專利名稱：防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型專利是一種專門給自行車或摩托車提供更加安全防盜措施的鎖，與以 往的所無論在結(jié)構(gòu)上還是功能上都有較大改觀！防盜系數(shù)更高，安全性更強(qiáng)，人們更放心， 價值也很可觀！
背景技術(shù)：
目前市場上的防盜鎖五花八門、無奇不有，它們之間不泛有一些利用高科技的電 子鎖，也有一些是古老的那種結(jié)構(gòu)鎖，對于那些電子鎖，安全性是不錯，可惜就是太過于昂 貴，基本上在自行車上用感覺有點大材小用，而不用就難以放心！而又沒有一種鎖既廉價 又很安全的呢？有，我這種鎖就是最好的例子，它在基于過去的技術(shù)基礎(chǔ)上，又推陳出新， 改變自身的結(jié)構(gòu)，使鎖的作用大大增加，而且相當(dāng)廉價，達(dá)到事半功倍的效果！而且可以運 用到各個領(lǐng)域，如自行車、摩托車、大門啊……
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是為了從解決自行車、摩托車等容易被盜的問題，而且不同于古老的 鎖結(jié)構(gòu)，以往的鎖往往容易被撬，究其原因就是其結(jié)構(gòu)上的不牢靠使小偷容易得手，而這鎖 就是從實際出發(fā)、找出問題的根源，從根本上解決這些問題！1、本實用新型專利所采用的技術(shù)是外殼是一個金屬的，于鎖和鎖鏈組成，鎖鏈?zhǔn)?于硬度超強(qiáng)的鋼絲構(gòu)成，鎖鏈的尾部連著一個長方體，長方體上有孔；鎖里面有鎖芯，側(cè)面 有一個長方形的孔，鎖鏈尾部的長方體剛好能夠進(jìn)入。鎖芯是一個圓柱體，里面有三環(huán)，一 邊是用來插鑰匙，另一邊連著一個橫桿子，它與鎖芯平行，而且保持一定距離，橫桿子的半 徑剛好可以使橫桿子插進(jìn)鎖鏈尾部那個孔，并且橫桿子只有和鎖芯里中間那個環(huán)相連，與 其它環(huán)互不干擾。鎖芯三個環(huán)的內(nèi)徑之比是1 2 4，它們之間貫穿著活動子，活動子與 環(huán)內(nèi)的彈簧相連，可以向里向外伸縮，并且有下部分活動子的長度+鑰匙凸出高度=環(huán)B 的高度；最里面的小環(huán)可以與插入的鑰匙自由轉(zhuǎn)動，這個小環(huán)是一個不完全的圓柱體，它的 側(cè)圓柱面上有一條長而且很寬的縫隙，鑰匙剛好可以插入，以鑰匙插入后鑰匙的齒面為界， 圓環(huán)的上部分是空的，下部分是實心的，不同的鑰匙不同的鎖芯，分界線也不同，小環(huán)的下 部實心部分有螺紋環(huán)，它的螺紋條寬與活動子寬相當(dāng)，它的起點是鑰匙的凹處，終點是鑰匙 凸出；鑰匙插入后旋轉(zhuǎn)一圈，最里面的環(huán)往里進(jìn)了一點，恰好與中間那環(huán)齊平。

圖1是鎖的整體外部結(jié)構(gòu)，圖2是鎖頭的里面結(jié)構(gòu)，圖3是鎖芯外部連接圖，圖4 是鑰匙插入后鎖芯三個環(huán)的視圖，圖5是鑰匙插入后最小環(huán)內(nèi)部視圖，圖6是要是旋轉(zhuǎn)一周 后三個環(huán)的視圖，圖7是要是旋轉(zhuǎn)一周后最小環(huán)內(nèi)部視圖，圖8是鑰匙往里推后橫桿與卡口 分開(開鎖)的視圖，圖9是開鎖后鎖芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖中A、外環(huán)；B、中環(huán)；C、小環(huán)；a、鎖芯；b、鎖殼；C、鎖口 ；d、卡口 ；e、鎖鏈；f、橫桿；g、彈簧；h、鎖芯后背；i、鎖芯正前面；j、連接條；k、鑰匙口 ；1、鑰匙凸處；m、活動子；η、 彈簧；O、鑰匙凹處；P、鑰匙；q、螺紋環(huán)；r、A處凹槽。
具體實施方式
