專利名稱：具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及嬰兒學(xué)步車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的嬰兒學(xué)步車包括車面板圈、車架、車底圈和萬(wàn)向輪。車面板圈與車底圈之間由車架直接連接，嬰兒坐在座墊上靠車底圈下部安裝的萬(wàn)向輪活動(dòng)時(shí)學(xué)習(xí)行走。但是，使用中，存在的不足之處是，嬰兒學(xué)習(xí)行走時(shí)，由于車架固定，重心偏后，學(xué)步車的車底圈后部易刮傷嬰兒腳后跟。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有學(xué)步車存在的車底圈后部易刮傷嬰兒腳后跟問題，本實(shí)用新型提供一種具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車。
具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車，包括車面板圈、U形外架、U形內(nèi)架、車底圈、兩個(gè)定位滑桿和萬(wàn)向輪，兩個(gè)定位滑桿分別對(duì)應(yīng)安裝在車底圈內(nèi)兩側(cè)，U形外架和U形內(nèi)架中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接組成車架，其上部分別連接著車面板圈底面，其U形外架下端分別通過滑套套裝于兩個(gè)定位滑桿上，其特征在于兩個(gè)定位滑桿后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)槽，U形內(nèi)架兩下端通過定位銷位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，調(diào)節(jié)槽槽長(zhǎng)70-100毫米，調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上下凹的定位槽。
本實(shí)用新型通過對(duì)現(xiàn)有學(xué)步車的改進(jìn)，使車架的U形內(nèi)架兩下端可沿車底圈兩側(cè)滑動(dòng)，使整車的重心前移，實(shí)現(xiàn)座位平移調(diào)節(jié)，解決了學(xué)步車的車底圈后部易刮傷嬰兒腳后跟的問題。極大地提高了學(xué)步車的安全性和穩(wěn)定性，其設(shè)計(jì)合理，調(diào)節(jié)方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為學(xué)步車底圈剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
由圖1、圖2可見，具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車包括車面板圈1、U形外架3、U形內(nèi)架4、車底圈2、兩個(gè)定位滑桿和萬(wàn)向輪5。兩個(gè)定位滑桿6分別對(duì)應(yīng)安裝在車底圈2內(nèi)兩側(cè)，U形外架3和U形內(nèi)架4中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接組成車架，其上部分別連接著車面板圈1底面，其U形外架3下端分別通過滑套套裝于兩個(gè)定位滑桿6上。
兩個(gè)定位滑桿6后部?jī)蓚?cè)分別鉚接安裝有調(diào)節(jié)槽8，U形內(nèi)架4兩下端通過定位銷位于調(diào)節(jié)槽8內(nèi)，調(diào)節(jié)槽8槽長(zhǎng)70-100毫米，調(diào)節(jié)槽8上開有三個(gè)下凹的定位槽7。
使用時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)車架的U形外架3和U形內(nèi)架4下端在定位滑桿上的位置，實(shí)現(xiàn)座位平移調(diào)節(jié)，以滿足嬰兒學(xué)步的需要。有效解決了現(xiàn)有學(xué)步車的車底圈后部易刮傷嬰兒腳后跟的問題。
權(quán)利要求1.具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車，包括車面板圈、U形外架、U形內(nèi)架、車底圈、兩個(gè)定位滑桿和萬(wàn)向輪，兩個(gè)定位滑桿分別對(duì)應(yīng)安裝在車底圈內(nèi)兩側(cè)，U形外架和U形內(nèi)架中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接組成車架，其上部分別連接著車面板圈底面，其U形外架下端分別通過滑套套裝于兩個(gè)定位滑桿上，其特征在于兩個(gè)定位滑桿后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)槽，U形內(nèi)架兩下端通過定位銷位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，調(diào)節(jié)槽槽長(zhǎng)70-100毫米，調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上下凹的定位槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及嬰兒學(xué)步車。所要解決的問題是提供一種具有滑桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的學(xué)步車。特點(diǎn)是車底圈后部?jī)蓚?cè)分別開有調(diào)節(jié)槽，U形內(nèi)架兩下端通過定位銷位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，調(diào)節(jié)槽槽長(zhǎng)70－100毫米，其兩端分別設(shè)有下凹的定位槽。通過對(duì)現(xiàn)有學(xué)步車的改進(jìn)，使車架的U形內(nèi)架兩下端可沿車底圈兩側(cè)滑動(dòng)，使整車的重心前移，實(shí)現(xiàn)座位平移調(diào)節(jié)，解決了學(xué)步車的車底圈后部易刮傷嬰兒腳后跟的問題。極大地提高了學(xué)步車的安全性和穩(wěn)定性，其設(shè)計(jì)合理，調(diào)節(jié)方便。
文檔編號(hào)A47D13/00GK2875210SQ200620070418
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月15日
發(fā)明者宋慶, 杜榮明 申請(qǐng)人:凌賢平