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幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):2062614閱讀:169來源:國(guó)知局
專利名稱:幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型與嬰幼兒用品行業(yè)有關(guān),具體涉及到幼兒學(xué)步車方面。
背景技術(shù)
在幼兒的成長(zhǎng)過程中,學(xué)步走路階段,對(duì)于家長(zhǎng)來說是非常辛苦的既要手把手教 幼兒學(xué)步,又要防止幼兒摔倒碰傷。大人與幼兒之間的身高差異,使大人在做這項(xiàng)工作過程 中十分吃力。幼兒學(xué)步出的出現(xiàn),既幫助了幼兒自行學(xué)步走路,又較好地解決大人彎腰帶孩 子走路,對(duì)腰椎間盤的影響和傷害勞動(dòng),相應(yīng)減輕了大人的勞動(dòng)強(qiáng)度,并將大人解脫出來, 從事其他家政工作。然而,位于幼兒學(xué)步車內(nèi)的幼兒,獨(dú)自依靠幼兒學(xué)步車學(xué)步走路,存在 移動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患由于有了幼兒學(xué)步車,家長(zhǎng)往往將幼兒放置在車內(nèi)自行玩耍,自己去做 其他事情,孩子往往處于沒有監(jiān)護(hù)的狀態(tài),加上幼兒學(xué)步車通過輪子與地面接觸,其移動(dòng)的 范圍常常是隨意并且預(yù)料不到的,一旦出現(xiàn)幼兒將幼兒學(xué)步車移動(dòng)至存在險(xiǎn)情的地方,其 后果非常嚴(yán)重。新聞媒體上經(jīng)常有幼兒學(xué)步車在沒有大人監(jiān)護(hù)的情況下連人帶車滾樓梯、 滑入水塘等出現(xiàn)險(xiǎn)情及慘痛后果的報(bào)道。如何讓幼兒學(xué)步車既能既幫助了幼兒自行學(xué)步走 路,又能做到活動(dòng)范圍安全、可控,解除家長(zhǎng)們的后顧之憂,已成為幼兒學(xué)步車需要解決的 重要問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng) 制動(dòng)裝置,以克服上述缺陷及不足。一種幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,帶滾輪的環(huán)形車包括超距移動(dòng)制動(dòng)器、電 磁制動(dòng)器及電源裝置;該超距移動(dòng)制動(dòng)器包括分置于控制距離L兩端的距離控制器及距離 檢測(cè)制動(dòng)器;距離檢測(cè)制動(dòng)器接收距離控制器發(fā)射的紅外線并輸出相應(yīng)電平信號(hào);當(dāng)其輸 出的電平信號(hào)低于預(yù)設(shè)值時(shí),輸出超距制動(dòng)信號(hào)給電磁制動(dòng)器,對(duì)環(huán)形車的滾輪進(jìn)行制動(dòng); 電源裝置連接距離檢測(cè)制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器的控制電路。所述的距離檢測(cè)制動(dòng)器位于環(huán)形車上;所述的距離控制器置于環(huán)形車移動(dòng)控制原
點(diǎn)ο所述的距離控制器設(shè)置多檔紅外線強(qiáng)度,對(duì)應(yīng)多個(gè)移動(dòng)控制距離L,從而控制環(huán)形 車的多個(gè)移動(dòng)范圍。所述的距離檢測(cè)制動(dòng)器設(shè)置2 4個(gè)紅外線接收電路裝置,相應(yīng)輸出2 4個(gè)電
平信號(hào)。所述的距離檢測(cè)制動(dòng)器設(shè)置二級(jí)比較電路;該二級(jí)比較電路先遴選出對(duì)應(yīng)接收紅 外線強(qiáng)度最大的一個(gè)紅外線接收電路所輸出的電平信號(hào)再與預(yù)設(shè)置進(jìn)行第二次比較。所述的紅外線接收電路裝置設(shè)置發(fā)光管;該發(fā)光管對(duì)應(yīng)距離檢測(cè)制動(dòng)器的紅外線 接收方向。所述的距離控制器設(shè)置永磁磁鐵。[0011 ] 所述的電磁制動(dòng)器設(shè)置在環(huán)形車滾輪上。所述的電磁制動(dòng)器每間隔一個(gè)滾輪進(jìn)行配置。所述的距離檢測(cè)制動(dòng)器輸出超距制動(dòng)信號(hào)給相關(guān)電磁制動(dòng)器,對(duì)環(huán)形車上距控制 原點(diǎn)較近的相關(guān)滾輪進(jìn)行制動(dòng)。所述的距離控制器及距離檢測(cè)制動(dòng)器均設(shè)置有電源開關(guān)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的幼兒學(xué)步車結(jié)構(gòu)原理相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)幼兒學(xué)步車移動(dòng) 距離可控;制動(dòng)及時(shí)、安全。

