專利名稱：自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種上鎖裝置，特別涉及一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置。
背景技術(shù)：
目前很多大城市存在著嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象和環(huán)境污染問題，很多城市都積極倡導(dǎo)市民使用自行車作為交通工具，為了方便市民，在城市內(nèi)設(shè)有自行車出租站，市民可在自行車出租站租賃自行車，使用完后歸還自行車出租站即可，然而目前大多自行車出租站都是人工出租，每個租賃點都要驗證、登記，需要大量人手。

發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，可有效解決人工租車繁瑣、浪費人力等問題。 本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，包括鎖舌和鎖體兩部分，其中 1)鎖舌包括鎖舌主體、晶片和連接裝置，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖舌主體一端設(shè)有第一卡扣，晶片固定定位于鎖舌主體靠近第一卡扣一側(cè)，鎖舌主體另一端設(shè)有一個連接裝置，可用來與自行車連接； 2)鎖體包括鎖體主體、第二卡扣、傳動桿、鎖訊號觸動桿、微動開關(guān)、電磁閥和感應(yīng)線圈，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖體主體內(nèi)部為空心腔體，空心腔體內(nèi)壁上固設(shè)有一個感應(yīng)線圈，此感應(yīng)線圈為一個讀卡裝置，鎖體主體的外壁上側(cè)固設(shè)有卡扣架，卡扣架外側(cè)壁上固設(shè)有一個微動開關(guān)，微動開關(guān)側(cè)面固設(shè)有一個彈片，微動開關(guān)可將信號傳輸?shù)娇刂婆_，卡扣架上設(shè)有一個滑道，滑道恰與鎖體內(nèi)部的空心腔體連通，第二卡扣恰可活動置于卡扣架的滑道內(nèi)，并可沿卡扣架的滑道上下滑動，第二卡扣上側(cè)外壁上固設(shè)一個鎖訊號觸動桿，當(dāng)?shù)谝豢叟c第二卡扣扣合時，鎖訊號觸動桿緊抵微動開關(guān)上的彈片，使微動開關(guān)獲得第一卡扣與第二卡扣扣合信息，鎖訊號觸動桿與彈片配合緊密，因此微動開關(guān)不會因接觸不良造成傳輸錯誤信息，第二卡扣上端與傳動桿一端鉸接連接，傳動桿另一端與電磁閥的連接柱可滑動樞接，此為槽與軸的配合結(jié)構(gòu)，即槽可繞軸轉(zhuǎn)動的同時軸可沿槽滑動，這種結(jié)構(gòu)將電磁閥的連接柱的橫向運動轉(zhuǎn)化為傳動桿另一端的縱向運動，又傳動桿與鎖體主體上的支點鉸接連接形成一個杠桿結(jié)構(gòu)，這樣電磁閥的連接柱的橫向運動就轉(zhuǎn)化為第二卡扣的縱向運動了 ； 3)鎖舌靠近第一卡扣的一端恰可容置于鎖體的空心腔體內(nèi)，第一卡扣恰與第二卡扣下端扣合，鎖體空心腔體內(nèi)的感應(yīng)線圈與鎖舌上的晶片對應(yīng)感應(yīng)，感應(yīng)線圈可感應(yīng)到晶片的存在并讀取晶片上的信息，此時，鎖體與鎖舌為扣合上鎖狀態(tài)，鎖舌無法從鎖體的空心腔體內(nèi)拉出。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，鎖舌上的第一卡扣與鎖體上的第二卡扣扣合結(jié)構(gòu)為第一卡扣為一扣合通孔，第二卡扣為與第一卡扣
4匹配的扣合銷，扣合銷恰容于扣合通孔內(nèi)，這樣通過銷與孔配合，達(dá)到扣合的目的。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，第一卡扣的
扣合通孔內(nèi)設(shè)有護(hù)圈，護(hù)圈可有效防止第二卡扣與第一卡扣發(fā)生碰傷及磨損。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，第二卡扣下端靠近鎖舌一側(cè)為傾斜面，鎖舌設(shè)有第一
卡扣的一端上側(cè)面為傾斜的弧面，鎖舌插入空心腔體內(nèi)時，鎖舌可以順利的將第二卡扣頂
