一種新型立體停車場的制作方法
【專利摘要】一種新型立體停車場，包括有頂棚(1)、四根立柱(2)、承重臺(3)組成的停車場本體，其特征在于：所述的立柱(2)設(shè)置在地面(4)的上方和下方，地面(4)下方的立柱(2)的長度是地面(4)上方的立柱(2)的2-5倍；所述的承重臺(3)設(shè)置為2-5個，均與設(shè)置在立柱(2)內(nèi)側(cè)的滑道(5)滑動配套連接；每一根立柱(2)的最下方還設(shè)置有液壓升降機(7)，并分別與2-5個承重臺(3)連接設(shè)置。本實用新型具有占地面積更小，達到停放的車輛更多的使用效果，整體上的工程造價比較低，使用成本也低，停取車簡便快捷，能夠大面積的推廣使用。
【專利說明】
一種新型立體停車場
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種城市規(guī)劃建設(shè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型立體停車場。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著改革開放進程，我國城市建設(shè)步伐加快，市容管理、交通整治和環(huán)境保護已經(jīng)提到工作日程。然而由于經(jīng)濟的繁榮和車輛的增加，國內(nèi)大中城市停車問題日漸突出。目前的情況是;各類政機關(guān)府門前、商場酒店集中地區(qū)、旅游休閑娛樂場所車輛云集，占據(jù)了很大地域面積，給市容管理、交通整治和環(huán)境保護帶來很大負擔，無法適應(yīng)我國加入WTO以后的形式發(fā)展。建設(shè)立體停車場是解決這一問題的有效途徑。
[0003]然而，現(xiàn)有的國內(nèi)外立體停車場多為盤旋上下進出式，輔助空間較大，占地面積較大，有效停車空間僅占1/3-1/5，土建工程造價高昂；存取車輛必須開進開出、盤旋上下，司機需要走出走進，浪費時間，很不方便;停車場內(nèi)外均需人員管理，支出管理費用較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述等不足，提供了一種占地面積更小、工程造價低、維護使用簡便、成本低的新型立體停車場。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的:一種新型立體停車場，包括有頂棚、四根立柱、承重臺組成的停車場本體，其特征在于:所述的立柱設(shè)置在地面的上方和下方，地面下方的立柱的長度是地面上方的立柱的2-5倍;所述的承重臺設(shè)置為2-5個，均與設(shè)置在立柱內(nèi)側(cè)的滑道滑動配套連接;每一根立柱的最下方還設(shè)置有液壓升降機，并分別與2-5個承重臺連接設(shè)置。
[0006]所述頂棚的頂部還貼附設(shè)置有太陽能電池板。
[0007]所述立柱的地上部分外表面還貼附設(shè)置有液晶顯示屏。
[0008]所述承重臺上還設(shè)置有能自動彈出和收起的阻車器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下明顯的優(yōu)點:本實用新型具有占地面積更小，達到停放的車輛更多的使用效果，整體上的工程造價比較低，使用成本也低，停取車簡便快捷，能夠大面積的推廣使用。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型展開后的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型折疊時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，1-頂棚，2-立柱，3-承重臺，4-地面，5-滑道，6_阻車器，7_液壓升降機。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0014]如圖1、圖2中所示的一種新型立體停車場，包括有頂棚1、四根立柱2、承重臺3組成的停車場本體，其特征在于:所述的立柱2設(shè)置在地面4的上方和下方，地面4下方的立柱2的長度是地面4上方的立柱2的2-5倍;所述的承重臺3設(shè)置為2-5個，均與設(shè)置在立柱2內(nèi)側(cè)的滑道5滑動配套連接;每一根立柱2的最下方還設(shè)置有液壓升降機7，并分別與2-5個承重臺3連接設(shè)置。這樣設(shè)置，本實用新型可以較好的通過2-5個承重臺3的設(shè)置，可以同時在一個停車位停放2-5輛汽車，較好的解決了停車場面積小和需要停放的車輛較多的矛盾問題。
[0015]所述頂棚I的頂部還貼附設(shè)置有太陽能電池板。這樣設(shè)置，可以通過停車場上方的空間實現(xiàn)清潔能源的利用，增強了本實用新型的多功能性。
[0016]所述立柱2的地上部分外表面還貼附設(shè)置有液晶顯示屏。這樣設(shè)置，可以有效的顯示停車場內(nèi)停放的車輛數(shù)量、車牌號、空余停車位等各種數(shù)字信息。
[0017]所述承重臺3上還設(shè)置有能自動彈出和收起的阻車器6。這樣設(shè)置，可以進一步提高本實用新型的安全系數(shù)。
[0018]總之，本實用新型提供了一種占地面積更小、工程造價低、維護使用簡便、成本低的新型立體停車場。以上所述，僅為本實用新型的一部分【具體實施方式】，本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型立體停車場，包括有頂棚(I)、四根立柱(2)、承重臺(3)組成的停車場本體，其特征在于:所述的立柱(2)設(shè)置在地面(4)的上方和下方，地面(4)下方的立柱(2)的長度是地面(4)上方的立柱(2)的25倍;所述的承重臺(3)設(shè)置為2-5個，均與設(shè)置在立柱(2)內(nèi)側(cè)的滑道(5)滑動配套連接;每一根立柱(2)的最下方還設(shè)置有液壓升降機(7)，并分別與2-5個承重臺(3)連接設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型立體停車場，其特征在于:所述頂棚(I)的頂部還貼附設(shè)置有太陽能電池板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型立體停車場，其特征在于:所述立柱(2)的地上部分外表面還貼附設(shè)置有液晶顯示屏。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型立體停車場，其特征在于:所述承重臺(3)上還設(shè)置有能自動彈出和收起的阻車器(6)。
【文檔編號】E04H6/18GK205531547SQ201620074743
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】李曉明
【申請人】李曉明