附圖是本實(shí)用新型采用四輪環(huán)形車、分置的距離控制器及距離檢測(cè)制動(dòng)器、電磁 制動(dòng)器工作原理示意圖。附圖中,分置的距離控制器加及距離檢測(cè)制動(dòng)器2b構(gòu)成超距移動(dòng)制動(dòng)器2。距離 控制器加位于移動(dòng)控制原點(diǎn),發(fā)射紅外線;其距離檢測(cè)制動(dòng)器2b位于環(huán)形車1上;該距離 檢測(cè)制動(dòng)器2b在接收距離控制器加發(fā)出的紅外線強(qiáng)度滿足預(yù)設(shè)值最低要求狀態(tài)下,距控 制原點(diǎn)的距離為控制距離L。兩個(gè)電磁制動(dòng)器4對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)滾輪上。距離檢測(cè)制動(dòng)器 2b沿環(huán)形車1對(duì)稱設(shè)置二個(gè)紅外線接收電路裝置3,相應(yīng)輸出二個(gè)電平信號(hào)。并采用二級(jí) 比較電路。直流電源裝置5置于環(huán)形車架內(nèi)。
具體實(shí)施方式
附圖示出本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施方式。打開距離控制器加及距離檢測(cè)制動(dòng)器2b 的電源電路開關(guān),并將距離控制器加置于控制原點(diǎn)。距離檢測(cè)制動(dòng)器2b接收距離控制器 加發(fā)出的紅外線,并根據(jù)接收的紅外線強(qiáng)度輸出相應(yīng)的電平信號(hào)。環(huán)形車在以繞移動(dòng)控制 原點(diǎn)為圓心,控制距離L為半徑的控制范圍內(nèi)安全移動(dòng)。距離檢測(cè)制動(dòng)器2b采用二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的二個(gè)紅外線接收電路裝置3a、3b,相應(yīng)配 置二個(gè)電磁制動(dòng)器^、4b。環(huán)形車移動(dòng)過程中,距離檢測(cè)制動(dòng)器2b隨時(shí)接收紅外線并相應(yīng) 輸出電平信號(hào)。在二個(gè)紅外線接收電路裝置3a、!3b輸出的二個(gè)電平信號(hào)中,通過比較電路 遴選出一個(gè)對(duì)應(yīng)控制原點(diǎn)較近、接受紅外線強(qiáng)度較大的電平信號(hào),然后將其與預(yù)設(shè)值比較。 當(dāng)環(huán)形車移動(dòng)超出控制距離L的范圍,相應(yīng)距離檢測(cè)制動(dòng)器2b輸出的電平信號(hào)低于預(yù)設(shè)值 時(shí),則確認(rèn)對(duì)應(yīng)移動(dòng)的環(huán)形車1距控制原點(diǎn)的距離大于控制距離L。距離檢測(cè)制動(dòng)器2b向 距控制原點(diǎn)較近的電磁制動(dòng)器如輸出超距制動(dòng)信號(hào)。電磁制動(dòng)器如對(duì)所控制的滾輪進(jìn)行 制動(dòng),使其不能轉(zhuǎn)動(dòng),幼兒很難使環(huán)形車1繼續(xù)沿原來的的方向移動(dòng)。此時(shí),另外三個(gè)滾輪 仍處于自由狀態(tài),在幼兒的動(dòng)作支配下,環(huán)形車1往往以被制動(dòng)的滾輪為圓心,另外三個(gè)滾 輪一同繞其作圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)距離檢測(cè)制動(dòng)器2b重新接收到較強(qiáng)的紅外線,并相應(yīng)輸出的電平信號(hào),較之前 與預(yù)設(shè)值對(duì)比的電平信號(hào)為大時(shí),原處于制動(dòng)狀態(tài)的電磁制動(dòng)器如復(fù)位,原來被制動(dòng)的滾 輪恢復(fù)自由狀態(tài)。同時(shí),新的電平信號(hào)繼續(xù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比若小于預(yù)設(shè)值,則對(duì)應(yīng)的電磁制動(dòng)器3對(duì)所控制的滾輪進(jìn)行新的制動(dòng),再次重復(fù) 上述過程。