舉升門鉸鏈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的舉升門鉸鏈，用于連接車身與舉升門，具有這樣的特征，包括：車身支架，一側(cè)固定在車身的后備箱兩側(cè)；銷軸，與車身支架的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接；以及舉升門支架，一側(cè)與銷軸轉(zhuǎn)動連接，通過銷軸與車身支架連接，另一側(cè)固定于舉升門的兩側(cè)，其中，車身支架的一側(cè)設(shè)置有車身固定孔，車身固定孔內(nèi)插裝有螺栓，通過螺栓將車身支架緊固在后備箱的兩側(cè)，舉升門支架的另一側(cè)設(shè)置有舉升門固定孔，舉升門固定孔內(nèi)插裝有螺釘，通過螺釘固定在舉升門的兩側(cè)。
【專利說明】
舉升門鉸鏈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，特別涉及一種舉升門鉸鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]鉸鏈又稱合頁是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉(zhuǎn)動的機械裝置。鉸鏈可能由可移動的組件構(gòu)成，或者由可折疊的材料構(gòu)成。合頁主要安裝于門窗上，而鉸鏈更多安裝于櫥柜上，按材質(zhì)分類主要分為，不銹鋼鉸鏈和鐵鉸鏈;為讓人們得到更好的享受又出現(xiàn)了液壓鉸鏈(又稱阻尼鉸鏈)，其特點是在柜門關(guān)閉時帶來緩沖功能，最大程度的減小了柜門關(guān)閉時與柜體碰撞發(fā)出的噪音。
[0003]常見的鉸鏈分類:
[0004]1、按底座類型分為脫卸式和固定式兩種；
[0005]2、按臂身的類型又分為:滑入式和卡式兩種；
[0006]3、按門板遮蓋位置又分為全蓋(直彎、直臂)一般蓋18厘，半蓋(中彎、曲臂)蓋9厘，內(nèi)藏(大彎、大曲)門板全部藏在里面；
[0007]4、按鉸鏈發(fā)展階段的款式分為:一段力鉸鏈、二段力鉸鏈、液壓緩沖鉸鏈、觸碰自開鉸鏈等；
[0008]5、按鉸鏈的開門角度分:一般常用95-110度、特殊的有25度、30度、45度、135度、165度、180度等等；
[0009]6、按鉸鏈的類型又分為:普通一、二段力鉸鏈、短臂鉸鏈、26杯微型鉸鏈、彈子鉸鏈、鋁框門鉸鏈、特殊角度鉸鏈、玻璃鉸鏈、反彈鉸鏈、美式鉸鏈、阻尼鉸鏈、厚門鉸鏈等等。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)動靈活的舉升門鉸鏈。
[0011]本實用新型提供的舉升門鉸鏈，用于連接車身與舉升門，具有這樣的特征，包括:車身支架，一側(cè)固定在車身的后備箱兩側(cè);銷軸，與車身支架的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接；以及舉升門支架，一側(cè)與銷軸轉(zhuǎn)動連接，通過銷軸與車身支架連接，另一側(cè)固定于舉升門的兩側(cè)，其中，車身支架的一側(cè)設(shè)置有車身固定孔，車身固定孔內(nèi)插裝有螺栓，通過螺栓將車身支架緊固在后備箱的兩側(cè)，舉升門支架的另一側(cè)設(shè)置有舉升門固定孔，舉升門固定孔內(nèi)插裝有螺釘，通過螺釘固定在舉升門的兩側(cè)。
[0012]本實用新型提供的舉升門鉸鏈，還具有這樣的特征:其中，車身支架的另一側(cè)對稱設(shè)置有兩個車身通孔，銷軸插入車身插槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0013]本實用新型提供的舉升門鉸鏈，還具有這樣的特征:其中，舉升門支架的一側(cè)對稱設(shè)置有兩個舉升門通孔，分別設(shè)置在兩個車身通孔內(nèi)側(cè)，與車身通孔對應(yīng)，車身通孔與舉升門通孔同軸對稱，銷軸插裝在車身通孔與舉升門身通孔內(nèi)，連接車身支架與舉升門支架。
[0014]本實用新型提供的舉升門鉸鏈，還具有這樣的特征，包括:軸套，套裝在銷軸的兩端。
[0015]本實用新型提供的舉升門鉸鏈，還具有這樣的特征，包括:防水墊片，墊在車身支架與后備箱的連接處。
[0016]實用新型作用和效果
[0017]根據(jù)本實用新型所涉及舉升門鉸鏈，采用車身支架、轉(zhuǎn)動軸和舉升門支架組件結(jié)合，將舉升門與車身連接在一起，轉(zhuǎn)動靈活方便，并且在開關(guān)車門是無噪聲、轉(zhuǎn)動靈活;通過使用防水墊片防止雨雪天氣時，后備箱中進水，破壞其中裝載的貨物。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的主視圖；