鑰匙ρ插入到鎖芯a中，此時鑰匙ρ在小環(huán)A內(nèi)，且鑰匙ρ插到最里時四個活動子 m剛好在在鑰匙的凹陷處0，如圖4所示，此時環(huán)A和環(huán)B之間有活動子m連著不能轉(zhuǎn)動，而 此時環(huán)A可以轉(zhuǎn)動；所以轉(zhuǎn)動環(huán)A，如圖5所示，環(huán)通過螺紋環(huán)q轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)完一圈后，活動子 m沿著螺紋環(huán)q的路線從鑰匙的凹陷處ο轉(zhuǎn)到了凸出1，活動子m只是上下活動，環(huán)A也往 里轉(zhuǎn)了一圈與環(huán)B齊平；而此時活動子m的上部分已經(jīng)與環(huán)B相平，如圖6，所以環(huán)A和環(huán)B 可以一起往里運動，如圖7 (活動子的上部分在環(huán)C中，下部分在環(huán)AB中)；此時鑰匙ρ往 里推，帶動環(huán)AB，然后環(huán)B作用于鎖芯后背的連接條j，使橫桿f和鎖鏈卡口 d分離，鎖就 開了。上鎖與上述步驟相反。
權(quán)利要求1.一種自行車摩托車的防盜鎖，該鎖的外面帶有金屬外殼，主要結(jié)構(gòu)是鎖鏈(e)和鎖 殼(b)，其特征是鎖鏈(e)是由鋼絲構(gòu)成，鎖鏈的尾部連著一個長方體，長方體上有卡口 (d)；鎖殼側(cè)邊有一個長方形的鎖口(c)，使鎖鏈尾部的長方體剛好能夠進(jìn)入，鎖殼里面有 鎖芯(a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征是鎖芯(a)是一個圓柱體，里面有三環(huán)(A) (B) (C)，側(cè)面的一邊有鑰匙插口(k)，是用來插鑰匙(p)，另一邊連著一個橫桿子(f)，它與 鎖芯(a)平行，而且保持一定距離，橫桿子(f)的半徑剛好可以使橫桿子(f)插進(jìn)鎖鏈尾部 那個卡口(d)，并且橫桿子(f)只有和鎖芯里中間那個環(huán)(B)相連，與其它環(huán)互不干擾。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防盜鎖，其特征是鎖芯(a)里面有三個環(huán)，環(huán)(A)(B) (C)，三 個環(huán)的內(nèi)徑之比是1 2 4，它們之間貫穿著活動子(m)，活動子(m)與環(huán)內(nèi)的彈簧(η) 相連，可以向里向外伸縮，并且有下部分活動子(m)的長度+鑰匙凸處(1)高度=環(huán)(B) 的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防盜鎖，其特征是最里面的小環(huán)(A)可以與插入的鑰匙(ρ) 自由轉(zhuǎn)動，這個小環(huán)(A)是一個不完全的圓柱體，它的側(cè)圓柱面上有一條長而且很寬的縫 隙，鑰匙剛好可以插入，以鑰匙(P)插入后鑰匙的齒面(s)為界，圓環(huán)的上部分是空的，下部 分是實心的，實心與空心的分界線就是鑰匙的齒線(s)，不同的鑰匙不同的鎖芯(a)，分界 線(s)也不同，小環(huán)(A)的下部實心部分有螺紋環(huán)(q)，它的螺紋條寬與活動子(m)寬相同， 它的起點是鑰匙的凹處(O)，終點是鑰匙凸處(1)。
專利摘要本實用新型專利是一種專門給自行車或摩托車提供更加安全防護(hù)措施的鎖，與以往的所無論在結(jié)構(gòu)上還是功能上都有較大改觀。主要有三個方面由以往鎖不同之處第一，鎖與鎖鏈的連接構(gòu)造上，采用橫桿與卡口式，大大提高的鎖的牢固性；第二，鎖芯的三環(huán)結(jié)構(gòu)及“第一環(huán)動——第二環(huán)動”，一定程度上減少了所謂“萬能鎖”開鎖的偶然性；第三，獨特的內(nèi)部鎖芯結(jié)構(gòu)充分的利用好了鑰匙的凸處和凹處，獨具創(chuàng)新。
文檔編號E05B71/00GK201883815SQ20102059034
公開日2011年6月29日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者朱雅烽 申請人:山東科技大學(xué)