一種每個升降列設置兩套升降梳齒架的停車設備的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及機械式停車設備領域，具體涉及梳齒交換式垂直升降停車設備的升降機構(gòu)設置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設備已得到廣泛應用。近幾年，國內(nèi)已設計出垂直升降梳齒交換機構(gòu)并成功應用于垂直升降類和升降橫移類停車設備，其主要技術(shù)特征是把升降梳齒架設計成分列的兩個部件(即非整體式)，或者采取縱向的前后分列、或者采取橫向的左右分列。2015年05月20日公開的中國專利(申請?zhí)?01510057699X、發(fā)明名稱“一種停車設備的垂直升降梳齒交換機構(gòu)”)，公開了一種采用整體式升降梳齒架的垂直升降梳齒交換機構(gòu)，該機構(gòu)可大幅提高設備運行的速度和安全性。但是，使用該整體式升降梳齒架機構(gòu)的停車設備仍然存在取車效率比存車效率降低的缺點(特別是車輛停放的層數(shù)較高時更為明顯)。宄其原因，是因為使用整體式升降梳齒架的停車設備與目前使用非整體式升降梳齒架的停車設備類似，每一個升降列只有一套升降梳齒架，在取車操作時，該升降梳齒架需要從地面層上升至車輛所在車位的目標層、再通過車輛所在車位的梳齒架橫移至升降列、車輛通過梳齒架進行交換、然后是原車輛所在梳齒架從升降列橫移至原位、升降梳齒架則承載車輛下降至地面層。經(jīng)歷以上過程，取出車輛的設備運行動作才算完成。對比存放車輛的操作，至少增加了升降梳齒架從地面層上升至車輛所在車位目標層這一動作所需的時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在使用整體式升降梳齒架機構(gòu)的停車設備的每一個升降列，把原來只設置一套升降梳齒架改為設置上/下兩套升降梳齒架，兩套升降梳齒架結(jié)構(gòu)相同、分別由兩套通用的升降驅(qū)動裝置曳引升降。其中，位于上方的升降梳齒架主要用于高層車位的取出車輛的操作；位于下方的升降梳齒架主要用于存放車輛的操作以及低層車位的取出車輛操作。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、安全性好、易于維護，可推廣使用于采用非整體式升降梳齒架機構(gòu)的停車設備。采用本實用新型之后，設備的存車效率以及低層車位的取車效率保持不變，但對于層數(shù)較高車位的取車效率則明顯提高。本實用新型的推廣使用，將具有較高的社會效益和經(jīng)濟效益。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種每個升降列設置兩套升降梳齒架的停車設備，其特征在于:所述兩套升降梳齒架結(jié)構(gòu)相同、分別由兩套升降驅(qū)動裝置曳引升降；所述升降驅(qū)動裝置為四點懸掛鋼絲繩曳引裝置，每套升降驅(qū)動裝置的四根曳引鋼絲繩分別緊固安裝在升降梳齒架的最外緣位置；兩套升降梳齒架設置并運行于同一升降列，可上/下重疊但不能交換位置或相互穿越；當兩套升降梳齒架均處于正常運行狀態(tài)時，位于升降列下方、相對靠近地面層的低層升降梳齒架，其正常靜置位置為地面層，用于存放車輛操作以及低層車位的取出車輛操作；位于升降列上方、相對靠近頂層的高層升降梳齒架，其正常靜置位置為升降列的中間區(qū)域，用于較高層及較高層以上層車位的取車車輛操作。
[0005]以上所述原理和結(jié)構(gòu)適用于采用整體式升降梳齒架的停車設備或采用非整體式即分列式升降梳齒架的停車設備。
【附圖說明】
[0006]圖1至圖6是采用本實用新型三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)、其中對位于第九層車位的取車車輛的一系列動作的正視圖(示意圖)。圖中左側(cè)列；2左側(cè)梳齒架；2-9第九層左側(cè)梳齒架；3升降列；4右側(cè)梳齒架；5右側(cè)列；6-1低層升降梳齒架；6-2高層升降梳齒架；7-1第一層；7-2第二層；7-9第九層；10車輛；11設備機架。
[0007]圖7至圖12是采用本實用新型三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)、其中把地面層車輛移送至第九層車位存放的存放車輛的一系列動作的正視圖(示意圖)。圖中:1左側(cè)列；2左側(cè)梳齒架；2-9第九層左側(cè)梳齒架；3升降列；4右側(cè)梳齒架；5右側(cè)列；6-1低層升降梳齒架；6-2高層升降梳齒架；7-1第一層；7-2第二層；7-9第九層；10車輛；11設備機架。
[0008]圖13是采用本實用新型的三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)平面圖(為圖1的a-a剖視圖)。圖中:1左側(cè)列；2左側(cè)梳齒架；3升降列；4右側(cè)梳齒架；5右側(cè)列；6-2高層升降梳齒架；11設備機架。
[0009]圖14是采用本實用新型的三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)平面圖(為圖1的b-b剖視圖)。圖中:1左側(cè)列；2左側(cè)梳齒架；3升降列；4右側(cè)梳齒架；5右側(cè)列；6-1低層升降梳齒架；11設備機架。
[0010]圖15是采用本實用新型的三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)側(cè)視圖(為圖6的c-c剖視圖)。圖中:6-1低層升降梳齒架；6-2高層升降梳齒架。
[0011]圖16是本實用新型所采用的左側(cè)梳齒架的立體示意圖。圖中:2_c后橫梁；2-d支承桿；2-e左縱梁；2-f前橫梁。
[0012]圖17是本實用新型所采用的右側(cè)梳齒架的立體示意圖。圖中:4_c后橫梁；4-d支承桿；4_e右縱梁；4-f前橫梁。
[0013]圖18是本實用新型所采用的升降梳齒架的立體示意圖。圖中:6_a后橫梁；6_b支承構(gòu)件；6-c右縱梁；6-d中縱梁；6-e前橫梁；6-g左縱梁。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的保護范圍不限于以下所述。
[0015]為簡約、清晰起見，相關附圖采用示意圖的方式表示而不采用按比例繪制的正規(guī)機械圖方式表示。
[0016]如圖1至圖6所示，為采用本實用新型三列形式停車設備的局部(圖示為十一層以下)、其中對位于第九層車位的取出車輛的一系列動作的正視圖(示意圖)。圖中可見，低層升降梳齒架6-1和高層升降梳齒架6-2分別位于升降列3的下方及上方位置。圖1顯示為低層升降梳齒架6-1和高層升降梳齒架6-2均處于正常靜置位置；其中，低層升降梳齒架6-1靜置于升降列3的地面層；高層升降梳齒架6-2靜置于升降列3的第九層與第十層之間。后續(xù)圖2至圖6所示為取出位于第九層7-9之左側(cè)列I車位的車輛10的系列動作示意圖。圖2顯示，原靜置于升降列3第九層與第十層之間的高層升降梳齒架6-2下降至升降列3的第九層7-9之下方位置。圖3顯示，原靜置于第九層7-9左側(cè)列I的左側(cè)梳齒架2-9承載車輛10橫移至升降列3的第九層。圖4顯示，原下降至升降列3的第九層7-9之下方位置的高層升降梳齒架6-2輕微上升、至上方平面超越左側(cè)梳齒架2-9的上方平