本發(fā)明涉及防盜鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種針對車輛停放的智能地鎖。

背景技術(shù)：

車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖，以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞，目前市場上，出現(xiàn)的各種車位鎖也有遙控式的，對于鎖車位基本夠用了，但是在車位日益緊張的環(huán)境下，鎖車位這種針對固定用戶提供固定車位的方式弊端日益顯現(xiàn)，無法有效利用車位資源?？梢娺@種車鎖和相應(yīng)停車管理方式將會逐步淘汰。

因此，需要設(shè)計一種針對車輛停放的智能地鎖來解決此類問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種針對車輛停放的智能地鎖。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種針對車輛停放的智能地鎖，包括上支架、控制器、蓄電池、通信接口、超聲波傳感器、電源插頭、語音提示器、扣槽、外罩、鎖扣、壓力傳感器、下支架、升降架、滑動軸、液壓桿、液壓缸、滑槽、繳費終端和信號發(fā)射端；所述上支架的內(nèi)部安裝有所述控制器，所述控制器的一側(cè)設(shè)有所述通信接口，所述控制器的另一側(cè)設(shè)有所述蓄電池，所述蓄電池連接有所述電源插頭，所述上支架的兩端外壁上均設(shè)有所述超聲波傳感器，所述上支架的外壁上還設(shè)有所述語音提示器和所述扣槽，所述上支架的頂部連接有所述外罩，所述外罩上設(shè)有所述鎖扣，所述外罩的頂部設(shè)有所述壓力傳感器，所述上支架的下方設(shè)有所述下支架，所述上支架與所述下支架之間通過所述升降架連接，所述下支架的兩側(cè)外壁上設(shè)有所述滑槽，兩個所述滑槽之間設(shè)有所述滑動軸，所述滑動軸通過所述液壓桿連接有所述液壓缸；地鎖的外界環(huán)境中設(shè)有所述繳費終端，所述繳費終端的頂部設(shè)有所述信號發(fā)射端，所述信號發(fā)射端信號連接所述通信接口。

優(yōu)選地，所述繳費終端上設(shè)有顯示屏、攝像頭、按鍵區(qū)和繳費口。

優(yōu)選地，所述超聲波傳感器和所述壓力傳感器均電性連接控制器，所述控制器電性連接所述語音提示器和所述液壓缸。

優(yōu)選地，所述升降架包括第一升降架和第二升降架，所述第一升降架的一端與所述下支架之間固定連接，所述第二升降架的一端與所述滑動軸之間固定連接。

優(yōu)選地，所述繳費終端上還設(shè)有開鎖按鈕，且所述開鎖按鈕電性連接所述控制器。

本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比較，該種針對車輛停放的智能地鎖，當繳費終端通過信號發(fā)射端將繳費信息傳給通信接口，通信接口接收信號時，將信息傳給控制器，控制器就會控制液壓缸驅(qū)動，通過液壓桿帶動升降架自動上升，將汽車鎖住，當上支架頂部接觸到汽車底部時，當壓力傳感器感受的壓力達到一定值時，就會停止上升，防止損壞汽車底部，該種地鎖上還設(shè)有超聲波傳感器，如果汽車不在超聲波傳感器范圍內(nèi)，語音提示器就會自動播報語音提示。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記中：1、上支架；2、控制器；3、蓄電池；4、通信接口；5、超聲波傳感器；6、電源插頭；7、語音提示器；8、扣槽；9、外罩；10、鎖扣；11、壓力傳感器；12、下支架；13、升降架；14、滑動軸；15、液壓桿；16、液壓缸；17、滑槽；18、繳費終端；19、信號發(fā)射端。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實例詳細說明本發(fā)明的具體實施方式。如圖1-圖2所示，一種針對車輛停放的智能地鎖，包括上支架1、控制器2、蓄電池3、通信接口4、超聲波傳感器5、電源插頭6、語音提示器7、扣槽8、外罩9、鎖扣10、壓力傳感器11、下支架12、升降架13、滑動軸14、液壓桿15、液壓缸16、滑槽17、繳費終端18和信號發(fā)射端19，上支架1的內(nèi)部安裝有控制器2，控制器2的一側(cè)設(shè)有通信接口4，控制器2的另一側(cè)設(shè)有蓄電池3，蓄電池3連接有電源插頭6，上支架1的兩端外壁上均設(shè)有超聲波傳感器5，上支架1的外壁上還設(shè)有語音提示器7和扣槽8，上支架1的頂部連接有外罩9，外罩9上設(shè)有鎖扣 10，外罩9的頂部設(shè)有壓力傳感器11，上支架1的下方設(shè)有下支架12，上支架1與下支架12之間通過升降架13連接，下支架12的兩側(cè)外壁上設(shè)有滑槽17，兩個滑槽17之間設(shè)有滑動軸14，滑動軸14通過液壓桿15連接有液壓缸16。

