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座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法

文檔序號(hào):2048533閱讀:157來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是關(guān)于一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,特別是指一種通過(guò)壓力感測(cè)器感測(cè)每一氣囊內(nèi)的壓力值,用以取得與人體腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊,使該與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊充氣量足以主動(dòng)支撐人體的脊椎曲線縫隙處,以達(dá)到最佳坐躺姿勢(shì)的座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法。
背景技術(shù)
本發(fā)明是關(guān)于一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,特別是指一種通過(guò)壓力感測(cè)器感測(cè)每一氣囊內(nèi)的壓力值,用以取得與人體腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊,使該與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊充氣量足以主動(dòng)支撐人體的脊椎曲線縫隙處,以達(dá)到最佳坐躺姿勢(shì)的座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于提供一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,是在設(shè)定的壓力下,依照每一個(gè)氣囊在充氣時(shí)間上的不同,取得與人體腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊,以準(zhǔn)確將人體腰部支撐。本發(fā)明的另一目的是在于提供一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,是通過(guò)壓力感測(cè)器的設(shè)置,精簡(jiǎn)整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度,進(jìn)而達(dá)到節(jié)省成本的目的。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法。所述技術(shù)方案如下 一種座椅的主動(dòng)支撐裝置,包括有
一坐墊本體,其包含坐墊及背墊,并于背墊內(nèi)部包覆有墊體,該墊體上設(shè)置有貫穿的穿
孔;
一氣墊層,其包含一頂層及多個(gè)氣囊構(gòu)成,并于每一個(gè)氣囊上設(shè)置有充/放氣孔;該氣墊層設(shè)置于墊體表面;
一氣管組,其包含多條氣管,每條氣管的一端是與一個(gè)氣囊的充/放氣孔相連接,而氣管的另一端則貫穿墊體穿孔;
一充放氣裝置,其上設(shè)置有多個(gè)出氣口,每一出氣口與一控制開(kāi)關(guān)連接,該控制開(kāi)關(guān)是與氣管組的氣管相連接;
一壓力感測(cè)器組,其包含多個(gè)壓力感測(cè)器,每一個(gè)壓力感測(cè)器連接一氣囊,以偵測(cè)每一氣囊內(nèi)的壓力值,并將偵測(cè)結(jié)果傳送至控制裝置;
一控制裝置,其是與充放氣裝置、各個(gè)控制開(kāi)關(guān)及壓力感測(cè)器組電性連接。其中該背墊內(nèi)的墊體接近背墊正面處設(shè)置有一上容置空間,而接近背墊背面處則設(shè)置有一下容置空間,該穿孔是設(shè)置于上容置空間及下容置空間之間,并將氣墊層設(shè)置于上容置空間中。其中該充氣裝置設(shè)置于座椅本體中。其中該墊體正面覆蓋一緩沖墊,進(jìn)而將氣墊層夾持定位。
該座椅的主動(dòng)支撐裝置還包含一三通管,該三通管的第一通口是與氣管未連接氣囊的端部相接,第二通口是與控制開(kāi)關(guān)相連接,第三通口是與壓力感測(cè)器相連接,使壓力感測(cè)器能夠偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力值。其中該控置裝置結(jié)合在座椅本體的坐墊或背墊上。其中該控制裝置為具有顯示屏幕及輸入界面的個(gè)人電腦或筆記型電腦或PDA。其中該控制裝置的輸入界面為按鍵或按鈕或觸控屏幕。一種座椅的主動(dòng)支撐方法,主要包括
步驟1 在一座椅本體的背墊內(nèi)接近正面處設(shè)置有一氣墊層,該氣墊層包含多個(gè)獨(dú)立的氣囊,每個(gè)氣囊通過(guò)一條氣管與充放氣裝置出氣口上的控制開(kāi)關(guān)相連接,并于每條氣管上連接一壓力感測(cè)器,以通過(guò)壓力感測(cè)器偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力,并將偵測(cè)結(jié)果傳送至控制裝置判讀,控制裝置依照所接收的信號(hào)驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟或關(guān)閉,使充放氣裝置對(duì)各個(gè)氣囊同時(shí)或分別充氣;
