技術(shù)總結(jié)
立體停車場(chǎng)的環(huán)形車道至少有兩段升降路段，升降路段包含一個(gè)上升路段，一個(gè)下降路段，環(huán)形車道至少有兩段平行路段，環(huán)形車道有兩個(gè)車道，內(nèi)圈就稱為內(nèi)車道，外圈為外車道。立體停車場(chǎng)的平行路段能連接停車平臺(tái)，環(huán)形車道外置兩個(gè)立體停車場(chǎng)，或者環(huán)形車道內(nèi)置一個(gè)立體停車場(chǎng)，使得立體停車場(chǎng)的形式有多樣性。每層停車平臺(tái)有兩個(gè)平行路段，車輛的進(jìn)出口相對(duì)多，使得繞行一周能上或下二層樓。環(huán)形車道在內(nèi)外車道同向行駛，一個(gè)是上升車道，另一個(gè)一定是下降車道，同向行駛給變道的空間，時(shí)間及安全帶來(lái)有利的條件。立體停車場(chǎng)與樓群的布局，使得立體停車場(chǎng)與樓群實(shí)現(xiàn)配套，讓人們的生活空間更集中，能更多地節(jié)省人們的時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：許昌義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：許昌義
文檔號(hào)碼：201710081728
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.15
技術(shù)公布日：2017.06.06