本實用新型涉及車輛停放領域，尤其涉及的一種室外智能立體車庫。

背景技術：

停車難為國家一大難題，由于私家車的數(shù)量日益增多，而停車用地開發(fā)到達飽和階段，車輛增加的速度遠比停車用地開發(fā)增加速度快，因此出現(xiàn)了立式循環(huán)車庫這樣一種占地面積少而垂直空間大的停車取車途徑。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術存在問題，提供了一種室外智能立體車庫。

本實用新型的技術方案如下：一種室外智能立體車庫，包括裝置本體、傳動裝置、氣動千斤頂、控制裝置；所述裝置本體包括底板、支撐塊、連接鉸鏈、停車固定板、擋板、側板、緩沖弧板、上車固定板；所述支撐塊設于底板四角處，并且通過連接鉸鏈與停車固定板相連接所述擋板設于停車固定板上平面前端；所述側板設于停車固定板左右兩側；所述停車固定板前后設有長方形穿槽；所述停車固定板上端后側設有圓弧凹槽；所述緩沖弧板為塑膠材質，并且緩沖弧板設于停車固定板前端；所述上車固定板設于停車固定板前后長方形穿槽前端，并且與傳動裝置相連接；所述傳動裝置包括氣缸、氣體控制閥、推板；所述氣體控制閥與氣缸相連接，所述推板設于氣缸前端；所述氣缸與上車固定板相連接；所述氣動千斤頂設于上車固定板前端與后端中間位置；所述控制裝置設于裝置本體底板上端；所述控制裝置包括支撐架一、顯示屏、控制按鈕、單片機；所述顯示屏、控制按鈕設于支撐架一上端前側平面，并且將單片機設于裝置本體內側；所述單片機與顯示屏、控制按鈕相連接。

優(yōu)選的，所述上車固定板上端設有防滑槽。

優(yōu)選的，所述支撐塊上端邊側為圓弧穿槽。

優(yōu)選的，所述停車固定板下平面前后兩側設有圓弧凸起。

采用上述方案，本實用新型一種室外智能立體車庫，通過傳動裝置控制上車固定板伸縮，合理利用空間；通過氣動千斤頂控制其上升高度，確保上下車距；所述該裝置適合室外停車，占地面積小，實現(xiàn)總體智能化操作，該裝置結構緊湊，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實例的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行更詳細的說明。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本說明書所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本說明書所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本說明書中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是用于限制本實用新型。本說明書所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種室外智能立體車庫，包括裝置本體6101、傳動裝置6102、氣動千斤頂6103、控制裝置6104；

所述裝置本體6101包括底板、支撐塊、連接鉸鏈、停車固定板、擋板、側板、緩沖弧板、上車固定板；

所述支撐塊設于底板四角處，并且通過連接鉸鏈與停車固定板相連接；

方便氣動千斤頂前后平行向上支撐，并與連接；

所述擋板設于停車固定板上平面前端；

所述側板設于停車固定板左右兩側；

所述停車固定板前后設有長方形穿槽；

所述停車固定板上端后側設有圓弧凹槽，方便車輛停放、卡位，放置晃動；

所述緩沖弧板為塑膠材質，并且緩沖弧板設于停車固定板前端；

用于車輛卡位、減速；

所述上車固定板設于停車固定板前后長方形穿槽前端，并且與傳動裝置相連接；

用于伸縮，占地面積少；

所述該裝置可以設于馬路兩側，由于車輛較多，限位有限；

所述傳動裝置6102包括氣缸、氣體控制閥、推板；

用于控制上端停車裝置長度距離；

所述氣體控制閥與氣缸相連接，所述推板設于氣缸前端；

所述氣缸與上車固定板相連接；

所述氣動千斤頂6103設于上車固定板前端與后端中間位置；

用于平行將其車輛向上移動，方便下端停車裝置停車；

所述控制裝置6104設于裝置本體底板上端；

所述控制裝置包括支撐架一、顯示屏、控制按鈕、單片機；

所述顯示屏、控制按鈕設于支撐架一上端前側平面，并且將單片機設于裝置本體內側；

所述單片機與顯示屏、控制按鈕相連接。

優(yōu)選的，所述上車固定板上端設有防滑槽，防止車輛倒退，滑動。

優(yōu)選的，所述支撐塊上端邊側為圓弧穿槽，方便停車固定板配合。

優(yōu)選的，所述停車固定板下平面前后兩側設有圓弧凸起，方便支撐塊固定配合。

使用時；所述裝置本體上端設有長度伸縮裝置，控制其占用面積；下端設有上下平移裝置，方便下端停車為方便。所述支撐塊設于底板四角處，并且通過連接鉸鏈與停車固定板相連接；方便氣動千斤頂前后平行向上支撐，并與連接；所述擋板設于停車固定板上平面前端；所述側板設于停車固定板左右兩側；所述停車固定板前后設有長方形穿槽；所述停車固定板上端后側設有圓弧凹槽，方便車輛停放、卡位，放置晃動；所述緩沖弧板為塑膠材質，并且緩沖弧板設于停車固定板前端；用于車輛卡位、減速；所述上車固定板設于停車固定板前后長方形穿槽前端，并且與傳動裝置相連接；用于伸縮，占地面積少；所述該裝置可以設于馬路兩側，由于車輛較多，限位有限；所述傳動裝置包括氣缸、氣體控制閥、推板；用于控制上端停車裝置長度距離；所述氣體控制閥與氣缸相連接，所述推板設于氣缸前端；所述氣缸與上車固定板相連接；所述氣動千斤頂設于上車固定板前端與后端中間位置；用于平行將其車輛向上移動，方便下端停車裝置停車；所述控制裝置設于裝置本體底板上端；所述控制裝置包括支撐架一、顯示屏、控制按鈕、單片機；所述顯示屏、控制按鈕設于支撐架一上端前側平面，并且將單片機設于裝置本體內側；所述單片機與顯示屏、控制按鈕相連接，所述控制裝置可線形控制該裝置。

本實用新型一種室外智能立體車庫，通過傳動裝置控制上車固定板伸縮，合理利用空間；通過氣動千斤頂控制其上升高度，確保上下車距；所述該裝置適合室外停車，占地面積小，實現(xiàn)總體智能化操作，該裝置結構緊湊，使用方便。

需要說明的是，上述各技術特征繼續(xù)相互組合，形成未在上面列舉的各種實施例，均視為本實用新型說明書記載的范圍；并且，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。