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用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11280835閱讀:322來源:國知局

本發(fā)明涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

城市土地作為城市建設(shè)發(fā)展的重要載體及建設(shè)的重要資源,對城市發(fā)展建設(shè)有著及其重要的影響和作用。城市建設(shè)一定程度上就是為了更好的促進人們生活水平的提高及為其生活提供良好的居住環(huán)境,從而在保證地方特色城市發(fā)展的同時,促進城市的可持續(xù)發(fā)展。隨著我國城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展,在許多城市,尤其是一些大、中型城市,土地資源非常緊缺,如何合理應(yīng)用土地成為一個永久性話題。

停車場是一個占用土地的典型案例,為了節(jié)約土地資源,目前市場出現(xiàn)了各種各樣的高效利用土地的機械類多層停車設(shè)備,其中,垂直循環(huán)機械類停車設(shè)備是一種比較普遍的停車設(shè)備。

目前的垂直循環(huán)停車設(shè)備,在車開上載車板后,許多駕駛員,尤其是剛開始開車的駕駛員,對距離感還不夠熟練,對進入載車板后何時應(yīng)該停車把握不住,容易造成碰擦。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單合理,通過車外的顯示屏,給駕駛?cè)藛T一個準(zhǔn)確的參照物,當(dāng)人體頭部到達或靠近顯示屏對準(zhǔn)區(qū)時,則停車。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),包括:

車架,所述車架包括載車底板、車架上梁和連接載車底板、車輛上梁的連桿,所述連桿有四個,分別連接在載車底板的四個角落處;

四個連桿中,分為左側(cè)兩個和右側(cè)兩個,左側(cè)兩個連桿靠近駕駛位,所述左側(cè)兩個連桿之間固定有一個橫向桿,所述橫向桿的高度位置與駕駛位玻璃位置相適應(yīng),所述橫向桿上固定有駕駛員對準(zhǔn)部件。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述駕駛員對準(zhǔn)部件包括一個固定在橫向桿上的基座和固定在基座上的顯示屏。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述顯示屏的正面對著駕駛員,所述顯示屏的正面上具有發(fā)光的駕駛員頭部對準(zhǔn)區(qū)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述顯示屏內(nèi)部具有可充電電源。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述可充電電源為鋰電池。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述顯示屏的背面上具有太陽能板,所述太陽能板與可充電電源電性連接。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單合理,通過車外的顯示屏,給駕駛?cè)藛T一個準(zhǔn)確的參照物,當(dāng)人體頭部到達或靠近顯示屏對準(zhǔn)區(qū)時,則停車。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1是本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、載車底板,2、車架上梁,3、連桿,4、橫向桿,5、基座,6、顯示屏。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:

一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),包括:

車架,所述車架包括載車底板1、車架上梁2和連接載車底板、車輛上梁的連桿3,所述連桿有四個,分別連接在載車底板的四個角落處;

四個連桿中,分為左側(cè)兩個和右側(cè)兩個,左側(cè)兩個連桿靠近駕駛位,所述左側(cè)兩個連桿之間固定有一個橫向桿4,所述橫向桿的高度位置與駕駛位玻璃位置相適應(yīng),所述橫向桿上固定有駕駛員對準(zhǔn)部件。

所述駕駛員對準(zhǔn)部件包括一個固定在橫向桿上的基座5和固定在基座上的顯示屏6。

所述顯示屏的正面對著駕駛員,所述顯示屏的正面上具有發(fā)光的駕駛員頭部對準(zhǔn)區(qū)。

當(dāng)駕駛員將車開向載車底板時,通過車外的顯示屏,給駕駛?cè)藛T一個準(zhǔn)確的參照物,當(dāng)人體頭部到達或靠近顯示屏對準(zhǔn)區(qū)時,則停車。

所述顯示屏內(nèi)部具有可充電電源,自帶電源,使用方便。

優(yōu)選的,所述可充電電源為鋰電池。

優(yōu)選的,所述顯示屏的背面上具有太陽能板,所述太陽能板與可充電電源電性連接,清潔能源,節(jié)能環(huán)保。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單合理,通過車外的顯示屏,給駕駛?cè)藛T一個準(zhǔn)確的參照物,當(dāng)人體頭部到達或靠近顯示屏對準(zhǔn)區(qū)時,則停車。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的停車對準(zhǔn)系統(tǒng),包括:車架,所述車架包括載車底板、車架上梁和連接載車底板、車輛上梁的連桿,所述連桿有四個,分別連接在載車底板的四個角落處;四個連桿中,分為左側(cè)兩個和右側(cè)兩個,左側(cè)兩個連桿靠近駕駛位,所述左側(cè)兩個連桿之間固定有一個橫向桿,所述橫向桿的高度位置與駕駛位玻璃位置相適應(yīng),所述橫向桿上固定有駕駛員對準(zhǔn)部件。通過上述方式,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,通過車外的顯示屏,給駕駛?cè)藛T一個準(zhǔn)確的參照物,當(dāng)人體頭部到達或靠近顯示屏對準(zhǔn)區(qū)時,則停車。

技術(shù)研發(fā)人員:王勇
受保護的技術(shù)使用者:無錫市天力機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.23
技術(shù)公布日:2017.09.22
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