無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫以及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地下立體停車庫結(jié)構(gòu)，特別涉及一種無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫及其施工方法，屬于城市地下建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]針對建筑密集的小區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等城市中心區(qū)域停車位配套不足問題，充分利用地下資源，發(fā)揮地下車庫具有占地面積小存車多的優(yōu)點，擬研宄開發(fā)地下豎井式圓筒形立體車庫。但是該車庫在城市繁華中心區(qū)施工過程中，存在對周圍環(huán)境影響大、污染以及施工周期長等缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述缺點，本發(fā)明提出了一種無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫及其施工方法，該停車庫可以有效的解決地下立體車庫在建造過程中對周圍環(huán)境影響大、污染以及施工周期長等問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，所述地下立體停車庫為由多個盒狀結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝組成的多層立體圓環(huán)形，所述多層立體圓環(huán)形中間，即，多個盒狀結(jié)構(gòu)圍成的中間圓形區(qū)域為汽車垂直運輸通道；多個盒狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)包裹設(shè)置有圓形的襯砌結(jié)構(gòu)；每個盒狀結(jié)構(gòu)為一扇形環(huán)，其包括圓弧內(nèi)壁、圓弧外壁、兩側(cè)側(cè)壁以及頂板和底板；同一層盒狀結(jié)構(gòu)之間、上下層盒狀結(jié)構(gòu)之間以及盒狀結(jié)構(gòu)與襯砌結(jié)構(gòu)之間通過連接構(gòu)件拼接為一體。
[0006]進一步地，所述拼接方式為鉚接、焊接、鎖扣連接或銷接。
[0007]進一步地，所述地下立體停車庫適用于3層以上地下車庫。
[0008]進一步地，每個盒狀結(jié)構(gòu)層高為地下立體車庫設(shè)計層高；每個盒狀結(jié)構(gòu)可以停車兩輛。
[0009]進一步地，每個盒狀結(jié)構(gòu)的兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)置有兩排環(huán)向預(yù)留孔洞，環(huán)向預(yù)留孔洞內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件，通過連接構(gòu)件完成相鄰兩個盒狀結(jié)構(gòu)的拼裝；每個盒狀結(jié)構(gòu)的頂板和底板上均設(shè)置有豎向預(yù)留孔洞，豎向預(yù)留孔洞內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件，通過連接構(gòu)件完成相鄰層之間的盒狀結(jié)構(gòu)的拼裝；每個盒狀結(jié)構(gòu)圓弧外壁上設(shè)置有預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件，通過連接構(gòu)件將每個盒狀結(jié)構(gòu)與襯砌結(jié)構(gòu)連接；盒狀結(jié)構(gòu)、連接構(gòu)件與襯砌結(jié)構(gòu)共同受力。
[0010]進一步地，所述連接構(gòu)件為螺栓。
[0011]進一步地，相鄰層盒狀結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有墊層，墊層材料為橡膠、聚胺質(zhì)材料、尼龍或無紡布。
[0012]進一步地，所述襯砌結(jié)構(gòu)為倒掛管片襯砌結(jié)構(gòu)。
[0013]進一步地，所述盒狀結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)。
[0014]上述無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫的施工方法，包括如下步驟:
[0015]第一步:基坑開挖，完成倒掛管片襯砌結(jié)構(gòu)；
[0016]第二步:將同一層盒狀結(jié)構(gòu)按照順序放下基坑內(nèi)部；
[0017]第三步:同一層相鄰盒狀結(jié)構(gòu)之間采用連接構(gòu)件連接固定，每個盒狀結(jié)構(gòu)與管片襯砌結(jié)構(gòu)之間通過連接構(gòu)件連接；
[0018]第四步:重復(fù)第三步，相鄰層盒狀結(jié)構(gòu)之間通過連接構(gòu)件連接固定；
[0019]第五步:完成地下立體停車庫附屬結(jié)構(gòu)的施工。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0021]1.盒狀結(jié)構(gòu)為預(yù)制拼裝，每個盒狀結(jié)構(gòu)在工廠加工，直接運至施工現(xiàn)場。該盒狀結(jié)構(gòu)尺寸定位偏差較小、準(zhǔn)確性高，在施工工程中，工人操作簡單、快捷，節(jié)省時間，縮短工期。
