yè)門，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鉸鏈工業(yè)門，其特征在于，包括可相互折疊的門板，門體的兩側(cè)安裝有側(cè)板， 每個(gè)側(cè)板上具有長(zhǎng)軌道和短軌道，在門體的頂部，長(zhǎng)軌道和短軌道之間形成夾角，在門體的兩側(cè)，長(zhǎng)軌道和短軌道成平行狀態(tài)；各個(gè)門板上交替安裝有導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件； 導(dǎo)向輪組件中滾輪在短軌道中，可調(diào)整輪架組件中的滾輪在長(zhǎng)軌道中；當(dāng)所述滾輪在呈角度的軌道中滾動(dòng)時(shí)，門板呈折疊狀堆積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈工業(yè)門，其特征在于，所述門體頂部安裝有扭簧平衡系統(tǒng)，所述扭簧平衡系統(tǒng)在所述開(kāi)門機(jī)控制下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)盤繞鋼絲繩帶動(dòng)所述門板上的導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件中的滾輪在短軌道和長(zhǎng)軌道中移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈工業(yè)門，其特征在于，所述導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件上具有通槽，所述滾輪沿所述通槽可調(diào)節(jié)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸鏈工業(yè)門，其特征在于，所述門板由頂部門板、凹門板和凸門板中任意兩個(gè)通過(guò)內(nèi)置合頁(yè)連接而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉸鏈工業(yè)門，包括可相互折疊的門板，門體的兩側(cè)安裝有側(cè)板，每個(gè)側(cè)板上具有長(zhǎng)軌道和短軌道，在門體的頂部，長(zhǎng)軌道和短軌道之間形成夾角，在門體的兩側(cè)，長(zhǎng)軌道和短軌道成平行狀態(tài)；各個(gè)門板上交替安裝有導(dǎo)向輪組件和可調(diào)整輪架組件；導(dǎo)向輪組件中滾輪在短軌道中，可調(diào)整輪架組件中的滾輪在長(zhǎng)軌道中；當(dāng)所述滾輪在呈角度的軌道中滾動(dòng)時(shí)，門板呈折疊狀堆積。其具有以下優(yōu)點(diǎn)①關(guān)門狀態(tài)是堆積層疊式。占用頂部空間少，便于布置。②采用雙軌道運(yùn)行和內(nèi)置合頁(yè)連接來(lái)控制門體立臥運(yùn)行。③配置專用的可調(diào)整輪架組件和可以改變門體運(yùn)行軌跡的導(dǎo)向輪組件。
文檔編號(hào)E05F15/00GK201963131SQ201020665969
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
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