起，并且第二卡扣可沿其傾斜弧面平穩(wěn)滑動。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，鎖舌主體另一端的連接裝置結(jié)構(gòu)為設(shè)有至少一個固
定環(huán)，鎖舌主體另一端與固定環(huán)一端鉸接連接，固定環(huán)另一端與鎖舌主體固接。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有鋸齒狀內(nèi)表面，這樣可以增大其
與自行車連接處的摩擦，防止固定環(huán)繞自行車連接處任意轉(zhuǎn)動。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)上設(shè)有螺牙孔，設(shè)有與螺牙孔數(shù)量相同的止浮螺絲，止浮螺絲可活動螺接于螺牙孔內(nèi)，止浮螺絲可止頂于自行車連接處的外側(cè)面，進(jìn)一步防止固定環(huán)繞自行車連接處任意轉(zhuǎn)動。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)另一端與鎖舌主體固接結(jié)構(gòu)為固定環(huán)另一端設(shè)有條形孔，設(shè)有連接螺絲，連接螺絲穿過條形孔與鎖舌主體螺接連接，固定環(huán)上的條形孔可根據(jù)自行車連接處外徑的大小方便的調(diào)節(jié)固定環(huán)內(nèi)環(huán)的大小，做到固定環(huán)與自行車連接處的完美匹配。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，連接螺絲為防盜螺絲，此防盜螺絲的防盜原理為其只可向一個方向轉(zhuǎn)動，即只可鎖緊，不可松動，起到防盜作用。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，傳動桿另一端與電磁閥的連接柱可滑動樞接結(jié)構(gòu)為傳動桿另一端設(shè)有轉(zhuǎn)向條形孔，電磁閥連接柱上設(shè)一開口槽，傳動桿另一端恰可插置于電磁閥連接柱的開口槽內(nèi)，電磁閥連接柱上設(shè)有連接孔，此連接孔與傳動桿上的轉(zhuǎn)向條形孔位置對應(yīng)，設(shè)有一銷軸，銷軸活動穿置于連接孔和轉(zhuǎn)向條形孔中，銷軸與連接孔為可轉(zhuǎn)動定位關(guān)系，銷軸與轉(zhuǎn)向條形孔為相對滑動位置關(guān)系。 本發(fā)明的有益技術(shù)效果是自行車出租站使用此種裝置后無需人工登記，只要租車者在控制臺刷租車卡，控制臺就自動記錄租車者及租車信息，并且自行車鎖會自動開啟無需人工開啟，歸還時鎖體上的感應(yīng)線圈可讀取自行車上晶片的信息而可自動記錄歸還信息，使用方便，操作簡單，節(jié)省人力。


圖1為本發(fā)明的俯視圖； 圖2為圖1中A向剖面圖； 圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)俯視圖； 圖4為圖3中B向剖面圖； 圖5為本發(fā)明的分解示意圖。
具體實施例方式
實施例一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，包括鎖舌l(xiāng)和鎖體2兩部分，其中
5
1)鎖舌1包括鎖舌主體11、晶片12和連接裝置14，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖舌主體11 一端設(shè)有第一卡扣13，晶片12固定定位于鎖舌主體11靠近第一卡扣13 —側(cè)，鎖舌主體11另一端設(shè)有一個連接裝置14，可用來與自行車連接； 2)鎖體2包括鎖體主體21、第二卡扣22、傳動桿23、鎖訊號觸動桿24、微動開關(guān)26、電磁閥27和感應(yīng)線圈28，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖體主體21內(nèi)部為空心腔體211，空心腔體211內(nèi)壁上固設(shè)有一個感應(yīng)線圈28，此感應(yīng)線圈28為一個讀卡裝置，鎖體主體21的外壁上側(cè)固設(shè)有卡扣架212，卡扣架212外側(cè)壁上固設(shè)有一個微動開關(guān)26，微動開關(guān)26側(cè)面固設(shè)有一個彈片261，微動開關(guān)26可將信號傳輸?shù)娇刂婆_，卡扣架212上設(shè)有一個滑道213，滑道213恰與鎖體內(nèi)部的空心腔體211連通，第二卡扣22恰可活動置于卡扣架212的滑道213內(nèi)，并可沿卡扣架的滑道213上下滑動，第二卡扣22上側(cè)外壁上固設(shè)一個鎖訊號觸動桿24，當(dāng)?shù)谝豢?3與第二卡扣22扣合時，鎖訊號觸動桿24緊抵微動開關(guān)26上的彈片261，使微動開關(guān)26獲得第一卡扣13與第二卡扣22扣合信息，鎖訊號觸動桿24與彈片261配合緊密，因此微動開關(guān)26不會因接觸不良造成傳輸錯誤信息，第二卡扣22上端與傳動桿23 —端鉸接連接，傳動桿23另一端與電磁閥27的連接柱271可滑動樞接，此為槽與軸的配合結(jié)構(gòu)，即槽可繞軸轉(zhuǎn)動的同時軸可沿槽滑動，這種結(jié)構(gòu)將電磁閥的連接柱271的橫向運動轉(zhuǎn)化為傳動桿23另一端的縱向運動，又傳動桿23與鎖體主體21上的支點214鉸接連接形成一個杠桿結(jié)構(gòu)，這樣電磁閥的連接柱271的橫向運動就轉(zhuǎn)化為第二卡扣22的縱向運動了 ； 3)鎖舌1靠近第一卡扣13的一端恰可容置于鎖體2的空心腔體211內(nèi)，第一卡扣13恰與第二卡扣22下端扣合，鎖體空心腔體211內(nèi)的感應(yīng)線圈28與鎖舌1上的晶片12對應(yīng)感應(yīng)，感應(yīng)線圈28可感應(yīng)到晶片12的存在并讀取晶片上的信息，此時，鎖體2與鎖舌1為扣合上鎖狀態(tài)，鎖舌1無法從鎖體2的空心腔體211內(nèi)拉出。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，鎖舌1上的第一卡扣13與鎖體2上的第二卡扣22扣合結(jié)構(gòu)為第一卡扣13為一扣合通孔，第二卡扣22為與第一卡扣匹配的扣合銷，扣合銷恰容于扣合通孔內(nèi)，這樣通過銷與孔配合，達(dá)到扣合的目的。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，第一卡扣13的扣合通孔內(nèi)設(shè)有護(hù)圈131，護(hù)圈131可有效防止第二卡扣22與第一卡扣13發(fā)生碰傷及磨損° 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，第二卡扣22下端靠近鎖舌1 一側(cè)為傾斜面，鎖舌1設(shè)有第一卡扣13的一端上側(cè)面為傾斜的弧面，鎖舌1插入空心腔體211內(nèi)時，鎖舌1可以順利的將第二卡扣22頂起，并且第二卡扣22可沿其傾斜弧面平穩(wěn)滑動。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，鎖舌主體11另一端的連接裝置14結(jié)構(gòu)為設(shè)有至少一個固定環(huán)141，鎖舌主體11另一端與固定環(huán)141 一端鉸接連接，固定環(huán)141另一端與鎖舌主體ll固接。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)141的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有鋸齒狀內(nèi)表面，這樣可以增大其與自行車連接處的摩擦，防止固定環(huán)繞自行車連接處任意轉(zhuǎn)動。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)141上設(shè)有螺牙孔142，設(shè)有與螺牙孔142數(shù)量相同的止浮螺絲143，止浮螺絲143可活動螺接于螺牙孔142內(nèi)，止浮螺絲143可止頂于自行車連接處的外側(cè)面，進(jìn)一步防止固定環(huán)繞自行車連接處任意轉(zhuǎn)動。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，固定環(huán)141另一端與鎖舌主體11固接結(jié)構(gòu)為固定環(huán)141另一端設(shè)有條形孔144，設(shè)有連接螺絲145，連接螺絲145穿過條形孔144與鎖舌主體11螺接連接，固定環(huán)141上的條形孔144可根據(jù)自行車連接處外徑的大小方便的調(diào)節(jié)固定環(huán)141內(nèi)環(huán)的大小，做到固定環(huán)141與自行車連接處的完美匹配。