步驟2 初始時(shí),控制裝置預(yù)設(shè)一設(shè)定值,并通過(guò)壓力感測(cè)器偵測(cè)每個(gè)氣囊是否已經(jīng)充氣至設(shè)定值,使控制裝置得知每個(gè)氣囊達(dá)到設(shè)定值的時(shí)間,即取得氣囊因充氣時(shí)間不同而形成的人體坐躺時(shí)脊椎曲線,其中,該充氣最長(zhǎng)的氣囊即是與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊;
步驟3 取得與人體體脊椎曲線后,該控制裝置驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,使每個(gè)氣囊內(nèi)的氣體完全泄除后,再驅(qū)動(dòng)充放氣裝置依照取得的脊椎曲線分別對(duì)每個(gè)氣囊進(jìn)行充氣,使該與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,其充氣量會(huì)將人體腰部與座椅本體的背墊間的縫隙補(bǔ)滿,以主動(dòng)支撐人體的腰部。其中該控制裝置是預(yù)先記憶多組每個(gè)氣囊在充氣完成后所形成的脊椎曲線模式, 當(dāng)控制裝置取得與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊后,即通過(guò)控制裝置上的輸入界面選擇所需的脊椎曲線模式,所選擇的脊椎曲線模式中,其充氣量最大的氣囊即為與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案的有益效果是
本發(fā)明提供的座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,在設(shè)定的壓力下,依照每一個(gè)氣囊在充氣時(shí)間上的不同,精準(zhǔn)取得與人體腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊,以準(zhǔn)確將人體腰部支撐,不受使用者身材不同影響。且,通過(guò)控制裝置驅(qū)使充放氣裝置經(jīng)由氣管對(duì)氣墊層的氣囊進(jìn)行充氣或放氣,并于每一條氣管上皆連接有一壓力感測(cè)器;當(dāng)使用者坐躺于座椅本體時(shí),該控制裝置會(huì)驅(qū)使充放氣裝置對(duì)全部氣囊充氣,并通過(guò)每條氣管上的壓力感測(cè)器偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力,當(dāng)每一氣囊內(nèi)部壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),即會(huì)停止充氣,通過(guò)每一氣囊充氣的時(shí)間差,即可得知人體脊椎曲線,進(jìn)而取得與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊;取得人體脊椎曲線后,即會(huì)將氣囊內(nèi)的氣體完全放氣,并自動(dòng)再次充氣,此時(shí)與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,其充氣量足可主動(dòng)支撐腰部,供使用者達(dá)到舒適坐躺的目的,精簡(jiǎn)整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度,進(jìn)而達(dá)到節(jié)省成本的目的。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的立體示意圖; 圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的組合示意圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的剖面示意圖; 圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的架構(gòu)示意圖; 圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的示意圖; 圖6A為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的操作示意圖; 圖6B為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的操作時(shí)氣囊與時(shí)間曲線圖; 圖6C為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的操作示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明
1座椅本體;11 坐墊;12 背墊;121 開(kāi)口 ;13 緩沖墊;
2墊體;21 上容置空間;22 下容置空間;23 穿孔;
3氣管組;31 氣管;
4三通管;41 第一通口 ;42 第二通口 ;43 第三通口 ;