[0022]2.盒狀結(jié)構(gòu)受力合理，該主體結(jié)構(gòu)由每個盒狀結(jié)構(gòu)連接構(gòu)件以及襯砌結(jié)構(gòu)共同受力，充分發(fā)揮了襯砌結(jié)構(gòu)豎向力學(xué)性能。合理地利用了襯砌結(jié)構(gòu)，節(jié)約了盒狀結(jié)構(gòu)與連接構(gòu)件的使用，減少材料，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0023]圖1為車庫主體結(jié)構(gòu)平面圖；
[0024]圖2為圖1的A-A剖面圖；
[0025]圖3為盒狀結(jié)構(gòu)單元平面圖；
[0026]圖4為盒狀結(jié)構(gòu)單元正立面圖；
[0027]圖5為盒狀結(jié)構(gòu)側(cè)壁詳圖；
[0028]圖6為盒狀結(jié)構(gòu)外環(huán)處詳圖；
[0029]圖中，I為圍護粧、2為襯砌結(jié)構(gòu)、3為盒狀結(jié)構(gòu)、4為連接構(gòu)件、5為預(yù)留孔洞、6為立體停車庫底板、7為墊層。
【具體實施方式】
[0030]如圖1-6所示，為發(fā)明一個無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫實施例，該實施例的地下立體停車庫為由多個盒狀結(jié)構(gòu)3預(yù)制拼裝組成的多層立體圓環(huán)形，多層立體圓環(huán)形中間，S卩，多個盒狀結(jié)構(gòu)3圍成的中間圓形區(qū)域為汽車垂直運輸通道。多個盒狀結(jié)構(gòu)3的外側(cè)包裹設(shè)置有圓形的襯砌結(jié)構(gòu)2 ;每個盒狀結(jié)構(gòu)3為一扇形環(huán)，其包括圓弧內(nèi)壁、圓弧外壁、兩側(cè)側(cè)壁以及頂板和底板；同一層盒狀結(jié)構(gòu)3之間、上下層盒狀結(jié)構(gòu)3之間以及盒狀結(jié)構(gòu)3與襯砌結(jié)構(gòu)2之間通過連接構(gòu)件4拼接為一體。
[0031]該具體實施例的截面尺寸如下:該地下車庫主體結(jié)構(gòu)外邊緣直徑為28m，深度為12m，共5層，每層層高為2.4m，墊層7厚度設(shè)置為10mm，采用橡膠墊層。每層停車20輛，該車庫一共停車100輛。中間圓形區(qū)域為汽車垂直運輸通道，運輸通道直徑為16m。
[0032]每個盒狀結(jié)構(gòu)3外壁圓弧對應(yīng)的圓心角為36°，外環(huán)直徑為28m，內(nèi)環(huán)直徑為16m。每一層采用10個盒狀結(jié)構(gòu)3拼裝。每個盒狀結(jié)構(gòu)3層高為2.4m。盒狀結(jié)構(gòu)頂板和底板厚度均為50mm，側(cè)壁厚度為漸變，漸變角度為I。。
[0033]連接構(gòu)件4為螺栓，每個盒狀結(jié)構(gòu)3側(cè)壁設(shè)置兩排螺栓，預(yù)留孔洞5為40mm，分別在1/3和2/3環(huán)寬處預(yù)留孔洞5，高度為距離底板1.2m處。每個盒狀結(jié)構(gòu)3外環(huán)處距離底板0.6m和1.Sm處各預(yù)留一排螺栓孔5。每排布置兩個螺栓預(yù)留孔洞5，為對稱布置，距離中心位置為9°。該螺栓預(yù)留孔洞5直徑為100mm。螺栓采用8.8級普通螺栓。
[0034]具體施工步驟為:
[0035]第一步:基坑開挖，完成倒掛管片襯砌結(jié)構(gòu)2 ;
[0036]第二步:將同一層盒狀結(jié)構(gòu)3按照順序放下基坑內(nèi)部；
[0037]第三步:同一層相鄰盒狀結(jié)構(gòu)3之間采用螺栓連接固定，每個盒狀結(jié)構(gòu)3與管片襯砌結(jié)構(gòu)2通過螺栓連接；
[0038]第四步:重復(fù)第三步，相鄰層盒狀結(jié)構(gòu)3之間通過預(yù)留螺栓孔洞5進行螺栓連接固定;
[0039]第五步:完成地下車庫附屬結(jié)構(gòu)的施工。
[0040]以上是本發(fā)明的一個典型實施例，本發(fā)明的實施不限于此。
【主權(quán)項】
1.一種無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:所述地下立體停車庫為由多個盒狀結(jié)構(gòu)(3)預(yù)制拼裝組成的多層立體圓環(huán)形，所述多層立體圓環(huán)形中間，即，多個盒狀結(jié)構(gòu)(3)圍成的中間圓形區(qū)域為汽車垂直運輸通道；多個盒狀結(jié)構(gòu)(3)的外側(cè)包裹設(shè)置有圓形的襯砌結(jié)構(gòu)(2);每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)為一扇形環(huán)，其包括圓弧內(nèi)壁、圓弧外壁、兩側(cè)側(cè)壁以及頂板和底板；同一層盒狀結(jié)構(gòu)(3)之間、上下層盒狀結(jié)構(gòu)(3)之間以及盒狀結(jié)構(gòu)(3)與襯砌結(jié)構(gòu)(2)之間通過連接構(gòu)件(4)拼接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:拼接方式為鉚接、焊接、鎖扣連接或銷接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:所述地下立體停車庫適用于3層以上地下車庫。