專(zhuān)利名稱(chēng)：前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)前叉鎖在二輪車(chē)騎行中，鎖環(huán)放置在鎖體豎直的兩個(gè)孔內(nèi)，一般鎖環(huán)沒(méi)有鎖定保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者通過(guò)鑰匙帶動(dòng)鎖閘鎖定鎖環(huán)。沒(méi)有鎖定保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的前叉鎖在二輪車(chē)騎行中由于震動(dòng)，鎖環(huán)意外脫落容易產(chǎn)生事故；通過(guò)鑰匙鎖定鎖環(huán)在使用中極不方便，每次使用鎖具時(shí)都必須用鑰匙鎖定或解除鎖定。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中普通前叉鎖在二輪車(chē)騎行過(guò)程中缺乏鎖定保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，鎖環(huán)受震動(dòng)后易意外脫落的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，該前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、保險(xiǎn)鎖定安全可靠。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括保險(xiǎn)腔體、保險(xiǎn)塊、按鈕、復(fù)位彈簧和鎖環(huán)，鎖環(huán)插入保險(xiǎn)腔體中，鎖環(huán)上開(kāi)有方槽，通過(guò)斜面與按鈕相配合的保險(xiǎn)塊設(shè)置在保險(xiǎn)腔體中，其后端通過(guò)復(fù)位彈簧頂壓在保險(xiǎn)腔體壁上，前端與鎖環(huán)上的方槽相配合。
在保險(xiǎn)塊中設(shè)有彈簧定位孔。
本發(fā)明通過(guò)上述具體設(shè)計(jì)，既有效對(duì)鎖環(huán)實(shí)施了鎖定保險(xiǎn)，又解決了傳統(tǒng)以來(lái)用鑰匙對(duì)鎖環(huán)實(shí)施或解除鎖定的使用繁瑣的弊端，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、保險(xiǎn)鎖定安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1是本發(fā)明保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的分解示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖所示，本發(fā)明包括保險(xiǎn)腔體1、保險(xiǎn)塊2、按鈕3、復(fù)位彈簧4和鎖環(huán)5，鎖環(huán)5插入保險(xiǎn)腔體1中，鎖環(huán)5上開(kāi)有方槽6，通過(guò)斜面7與按鈕3相配合的保險(xiǎn)塊2設(shè)置在保險(xiǎn)腔體1中，其后端通過(guò)復(fù)位彈簧4頂壓在保險(xiǎn)腔體1壁上，前端與鎖環(huán)5上的方槽6相配合，在保險(xiǎn)塊2中設(shè)有彈簧定位孔8。在自由狀態(tài)保險(xiǎn)塊2在復(fù)位彈簧4的作用下始終處于鎖定頂位置，插入鎖環(huán)5到位時(shí)，保險(xiǎn)塊2在復(fù)位彈簧4的作用自動(dòng)插入鎖環(huán)槽6中實(shí)施鎖定保險(xiǎn)。保險(xiǎn)塊2與按鈕3通過(guò)斜面7相配合，按下按鈕3使保險(xiǎn)塊脫離鎖環(huán)槽6，解除鎖定，同時(shí)可以取出鎖環(huán)5。
權(quán)利要求
1.一種前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是包括保險(xiǎn)腔體(1)、保險(xiǎn)塊(2)、按鈕(3)、復(fù)位彈簧(4)和鎖環(huán)(5)，鎖環(huán)(5)插入保險(xiǎn)腔體(1)中，鎖環(huán)(5)上開(kāi)有方槽(6)，通過(guò)斜面(7)與按鈕(3)相配合的保險(xiǎn)塊(2)設(shè)置在保險(xiǎn)腔體(1)中，其后端通過(guò)復(fù)位彈簧(4)頂壓在保險(xiǎn)腔體(1)壁上，前端與鎖環(huán)(5)上的方槽(6)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是在保險(xiǎn)塊(2)中設(shè)有彈簧定位孔(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種前叉鎖保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括保險(xiǎn)腔體、保險(xiǎn)塊、按鈕、復(fù)位彈簧和鎖環(huán)，鎖環(huán)插入保險(xiǎn)腔體中，鎖環(huán)上開(kāi)有方槽，通過(guò)斜面與按鈕相配合的保險(xiǎn)塊設(shè)置在保險(xiǎn)腔體中，其后端通過(guò)復(fù)位彈簧頂壓在保險(xiǎn)腔體壁上，前端與鎖環(huán)上的方槽相配合，在保險(xiǎn)塊中設(shè)有彈簧定位孔。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中普通前叉鎖在二輪車(chē)騎行過(guò)程中缺乏鎖定保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，鎖環(huán)受震動(dòng)后易意外脫落的缺陷，通過(guò)上述設(shè)計(jì)，既有效對(duì)鎖環(huán)實(shí)施了鎖定保險(xiǎn)，又解決了傳統(tǒng)以來(lái)用鑰匙對(duì)鎖環(huán)實(shí)施或解除鎖定的使用繁瑣的弊端，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、保險(xiǎn)鎖定安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK1693639SQ20051005494
公開(kāi)日2005年11月9日 申請(qǐng)日期2005年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月25日
發(fā)明者章林峰, 羅釗 申請(qǐng)人:章林峰