5充放氣裝置;6 控制開(kāi)關(guān);7 控制裝置;71 顯示屏幕; 8 壓力感測(cè)器組;81 壓力感測(cè)器;9 氣墊層;91 頂層; S1-S7 氣囊;10 使用者。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。請(qǐng)參閱圖1至圖4所示,為本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,包括
一座椅本體1,該座椅本體1包含一坐墊11及背墊12,并于背墊12內(nèi)包覆有墊體2,該墊體2靠近背墊12的正面處設(shè)置有一上容置空間21,而靠近背墊12的背面處設(shè)置有一下容置空間22,并于上容置空間12及下容置空間22間設(shè)置有貫穿的穿孔23 ;另外,該墊體2 可為泡棉或獨(dú)立筒或記憶棉或緩沖彈性材或各式發(fā)泡材;
一氣墊層9,該氣墊層9包含一頂層91及多個(gè)氣囊SfS7構(gòu)成,該多個(gè)氣囊SfS7是等距排列于頂層91表面,并于每一個(gè)氣囊SfS7上設(shè)置有充/放氣孔(圖中未標(biāo)示);將氣墊層9設(shè)置于墊體2的上容置空間21中;
一氣管組3,該氣管組3是包含多條氣管31,每條氣管31的一端是與一個(gè)氣囊SfS5 的充/放氣孔相連接,而氣管31的另一端則是與一三通管4的第一通口 41相連接;
一充放氣裝置5,該充放氣裝置5上設(shè)置有多個(gè)出氣口(圖中未標(biāo)示),每一出氣口與一控制開(kāi)關(guān)6連接(如圖4所示),該控制開(kāi)關(guān)6是與三通管4的第二通口 42連接,使充放氣裝置5可對(duì)氣囊SfS7充氣;該充氣裝置5可設(shè)置在座椅本體1內(nèi)部。一壓力感測(cè)器組8,該壓力感測(cè)器組8包含多個(gè)壓力感測(cè)器81,該壓力感測(cè)器81 與三通管4的第三通口 43連接,使該壓力感測(cè)器81可偵測(cè)氣囊S1 S7內(nèi)部的充氣壓力;
一控制裝置7,該控制裝置7與充放氣裝置5、各個(gè)控制開(kāi)關(guān)6及壓力感測(cè)器81組電性連接,使控制裝置7可依照壓力感測(cè)器81偵測(cè)的壓力信號(hào),驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)6開(kāi)啟或關(guān)閉,使充放氣裝置5可分別或同時(shí)對(duì)多個(gè)氣囊SfS7充氣或泄氣。另外,該控制裝置7可為個(gè)人電腦或筆記型電腦或PDA或其他具有顯示屏幕71或輸入界面的電子產(chǎn)品,該輸入界面可為按鍵或按鈕或觸控屏幕71或遙控器。另外,該控置裝置7可設(shè)置在座椅本體1的坐墊11 或背墊12上;
另外,上述背墊12的墊體的上容置空間21表面可覆蓋一緩沖墊13,進(jìn)而將氣墊層9夾持定位,以增加使用者坐躺的舒適感受;而緩沖墊13可為各種形式的墊體,如記憶棉、乳膠墊或各式發(fā)泡材或彈性緩沖材。請(qǐng)參閱圖5所示,是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種座椅的主動(dòng)支撐裝置示意圖,其與圖3的差異處在于,是將充放氣裝置5設(shè)置在座椅本體1外,并于背墊12背面設(shè)置有一開(kāi)口 121,以供氣管31的另一端經(jīng)該開(kāi)口 121裸露出背墊12外,以與三通管4的第一通口 41相連接,進(jìn)而與充放氣裝置5相連接,至于其他結(jié)構(gòu)皆與圖3提供的座椅的主動(dòng)支撐裝置相同,與此不再贅述。請(qǐng)同時(shí)參閱圖4及圖6A、6B、6C所示,是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種座椅的主動(dòng)支撐裝置的操作示意圖,當(dāng)使用者10第一次坐于座椅本體1上時(shí),使用者10的身體部位是躺于背墊12上,而氣墊層2上的每個(gè)氣囊SfS7被使用者10不同的身體部位(如肩部、背部、腰部及臀部等)壓抵,并通過(guò)控制裝置7預(yù)先設(shè)定一充氣的壓力值,再驅(qū)使每一個(gè)控制開(kāi)關(guān)6 開(kāi)啟,使充放氣裝置5同時(shí)對(duì)每個(gè)氣囊SfS7進(jìn)行充氣,并通過(guò)壓力感測(cè)器81偵測(cè)每一個(gè)氣囊SfS7內(nèi)的壓力值,將偵測(cè)結(jié)果傳送至控制裝置7,只要任一氣囊S廣S7內(nèi)部壓力到達(dá)設(shè)定值時(shí),該控制裝置7即會(huì)驅(qū)使對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)6關(guān)閉,由于每個(gè)氣囊SfS7受到使用者不同的身體部位壓持,例如受到使用者10身體(如肩部或背部或臀部)直接壓迫的氣囊S1、S2及S6、S7,到達(dá)設(shè)定壓力的時(shí)間短,而沒(méi)有直接受到使用10者身體部位(如腰部) 壓持的氣囊S3飛5,其到達(dá)設(shè)定壓力的時(shí)間長(zhǎng),如此即可得到一時(shí)間與每一氣囊對(duì)應(yīng)的曲線 (如圖6B所示),該曲線即代表人體坐躺時(shí)的脊椎曲線,經(jīng)由該曲線即可得知與使用者10腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊S2飛4,且該曲線可經(jīng)由控制裝置7的顯示屏幕71顯示,由于該控制裝置7 是設(shè)置在座椅本體1的坐墊11上,供使用者10即時(shí)觀看本身的身體脊椎曲線。