若新的電平信號(hào)大于或等于預(yù)設(shè)值,則說明環(huán)形車1移動(dòng)回到控制距離L的半徑內(nèi),處于制動(dòng)狀態(tài)的電磁制動(dòng)器4復(fù)位。若環(huán)形車1長(zhǎng)時(shí)間停留在原地不動(dòng),電磁制動(dòng)器4則一直處于制動(dòng)狀態(tài),關(guān)閉距離 檢測(cè)制動(dòng)器2b的開關(guān)使其復(fù)位。當(dāng)距離檢測(cè)制動(dòng)器2b輸出的電平信號(hào)一直大于預(yù)設(shè)值時(shí),對(duì)應(yīng)環(huán)形車1的移動(dòng)范 圍距控制原點(diǎn)的距離沒有超出控制距離L,距離檢測(cè)制動(dòng)器2b不制動(dòng)。作為改進(jìn),所述的距離控制器加設(shè)置永磁磁鐵。可以將其吸附在磁性金屬上。當(dāng) 選擇磁性金屬物品作為控制原點(diǎn)時(shí),將其吸附在磁性金屬物品上。作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的環(huán)形車1設(shè)置有放置距離控制器加的磁性金屬。在非工 作狀態(tài)下,設(shè)置永磁磁鐵的距離控制器加吸附在該磁性金屬上。本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施方式是在最優(yōu)實(shí)施方式基礎(chǔ)上,針對(duì)四個(gè)滾輪設(shè)置四個(gè) 電磁制動(dòng)器4與四個(gè)紅外線接收電路裝置4配套應(yīng)用,以便對(duì)環(huán)形車1進(jìn)行更及時(shí)的制動(dòng)。作為改進(jìn),距離檢測(cè)制動(dòng)器2b沿環(huán)形車1均布四個(gè)紅外線接收電路裝置4,相應(yīng) 輸出四個(gè)電平信號(hào),其中輸出電平最大的一個(gè)裝置距離控制原點(diǎn)最近,對(duì)應(yīng)接收距離控制 器加發(fā)出的紅外線強(qiáng)度最大。該紅外線接受電路裝置3中設(shè)置發(fā)光管發(fā)光。根據(jù)環(huán)形車 1上的發(fā)光管位置,很容易找到位于控制原點(diǎn)的距離控制器加。同理,在環(huán)形車1均布三個(gè)紅外線接收電路裝置4,與距離檢測(cè)制動(dòng)器2b連接。由 距離檢測(cè)制動(dòng)器2b設(shè)置的二級(jí)比較電路先遴選出對(duì)應(yīng)接收紅外線強(qiáng)度最大的一個(gè)紅外線 接收電路裝置3所輸出的電平信號(hào)再與預(yù)設(shè)置進(jìn)行第二次比較。在上述實(shí)施方式中,所涉及的距離控制器加設(shè)置三檔不同的紅外線發(fā)射強(qiáng)度,對(duì) 應(yīng)三檔控制距離,如1.5米、3米、5米。在上述實(shí)施方式中,直流電源裝置5置于環(huán)形車架內(nèi),既可以與距離檢測(cè)制動(dòng)器 2b合為一體,也可以單獨(dú)設(shè)置,通過導(dǎo)線連接距離檢測(cè)制動(dòng)器2b、電磁制動(dòng)器4的控制電路。在上述實(shí)施方式中,位于控制原點(diǎn)上的部件形狀呈是C形,其開口處與環(huán)形車的 環(huán)形支架配合。當(dāng)超距移動(dòng)制動(dòng)器2處于非工作狀態(tài)下,該部件通過其開口處卡在環(huán)形車 的環(huán)形支架上。
權(quán)利要求1.一種幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于帶滾輪的環(huán)形車(1)包括超距移 動(dòng)制動(dòng)器O)、電磁制動(dòng)器(4)及電源裝置(5);該超距移動(dòng)制動(dòng)器( 包括分置于控制距 離L兩端的距離控制器Qa)及距離檢測(cè)制動(dòng)器Ob);距離檢測(cè)制動(dòng)器Ob)接收距離控制 器Oa)發(fā)射的紅外線并輸出相應(yīng)電平信號(hào);當(dāng)其輸出的電平信號(hào)低于預(yù)設(shè)值時(shí),輸出超距 制動(dòng)信號(hào)給電磁制動(dòng)器G),對(duì)環(huán)形車的滾輪進(jìn)行制動(dòng);電源裝置( 連接距離檢測(cè)制動(dòng)器 (2b)、電磁制動(dòng)器(4)的控制電路。
2.如權(quán)利要求1所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的距離檢測(cè) 制動(dòng)器Ob)位于環(huán)形車(1)上;所述的距離控制器Oa)置于環(huán)形車(1)移動(dòng)控制原點(diǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的距離控制 器Oa)設(shè)置多檔紅外線強(qiáng)度,對(duì)應(yīng)多個(gè)移動(dòng)控制距離L。