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)層高為地下立體車庫設(shè)計層高；每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)可以停車兩輛。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)的兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)置有兩排環(huán)向預(yù)留孔洞(5)，環(huán)向預(yù)留孔洞(5)內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件(4)，通過連接構(gòu)件(4)完成相鄰兩個盒狀結(jié)構(gòu)(3)的拼裝；每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)的頂板和底板上均設(shè)置有豎向預(yù)留孔洞(5)，豎向預(yù)留孔洞(5)內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件(4)，通過連接構(gòu)件(4)完成相鄰層之間的盒狀結(jié)構(gòu)(3)的拼裝；每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)圓弧外壁上設(shè)置有預(yù)留孔洞(5)，預(yù)留孔洞(5)內(nèi)設(shè)置有連接構(gòu)件(4)，通過連接構(gòu)件(4)將每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)與襯砌結(jié)構(gòu)(2)連接；盒狀結(jié)構(gòu)(3)、連接構(gòu)件(4)與襯砌結(jié)構(gòu)(2)共同受力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:所述連接構(gòu)件(4)為螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:相鄰層盒狀結(jié)構(gòu)(3)之間設(shè)置有墊層，墊層材料為橡膠、聚胺質(zhì)材料、尼龍或無紡布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:所述襯砌結(jié)構(gòu)(2)為倒掛管片襯砌結(jié)構(gòu)(2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫，其特征在于:所述盒狀結(jié)構(gòu)(3)為鋼結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9所述的無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫的施工方法，其特征在于:包括如下步驟: 第一步:基坑開挖，完成倒掛管片襯砌結(jié)構(gòu)(2); 第二步:將同一層盒狀結(jié)構(gòu)(3)按照順序放下基坑內(nèi)部； 第三步:同一層相鄰盒狀結(jié)構(gòu)(3)之間采用連接構(gòu)件(4)連接固定，每個盒狀結(jié)構(gòu)(3)與管片襯砌結(jié)構(gòu)(2)之間通過連接構(gòu)件(4)連接； 第四步:重復(fù)第三步，相鄰層盒狀結(jié)構(gòu)(3)之間通過連接構(gòu)件(4)連接固定； 第五步:完成地下立體停車庫附屬結(jié)構(gòu)的施工。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種無中隔板盒狀裝配式地下立體停車庫及其施工方法，所述地下立體停車庫為由多個盒狀結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝組成的多層立體圓環(huán)形，所述多層立體圓環(huán)形中間，即，多個盒狀結(jié)構(gòu)圍成的中間圓形區(qū)域為汽車垂直運輸通道；多個盒狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)包裹設(shè)置有圓形的襯砌結(jié)構(gòu)；每個盒狀結(jié)構(gòu)為一扇形環(huán)，其包括圓弧內(nèi)壁、圓弧外壁、兩側(cè)側(cè)壁以及頂板和底板；同一層盒狀結(jié)構(gòu)之間、上下層盒狀結(jié)構(gòu)之間以及盒狀結(jié)構(gòu)與襯砌結(jié)構(gòu)之間通過連接構(gòu)件拼接為一體。本發(fā)明的地下立體停車庫及其施工方法，方案切實可行，技術(shù)合理，可操作性強，可以快速完成地下立體車庫的主體結(jié)構(gòu)的施工，綜合效益顯著，該地下立體車庫主體結(jié)構(gòu)具有廣闊的發(fā)展前景。
【IPC分類】E04H6-18, E02D29-045
【公開號】CN104533123
【申請?zhí)枴緾N201410785499
【發(fā)明人】張明聚, 張振波, 郭雪源, 王國權(quán)
【申請人】北京工業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月17日