取得與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊S3 S5后,該控制裝置7會(huì)驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)6開(kāi)啟,以驅(qū)動(dòng)充放氣裝置7對(duì)全部氣囊SfS7進(jìn)行泄氣后,再驅(qū)動(dòng)充放氣裝置5依照取得的脊椎曲線分別對(duì)每個(gè)氣囊Sf S7進(jìn)行充氣,使該與使用者10腰部對(duì)應(yīng)的氣囊S3飛5,其充氣量會(huì)將使用者10腰部與背墊12的縫隙補(bǔ)滿,以達(dá)到主動(dòng)支撐人體腰部的目的,導(dǎo)致使用者躺于背墊 12上時(shí),身體是處于最松弛的狀態(tài),以達(dá)到最佳坐姿的目的。另外,可通過(guò)控制裝置7預(yù)先設(shè)定多組氣囊SfS7充氣完成的脊椎曲線模式,當(dāng)控制裝置7取得與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊S3 S5后,使用者10即可通過(guò)控制裝置7上的輸入界面選擇所需的脊椎曲線模式,所選擇的脊椎曲線模式中,其充氣量最大的為與人體腰部對(duì)應(yīng)的 ~S3 S5 ο另外,使用者10若覺(jué)得所選擇的脊椎曲線模式無(wú)法達(dá)到有效的支撐,亦可經(jīng)由控制裝置7上顯示屏幕71及輸入界面,分別調(diào)整每個(gè)氣囊SfS7的充氣量。當(dāng)使用者10離開(kāi)座椅本體1時(shí),該壓力感測(cè)器81即會(huì)偵測(cè)到各氣囊SfS7內(nèi)的壓力值改變,并會(huì)將偵測(cè)信號(hào)傳送至控制裝置7,控制裝置7即會(huì)驅(qū)充放氣裝置5對(duì)已充氣的氣囊SfS5進(jìn)行泄氣,使座椅本體1的背墊表面回復(fù)平整狀態(tài)。
在設(shè)定的壓力下,依照每一個(gè)氣囊在充氣時(shí)間上的不同,精準(zhǔn)取得與人體腰部相對(duì)應(yīng)的氣囊,以準(zhǔn)確將人體腰部支撐,不受使用者身材不同影響。且,通過(guò)控制裝置驅(qū)使充放氣裝置經(jīng)由氣管對(duì)氣墊層的氣囊進(jìn)行充氣或放氣,并于每一條氣管上皆連接有一壓力感測(cè)器;當(dāng)使用者坐躺于座椅本體時(shí),該控制裝置會(huì)驅(qū)使充放氣裝置對(duì)全部氣囊充氣,并通過(guò)每條氣管上的壓力感測(cè)器偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力,當(dāng)每一氣囊內(nèi)部壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),即會(huì)停止充氣,通過(guò)每一氣囊充氣的時(shí)間差,即可得知人體脊椎曲線,進(jìn)而取得與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊;取得人體脊椎曲線后,即會(huì)將氣囊內(nèi)的氣體完全放氣,并自動(dòng)再次充氣,此時(shí)與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,其充氣量足可主動(dòng)支撐腰部,供使用者達(dá)到舒適坐躺的目的,精簡(jiǎn)整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度,進(jìn)而達(dá)到節(jié)省成本的目的。本發(fā)明實(shí)施例提供的上述技術(shù)方案的全部或部分可以通過(guò)程序指令相關(guān)的硬件來(lái)完成,所述程序可以存儲(chǔ)在可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中,該存儲(chǔ)介質(zhì)包括R0M、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,包括有一坐墊本體,其包含坐墊及背墊,并于背墊內(nèi)部包覆有墊體,該墊體上設(shè)置有貫穿的穿孔;一氣墊層,其包含一頂層及多個(gè)氣囊構(gòu)成,并于每一個(gè)氣囊上設(shè)置有充/放氣孔;該氣墊層設(shè)置于墊體表面;一氣管組,其包含多條氣管,每條氣管的一端是與一個(gè)氣囊的充/放氣孔相連接,而氣管的另一端則貫穿墊體穿孔;一充放氣裝置,其上設(shè)置有多個(gè)出氣口,每一出氣口與一控制開(kāi)關(guān)連接,該控制開(kāi)關(guān)是與氣管組的氣管相連接;一壓力感測(cè)器組,其包含多個(gè)壓力感測(cè)器,每一個(gè)壓力感測(cè)器連接一氣囊,以偵測(cè)每一氣囊內(nèi)的壓力值,并將偵測(cè)結(jié)果傳送至控制裝置;一控制裝置,其是與充放氣裝置、各個(gè)控制開(kāi)關(guān)及壓力感測(cè)器組電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該背墊內(nèi)的墊體接近背墊正面處設(shè)置有一上容置空間,而接近背墊背面處則設(shè)置有一下容置空間,該穿孔是設(shè)置于上容置空間及下容置空間之間,并將氣墊層設(shè)置于上容置空間中。