4.如權(quán)利要求2所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于包括2 4個(gè)電 磁制動(dòng)器⑷分別與相關(guān)滾輪對(duì)應(yīng);對(duì)應(yīng)的距離檢測(cè)制動(dòng)器Ob)設(shè)置2 4個(gè)紅外線接收 電路裝置(3),相應(yīng)輸出2 4個(gè)電平信號(hào)。
5.如權(quán)利要求4所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的距離檢測(cè) 制動(dòng)器Ob)設(shè)置二級(jí)比較電路;該二級(jí)比較電路先遴選出對(duì)應(yīng)接收紅外線強(qiáng)度最大的一 個(gè)紅外線接收電路裝置C3)所輸出的電平信號(hào)再與預(yù)設(shè)置進(jìn)行第二次比較;當(dāng)其輸出的電 平信號(hào)低于預(yù)設(shè)值時(shí),輸出超距制動(dòng)信號(hào)給相關(guān)電磁制動(dòng)器,對(duì)環(huán)形車的相關(guān)滾輪進(jìn)行 制動(dòng)。
6.如權(quán)利要求4所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的紅外線接 收電路裝置C3)設(shè)置發(fā)光管;該發(fā)光管對(duì)應(yīng)距離檢測(cè)制動(dòng)器Ob)的紅外線接收方向。
7.如權(quán)利要求2所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的距離控制 器Qa)設(shè)置永磁磁鐵。
8.如權(quán)利要求1、2、3、4、5、6或7所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于 所述的電磁制動(dòng)器(4)設(shè)置在環(huán)形車(1)滾輪上。
9.如權(quán)利要求8所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的電磁制動(dòng) 器(4)每間隔一個(gè)滾輪進(jìn)行配置。
10.如權(quán)利要求8所述的幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置,其特征在于所述的距離檢 測(cè)制動(dòng)器Ob)輸出超距制動(dòng)信號(hào)給相關(guān)電磁制動(dòng)器G),對(duì)環(huán)形車(1)上距控制原點(diǎn)較近 的相關(guān)滾輪進(jìn)行制動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型與嬰幼兒用品行業(yè)有關(guān),具體涉及到幼兒學(xué)步車方面。本實(shí)用新型公開一種幼兒學(xué)步車的超距移動(dòng)制動(dòng)裝置。帶滾輪的環(huán)形車包括超距移動(dòng)制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器及電源裝置;該超距移動(dòng)制動(dòng)器包括分置于控制距離L兩端的距離控制器及距離檢測(cè)制動(dòng)器;距離檢測(cè)制動(dòng)器接收距離控制器發(fā)射的紅外線并輸出相應(yīng)電平信號(hào);當(dāng)其輸出的電平信號(hào)低于預(yù)設(shè)值時(shí),輸出超距制動(dòng)信號(hào)給相關(guān)電磁制動(dòng)器,對(duì)環(huán)形車的相關(guān)滾輪進(jìn)行制動(dòng);電源裝置連接距離檢測(cè)制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器的控制電路。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)幼兒學(xué)步車移動(dòng)距離可控;配備安保措施,制動(dòng)及時(shí)、準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)A47D13/04GK201879246SQ201020590658
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月31日
發(fā)明者戚瑞奕, 雷雅童 申請(qǐng)人:戚瑞奕
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