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，連接螺絲145為防盜螺絲，此防盜螺絲的防盜原理為其只能向一個方向轉(zhuǎn)動，即只可鎖緊，不可松動，起到防盜作用。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，傳動桿23另一端與電磁閥27的連接柱271可滑動樞接結(jié)構(gòu)為傳動桿23另一端設(shè)有轉(zhuǎn)向條形孔231，電磁閥連接柱271上設(shè)一開口槽272，傳動桿23另一端恰可插置于電磁閥的連接柱271的開口槽272內(nèi)，電磁閥的連接柱271上設(shè)有連接孔273，此連接孔273與傳動桿23上的轉(zhuǎn)向條形孔231位置對應(yīng)，設(shè)有一銷軸274，銷軸274活動穿置于連接孔273和轉(zhuǎn)向條形孔231中，銷軸274與連接孔273為可轉(zhuǎn)動定位關(guān)系，銷軸274與轉(zhuǎn)向條形孔231為相對滑動位置關(guān)系。 本例動作過程是租車人員在控制臺刷租車卡，控制臺感應(yīng)到租車卡后，在讀取、記錄租車卡的租借信息的同時輸出電信號，此時鎖體上的電磁閥通電，電磁閥通電后，電磁閥上的連接柱將吸合拉近至設(shè)定位置，從而傳動桿與電磁閥的連接柱連接端被銷軸帶動向下運動到設(shè)定位置，即傳動桿繞支點轉(zhuǎn)動，則傳動桿一端將帶動第二卡扣向上運動，從而使第二卡扣脫離第一卡扣，此時鎖訊號觸動桿也脫離微動開關(guān)到設(shè)定位置，微動開關(guān)將此信息傳輸給控制臺，控制臺將顯示此輛自行車可取出，租車人員就可以輕松的將安裝有鎖舌的自行車從鎖體的空心腔體內(nèi)拉出，此時安裝于鎖體空心腔體內(nèi)壁上的感應(yīng)線圈就感應(yīng)不到與之對應(yīng)的晶片，感應(yīng)線圈會將此晶片離開的信息反饋給控制臺，控制臺將顯示此自行車已被取走，當(dāng)控制臺得到自行車已被取走的信息后，就會停止給電磁閥供電，電磁閥上的連接柱就立即復(fù)位，從而通過傳動桿帶動第二卡扣復(fù)位。 當(dāng)租車人員使用完自行車歸還時，將自行車上的鎖舌插入自行車出租站上的鎖體的空心腔體內(nèi)，此時第二卡扣被鎖舌頂起，當(dāng)鎖舌插到鎖體空心腔體設(shè)定位置時，第二卡扣恰與鎖舌的第一卡扣重新扣合。此時鎖體空心腔體內(nèi)壁上的感應(yīng)線圈感應(yīng)到鎖舌上的晶片，又將此晶片返回的信息反饋給控制臺，控制臺將顯示裝有此晶片的自行車歸還的信息，從而控制臺可以完全掌控每一輛自行車出租、歸還的所有信息，徹底取代了人工操作。
權(quán)利要求
一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是包括鎖舌(1)和鎖體(2)兩部分，其中1)鎖舌包括鎖舌主體(11)、晶片(12)和連接裝置(14)，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖舌主體一端設(shè)有第一卡扣(13)，晶片(12)固定定位于鎖舌主體(11)靠近第一卡扣(13)一側(cè)，鎖舌主體(11)另一端設(shè)有一個連接裝置(14)；2)鎖體包括鎖體主體(21)、第二卡扣(22)、傳動桿(23)、鎖訊號觸動桿(24)、微動開關(guān)(26)、電磁閥(27)和感應(yīng)線圈(28)，以使用方向為基準(zhǔn)，鎖體主體內(nèi)部為空心腔體(211)，空心腔體(211)內(nèi)壁上固設(shè)有一個感應(yīng)線圈(28)，鎖體主體的外壁上側(cè)固設(shè)有卡扣架(212)，卡扣架(212)外側(cè)壁上固設(shè)有一個微動開關(guān)(26)，卡扣架上設(shè)有一個滑道(213)，滑道(213)恰與鎖體內(nèi)部的空心腔體(211)連通，第二卡扣(22)恰可活動置于卡扣架的滑道(213)內(nèi)，第二卡扣(22)上側(cè)外壁上固設(shè)一個鎖訊號觸動桿(24)，第二卡扣(22)上端與傳動桿(23)一端鉸接連接，傳動桿(23)另一端與電磁閥(27)的連接柱(271)可滑動樞接，傳動桿(23)與鎖體主體(21)上的支點(214)鉸接連接；3)鎖舌(1)靠近第一卡扣(13)的一端恰可容置于鎖體(2)的空心腔體(211)內(nèi)，第一卡扣(13)恰與第二卡