地鎖的外界環(huán)境中設(shè)有繳費終端18，繳費終端18的頂部設(shè)有信號發(fā)射端19，信號發(fā)射端19信號連接通信接口4，信號發(fā)射端19將繳費信息傳給通信接口4。繳費終端18上設(shè)有顯示屏、攝像頭、按鍵區(qū)和繳費口，使用者通過繳費口進行繳費。超聲波傳感器5和壓力傳感器11均電性連接控制器2，控制器2電性連接語音提示器7和液壓缸16，當汽車不在超聲波傳感器5感應(yīng)的距離范圍內(nèi)，語音提示器7就會自動進行語音提示，直至汽車到達超聲波傳感器5感應(yīng)的距離范圍內(nèi)。升降架13包括第一升降架和第二升降架，第一升降架的一端與下支架12之間固定連接，第二升降架的一端與滑動軸14之間固定連接。繳費終端18上還設(shè)有開鎖按鈕，且開鎖按鈕電性連接控制器2，按動開鎖按鈕，控制器2就會控制液壓缸16驅(qū)動，通過液壓桿15帶動升降架13下降，使得外罩9脫離汽車底部。

工作原理：地鎖的外界環(huán)境中設(shè)有繳費終端18，繳費終端18頂部設(shè)有信號發(fā)射端19，繳費終端18上設(shè)有該顯示屏、攝像頭、按鍵區(qū)和繳費口，該種地鎖，分為上支架1和下支架12，上支架1頂部設(shè)有外罩9，上支架1和外罩9之間通過鎖扣連接，外罩9頂部設(shè)有壓力傳感器11，上支架1的內(nèi)部設(shè)有控制器2和蓄電池3，蓄電池3上連接有電源插頭6，控制器2的一側(cè)設(shè)有通信接口4，上支架1的外壁上設(shè)有語音提示器7，上支架1兩端外壁上設(shè)有超聲波傳感器5，當使用者通過繳費口進行繳費時，信號發(fā)射端19就會將信息傳給通信接口4，通信接口4將信息傳給控制器2，控制器2就會控制液壓缸16驅(qū)動，通過液壓桿15拉伸，帶動滑動軸14在滑槽17內(nèi)滑動，從而帶動升降架13上升，使得外罩9接觸到汽車底部，用來鎖住汽車，當壓力傳感器感11受到一定壓力時，壓力傳感器11就會將信息傳給控制器2，控制器2就會控制液壓缸16停止驅(qū)動，使得升降架13停止上升，防止上支架1損壞汽車底部，該種地鎖在使用時，如果汽車不在超聲波傳感器5感應(yīng)的范圍內(nèi)，語音提示器7就會自動進行語音提示，直至汽車到達超聲波傳感器5感應(yīng)范圍內(nèi)，繳費終端18上還設(shè)有開鎖按鈕，按動開鎖按鈕，控制器2就會控制液壓缸16帶動液壓桿15收縮，帶動升降架13下降，使得外罩9脫離汽車底部。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。