3.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該充氣裝置設(shè)置于座椅本體中。
4.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該墊體正面覆蓋一緩沖墊,進(jìn)而將氣墊層夾持定位。
5.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,還包含一三通管,該三通管的第一通口是與氣管未連接氣囊的端部相接,第二通口是與控制開(kāi)關(guān)相連接,第三通口是與壓力感測(cè)器相連接,使壓力感測(cè)器能夠偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力值。
6.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該控置裝置結(jié)合在座椅本體的坐墊或背墊上。
7.如權(quán)利要求1所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該控制裝置為具有顯示屏幕及輸入界面的個(gè)人電腦或筆記型電腦或PDA。
8.如權(quán)利要求7所述的座椅的主動(dòng)支撐裝置,其特征在于,其中該控制裝置的輸入界面為按鍵或按鈕或觸控屏幕。
9.一種座椅的主動(dòng)支撐方法,其特征在于,主要包括步驟1 在一座椅本體的背墊內(nèi)接近正面處設(shè)置有一氣墊層,該氣墊層包含多個(gè)獨(dú)立的氣囊,每個(gè)氣囊通過(guò)一條氣管與充放氣裝置出氣口上的控制開(kāi)關(guān)相連接,并于每條氣管上連接一壓力感測(cè)器,以通過(guò)壓力感測(cè)器偵測(cè)氣囊內(nèi)的壓力,并將偵測(cè)結(jié)果傳送至控制裝置判讀,控制裝置依照所接收的信號(hào)驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟或關(guān)閉,使充放氣裝置對(duì)各個(gè)氣囊同時(shí)或分別充氣;步驟2 初始時(shí),控制裝置預(yù)設(shè)一設(shè)定值,并通過(guò)壓力感測(cè)器偵測(cè)每個(gè)氣囊是否已經(jīng)充氣至設(shè)定值,使控制裝置得知每個(gè)氣囊達(dá)到設(shè)定值的時(shí)間,即取得氣囊因充氣時(shí)間不同而形成的人體坐躺時(shí)脊椎曲線,其中,該充氣最長(zhǎng)的氣囊即是與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊;步驟3 取得與人體體脊椎曲線后,該控制裝置驅(qū)使控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,使每個(gè)氣囊內(nèi)的氣體完全泄除后,再驅(qū)動(dòng)充放氣裝置依照取得的脊椎曲線分別對(duì)每個(gè)氣囊進(jìn)行充氣,使該與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,其充氣量會(huì)將人體腰部與座椅本體的背墊間的縫隙補(bǔ)滿,以主動(dòng)支撐人體的腰部。
10.如權(quán)利要求9所述的座椅的主動(dòng)支撐方法,其特征在于,其中該控制裝置是預(yù)先記憶多組每個(gè)氣囊在充氣完成后所形成的脊椎曲線模式,當(dāng)控制裝置取得與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊后,即通過(guò)控制裝置上的輸入界面選擇所需的脊椎曲線模式,所選擇的脊椎曲線模式中,其充氣量最大的氣囊即為與人體腰部對(duì)應(yīng)的氣囊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種座椅的主動(dòng)支撐裝置及其方法,包含座椅本體,該座椅本體包含一坐墊及一背墊,在背墊內(nèi)部接近正面處設(shè)置有一氣墊層,該氣墊層上設(shè)置有多個(gè)氣囊,每一氣囊通過(guò)氣管與充放氣裝置連接,并將充放氣裝置與一控制裝置相連接,是通過(guò)控制裝置驅(qū)使充放氣裝置經(jīng)由氣管對(duì)氣墊層的氣囊進(jìn)行充氣或放氣,并于每一條氣管上連接有壓力感測(cè)器;通過(guò)控制裝置找出與使用者腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,待下次充氣時(shí),該與腰部對(duì)應(yīng)的氣囊,其充氣量足可主動(dòng)支撐人體的腰部,供使用者達(dá)到舒適坐立的目的。
文檔編號(hào)A47C7/00GK102293541SQ20101020730
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者許漢忠 申請(qǐng)人:許漢忠
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