[0019]圖2是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的A-A剖視圖；以及
[0020]圖3是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0021]以下參照附圖實及施例對本實用新型所涉及的舉升門鉸鏈作詳細的描述。
[0022]實施例
[0023]圖1是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的主視圖。
[0024]圖2是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的A-A剖視圖。
[0025]圖3是本實用新型在實施例中的舉升門鉸鏈的B-B剖視圖。
[0026]如圖1、圖2和圖3所示，舉升門鉸鏈用于連接車身與舉升門，具有:車身支架1、螺栓
2、舉升門支架3、銷軸4、軸套5和防水墊片6。
[0027]車身支架I的一側(cè)設(shè)置有車身固定孔1-1，通過在車身固定孔1-1內(nèi)插裝螺栓2將車身支架I緊固在車身的后備箱兩側(cè)。
[0028]舉升門支架3的一側(cè)設(shè)置有舉升門固定孔3-1，通過在舉升門固定孔3-1內(nèi)插裝螺釘將舉升門支架3固定在舉升門的兩側(cè)。
[0029]車身支架I的另一側(cè)同軸對稱設(shè)置有兩個車身通孔1-2，舉升門支架3的另一側(cè)同軸對稱設(shè)置有兩個舉升門通孔3-2 ο兩個舉升門通孔3-2分別設(shè)置在兩個車身通孔1-2的內(nèi)偵U，與車身通孔1-2同軸對應(yīng)。
[0030]車身通孔1-2與舉升門通孔3-2同軸對稱，銷軸4插裝在車身通孔1-2與舉升門通孔3-2內(nèi)，連接所述車身支架與所述舉升門支架。
[0031]軸套5套裝在銷軸4的兩端，防止銷軸4從車身通孔1-2和舉升門通孔3-2內(nèi)滑出造成意外。
[0032]防水墊片6墊在車身支架與后備箱的連接處，在螺栓2固定車身支架I時壓緊防水墊片6，防止雨雪天氣時，后備箱中進水，破壞其中裝載的貨物。
[0033]實施例的作用與效果
[0034]根據(jù)本實施例所涉及舉升門鉸鏈，采用車身支架、轉(zhuǎn)動軸和舉升門支架組件結(jié)合，將舉升門與車身連接在一起，轉(zhuǎn)動靈活方便，并且在開關(guān)車門是無噪聲、轉(zhuǎn)動靈活;通過使用防水墊片防止雨雪天氣時，后備箱中進水，破壞其中裝載的貨物。
[0035]上述實施方式為本實用新型的優(yōu)選案例，并不用來限制本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種舉升門鉸鏈，用于連接車身與舉升門，其特征在于，包括: 車身支架，一側(cè)固定在所述車身的后備箱兩側(cè)； 銷軸，與所述車身支架的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接；以及 舉升門支架，一側(cè)與所述銷軸轉(zhuǎn)動連接，通過所述銷軸與所述車身支架連接，另一側(cè)固定于所述舉升門的兩側(cè)， 其中，所述車身支架的一側(cè)設(shè)置有車身固定孔， 所述車身固定孔內(nèi)插裝有螺栓，通過所述螺栓將所述車身支架緊固在所述后備箱的兩側(cè)， 所述所述舉升門支架的另一側(cè)設(shè)置有舉升門固定孔， 所述舉升門固定孔內(nèi)插裝有螺釘，通過所述螺釘固定在所述舉升門的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升門鉸鏈，其特征在于: 其中，所述車身支架的另一側(cè)對稱設(shè)置有兩個車身通孔， 所述銷軸插入所述車身插槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的舉升門鉸鏈，其特征在于: 其中，所述舉升門支架的一側(cè)對稱設(shè)置有兩個舉升門通孔，分別設(shè)置在兩個所述車身通孔內(nèi)側(cè)，與所述車身通孔對應(yīng)， 所述車身通孔與所述舉升門通孔同軸對稱，所述銷軸插裝在所述車身通孔與所述舉升門通孔內(nèi)，連接所述車身支架與所述舉升門支架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升門鉸鏈，其特征在于，還包括: 軸套，套裝在所述銷軸的兩端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升門鉸鏈，其特征在于，還包括: 防水墊片，墊在所述車身支架與所述后備箱的連接處。
【文檔編號】E05D11/00GK205637991SQ201620534556
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月2日
【發(fā)明人】周永明, 婁曉丹
【申請人】上海宏昌汽配有限公司