專利名稱：前叉單桿鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車防盜鎖改進(jìn)發(fā)明，特別涉及防盜鎖鎖桿定位裝置的改進(jìn)發(fā)明。
在現(xiàn)有技術(shù)中，鎖桿設(shè)置在附件上，連接于彈簧，通常在使用時(shí)，按動(dòng)鎖桿，與主件鎖定配合。當(dāng)開鎖時(shí)，鎖桿在彈簧回復(fù)力作用下，回到原位。在長期使用時(shí)，泥土粉在長時(shí)期累積，容易損壞鎖桿的固定裝置，鎖桿經(jīng)常被卡死而不能使用，得換鎖。摩托車的震動(dòng)，容易導(dǎo)致鎖桿出現(xiàn)安裝偏差，從而出現(xiàn)安全事故。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種鎖桿固定分離裝置，以達(dá)到鎖桿固定安全、鎖延長使用壽命的目的。
本實(shí)用新型是以如下方式完成的包括主件、附件、鎖桿，主件設(shè)置有鎖芯、銷子、鎖位孔，所述的主件設(shè)有縱向與鎖位孔垂直相通的鎖桿放置孔，銷子與鎖桿放置孔成鎖位配合；所述的鎖桿的鎖槽的一面為斜面，鎖桿的中部設(shè)有安裝槽；所述的鎖桿放置孔的孔壁上設(shè)置有防震皮。
按本實(shí)用新型主題設(shè)計(jì)的前叉單桿鎖，鎖桿固定安裝安全可靠，避免了安全事故，抗震性能好，強(qiáng)度牢固，外形比較美觀。
本實(shí)用新型有如下附圖。


圖1為本實(shí)用新型主視圖。
附圖表示了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例包括主件(1)、附件(2)、鎖桿(3)，主件(1)設(shè)置有鎖芯(4)、銷子(6)、鎖位孔(8)，所述的主件(1)設(shè)有縱向與鎖位孔(8)垂直相通的鎖桿放置孔，銷子(6)與鎖桿放置孔成鎖位配合，即鎖桿放進(jìn)(插進(jìn))鎖桿放置孔時(shí)，銷子(6)便會(huì)扣合鎖桿(3)上的鎖定槽(11)，鎖桿即被鎖住而固定。所述的鎖桿(3)的銷槽(7)的一面為斜面，斜面是便于鎖桿(3)插入鎖桿放置孔時(shí)，便于銷子(6)從銷槽(7)中滑出而順利插入，直到銷子(6)滑進(jìn)鎖定槽(11)鎖定。所述的鎖桿放置孔的孔壁上設(shè)置有防震皮，一般防震皮在孔壁四周分布。鎖桿放置孔的形狀跟鎖桿(3)的形狀對應(yīng)配合。
防盜鎖使用時(shí)，把鎖桿裝進(jìn)附件定位孔，再插進(jìn)主件的鎖位孔，把鎖鎖上。防盜鎖開啟拉出鎖桿，插入鎖桿安裝孔，推進(jìn)直到鎖定槽鎖位。需要把鎖桿拉出來時(shí)，把鎖開啟，然后拔出來，這樣反復(fù)使用。
權(quán)利要求1.一種前叉單桿鎖，包括主體(1)、附件(2)、鎖桿(3)，主件(1)設(shè)置有鎖芯(4)、銷子(6)、鎖位孔(8)，其特征在于所述的主件(1)設(shè)有縱向與鎖位孔(8)垂直相通的鎖桿放置孔，銷子(6)與鎖桿放置孔成鎖位配合。
2.如權(quán)利要求1所述的前叉單桿鎖，其特征在于所述的鎖桿(3)的銷槽(7)的一面為斜面，鎖桿(3)的中部設(shè)有鎖定槽(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的前叉單桿鎖，其特征在于所述的鎖桿放置孔孔壁上設(shè)置有防震皮。
專利摘要一種前叉單桿鎖,涉及鎖桿固定裝置的改進(jìn)發(fā)明,包括主件(1)、附件(2)、鎖桿(3),主件(1)設(shè)置有鎖芯(4)、銷子(6)、鎖位孔(8),所述的主件(1)設(shè)有縱向與鎖位孔(8)垂直相通的鎖桿放置孔,銷子(6)與鎖桿放置孔成鎖位配合,按本實(shí)用新型主題設(shè)計(jì)的前叉單桿鎖,克服了鎖桿直接固定在附件上所帶來易引起安全事故、使用壽命短等缺陷,以達(dá)到安全使用、成本降低、延長壽命的目的。
文檔編號E05B71/00GK2440912SQ00247140
公開日2001年8月1日 申請日期2000年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月4日
發(fā)明者王宗強(qiáng), 劉高弟 申請人:瑞安市仙巖保安防盜器材廠