專利名稱：一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉸鏈技術(shù)，具體涉及汽車背門用的鉸鏈。
背景技術(shù)：
汽車背門鉸鏈?zhǔn)沁B接車身與背門的關(guān)鍵部件，是實(shí)現(xiàn)背門開啟與關(guān)閉的載體。背 門鉸鏈一般由背門陽鉸鏈、背門陰鉸鏈、背門鉸鏈銷組成。背門陽鉸鏈卷壓在背門鉸鏈銷 上，背門鉸鏈銷為圓柱形，兩端鉚接在背門陰鉸鏈上。背門陽鉸鏈可以在背門鉸鏈銷上旋 轉(zhuǎn)，而背門鉸鏈銷和背門陰鉸鏈為一個整體，不能相對運(yùn)動。背門圍繞著背門鉸鏈銷所在軸 線開閉。由于背門開啟比較頻繁，背門鉸鏈銷在背門運(yùn)動過程中，一直與背門陽鉸鏈摩擦， 所以背門陽鉸鏈和背門鉸鏈銷都很容易被磨損，而且容易產(chǎn)生由摩擦引起的異響。磨損嚴(yán) 重時(shí)將會導(dǎo)致鉸鏈運(yùn)動不穩(wěn)定，所以需要改進(jìn)背門鉸鏈結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到更高的性能要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈，減 小背門陽鉸鏈和背門鉸鏈銷之間的磨損，提高鉸鏈的使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈，其包括背門陽鉸鏈、背門陰鉸鏈和背門鉸鏈銷； 所述背門鉸鏈銷的兩端鉚接固定在背門陰鉸鏈上；其特征在于，在背門鉸鏈銷的兩端靠背門陰鉸鏈內(nèi)側(cè)分別裝有有一個潤滑襯套， 潤滑襯套與背門陰鉸鏈固定，所述背門陽鉸鏈的連接部的兩端套在兩個潤滑襯套上，實(shí)現(xiàn) 在兩個潤滑襯套上轉(zhuǎn)動。所述的潤滑襯套由外徑一大一小的兩個部分組成，小外徑部分為承載部位，承載 背門陽鉸鏈的連接部，大外徑部分為定位部位，定位部位與背門陰鉸鏈固定，卡在背門陽鉸 鏈的內(nèi)側(cè)面和背門陰鉸鏈的連接部端面之間。本實(shí)用新型通過在背門陽鉸鏈和背門鉸鏈銷之間設(shè)計(jì)鉸鏈潤滑襯套，潤滑襯套采 用銅基復(fù)合材料制成，潤滑性好，在背門開閉運(yùn)動過程中，起自潤滑作用和使鉸鏈銷均勻受 力作用，能極大地減小摩損和提高鉸鏈的使用壽命，保證背門的平穩(wěn)開閉和無異響。

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2潤滑襯套結(jié)構(gòu)示意圖圖3背門陽鉸鏈和潤滑襯套位置關(guān)系示意圖圖4背門陰鉸鏈、鉸鏈銷和潤滑襯套位置關(guān)系示意圖
具體實(shí)施方式
參見圖1，背門鉸鏈由背門陽鉸鏈1、背門陰鉸鏈4和背門鉸鏈銷3和潤滑襯套2組成。背門鉸鏈銷3的兩端鉚接固定在背門陰鉸鏈4上，潤滑襯套2安裝在背門陽鉸鏈1和 背門鉸鏈銷3之間。在背門開閉過程中，背門圍繞著背門鉸鏈銷3所在軸線旋轉(zhuǎn)。背門陽 鉸鏈1固定在背門上，背門陰鉸鏈4固定在車體上，背門旋轉(zhuǎn)即帶動背門陽鉸鏈1圍繞背門 鉸鏈銷3所在軸線旋轉(zhuǎn)，而潤滑襯套2安裝在背門陽鉸鏈1和背門鉸鏈銷3之間。參見圖2、圖3和圖4潤滑襯套2由外徑一大一小的兩個部分組成，小外徑部分為 承載部位21，承載背門陽鉸鏈1的連接部，背門陽鉸鏈1卷套在兩個潤滑襯套2的承載部位 21上，背門鉸鏈銷3也穿過兩個潤滑襯套2，兩個潤滑襯套2分裝在背門鉸鏈銷3的兩端， 并位于背門陰鉸鏈4的內(nèi)側(cè)，其定位部位22與背門陰鉸鏈4固定，分別卡在背門陽鉸鏈1 和背門陰鉸鏈4之間，這樣就避免了背門陽鉸鏈1和背門鉸鏈銷3直接摩擦，而是背門陽鉸 鏈1在兩個潤滑襯套2上轉(zhuǎn)動。這種背門鉸鏈潤滑襯套2采用銅基復(fù)合材料制成，潤滑性好，使背門鉸鏈具有自 潤滑的功能。同時(shí)這種背門鉸鏈潤滑襯套2材料的摩擦系數(shù)小，抗摩擦能力強(qiáng)，與背門陽鉸 鏈1之間磨損很小，幾乎沒有磨損，保證了背門鉸鏈的使用壽命，和背門鉸鏈運(yùn)動過程中的 穩(wěn)定性，從而避免了背門鉸鏈運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生噪
權(quán)利要求一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈，其包括背門陽鉸鏈(1)、背門陰鉸鏈(4)和背門鉸鏈銷(3)；所述背門鉸鏈銷(3)的兩端鉚固在背門陰鉸鏈(4)上；其特征在于，在背門鉸鏈銷(3)的兩端靠背門陰鉸鏈(4)內(nèi)側(cè)分別裝有潤滑襯套(2)，所述潤滑襯套(2)與背門陰鉸鏈(4)固定，所述背門陽鉸鏈(1)的連接部的兩端套在兩個潤滑襯套(2)上，在兩個潤滑襯套(2)上轉(zhuǎn)動；所述潤滑襯套(2)采用銅基復(fù)合材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈，其特征在于所述潤滑襯套(2) 由外徑一大一小的兩個部分組成，小外徑部分為承載部位(21)，承載背門陽鉸鏈(1)的連 接部，大外徑部分為定位部位(22)，定位部位(22)與背門陰鉸鏈(4)固定，卡在背門陽鉸鏈 (1)的內(nèi)側(cè)面和背門陰鉸鏈(4)的連接部端面之間。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈，其包括背門陽鉸鏈、背門陰鉸鏈和背門鉸鏈銷；所述背門鉸鏈銷的兩端鉚接固定在背門陰鉸鏈上；在背門鉸鏈銷的兩端靠背門陰鉸鏈內(nèi)側(cè)分別裝有有一個潤滑襯套，潤滑襯套與背門陰鉸鏈固定，所述背門陽鉸鏈的連接部的兩端套在兩個潤滑襯套上，實(shí)現(xiàn)在兩個潤滑襯套上轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型通過在背門陽鉸鏈和背門鉸鏈銷之間設(shè)計(jì)鉸鏈潤滑襯套，潤滑襯套采用銅基復(fù)合材料制成，潤滑性好，在背門開閉運(yùn)動過程中，起自潤滑作用和使鉸鏈銷均勻受力作用，能極大地減小摩損和提高鉸鏈的使用壽命，保證背門的平穩(wěn)開閉和無異響。
文檔編號E05D3/02GK201705077SQ201020199558
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者任伐, 周緒林, 扈福民, 王建洪, 王遠(yuǎn)宏 申請人:重慶長安汽車股份有限公司