扣(22)下端扣合，鎖體空心腔體(211)內(nèi)的感應(yīng)線圈(28)與鎖舌上的晶片(12)對應(yīng)感應(yīng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是鎖舌(1)上的第一卡扣(13)與鎖體(2)上的第二卡扣(22)扣合結(jié)構(gòu)為第一卡扣(13)為一扣合通孔，第二卡扣(22)為與第一卡扣(13)匹配的扣合銷，扣合銷恰容于扣合通孔內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是第一卡扣(13)內(nèi)設(shè)有護(hù)圈(131)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是第二卡扣(22)下端靠近鎖舌(1) 一側(cè)為傾斜面，鎖舌(1)設(shè)有第一卡扣(13)的一端上側(cè)面為傾斜的弧面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是鎖舌主體(11)另一端的連接裝置(14)結(jié)構(gòu)為設(shè)有至少一個固定環(huán)(141)，鎖舌主體(11)另一端與固定環(huán)(141) 一端鉸接連接，固定環(huán)(141)另一端與鎖舌主體(11)固接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是固定環(huán)(141)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有鋸齒狀內(nèi)表面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是固定環(huán)(141)上設(shè)有螺牙孔(142)，設(shè)有與螺牙孔數(shù)量相同的止浮螺絲(143)，止浮螺(143)可活動螺接于螺牙孔(142)內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是固定環(huán)(141)另一端與鎖舌主體(11)固接結(jié)構(gòu)為固定環(huán)(141)另一端設(shè)有條形孔(144)，設(shè)有連接螺絲(145)，連接螺絲(145)穿過條形孔(144)與鎖舌主體(11)螺接連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是連接螺絲(145)為防盜螺絲。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，其特征是傳動桿另一端與電磁閥的連接柱可滑動樞接結(jié)構(gòu)為傳動桿另一端設(shè)有轉(zhuǎn)向條形孔(231)，電磁閥的連接柱(271)上設(shè)一開口槽(272)，傳動桿(23)另一端恰可插置于電磁閥的連接柱(271)的開口槽(272)內(nèi)，電磁閥的連接柱(271)上設(shè)有連接孔(273)，此連接孔(273)與傳動桿上的轉(zhuǎn)向條形孔(231)位置對應(yīng)，設(shè)有一銷軸(274)，銷軸(274)活動穿置于連接孔(273)和轉(zhuǎn)向條形孔(231)中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動借還自行車控制電鎖上鎖裝置，包括鎖舌和鎖體兩部分，其中鎖舌包括鎖舌主體、固接于鎖舌主體一端的晶片和鎖舌主體另一端的連接裝置，鎖體包括鎖體主體、可滑動定位于鎖體主體上的第二卡扣、與第二卡扣上端及鎖體主體鉸接的傳動桿、固設(shè)于第二卡扣上的鎖訊號觸動桿、鎖訊號觸動桿下方固定定位于鎖體主體上的微動開關(guān)、與傳動桿可滑動鉸接的電磁閥和固設(shè)于鎖體主體內(nèi)的感應(yīng)線圈，鎖舌與鎖體扣合連接。自行車出租站使用此裝置后無需人工登記，通過租車者在控制臺刷租車卡就自動記錄租車者及租車信息，并且自行車鎖會自動開啟無需人工開啟，歸還時又可自動記錄歸還信息，使用方便，操作簡單，節(jié)省人力。
文檔編號E05B71/00GK101769102SQ20091002877
公開日2010年7月7日 申請日期2009年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月5日
發(fā)明者廖禮士 申請人:昆山毅達(dá)科技電子有限公司