本發(fā)明涉及太陽能光伏領(lǐng)域，特別涉及太陽能光伏車棚。

背景技術(shù)：

在日常生活中，車棚是最常見的一種公共設(shè)施，其可用于人們停放自行車、電動(dòng)自行車或汽車。傳統(tǒng)的車棚都是由車棚支架、頂棚和若干立柱構(gòu)成，頂棚下方的區(qū)域用于停放車輛。然而在夜間，車棚下方的區(qū)域由于受到頂棚的遮擋而較為黑暗，人們在取放車輛時(shí)難以操作。為了解決照明問題，人們通常需要為車棚的照明設(shè)施設(shè)置供電電源，這就需要另外占用土地資源；且照明設(shè)施與供電電源間需要使用電線連接，而受到天然環(huán)境或氣候的影響，電線容易損壞，使用壽命較短。

另外，由于現(xiàn)階段多數(shù)人都是使用電動(dòng)自行車，而受到能源的影響，電動(dòng)汽車在未來也將得到大量使用，而傳統(tǒng)的車棚也無法解決電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車的充電問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對以上技術(shù)問題，提供一種太陽能光伏車棚，方便充電，便于安裝及管理。

本發(fā)明的技術(shù)問題主要通過下述技術(shù)方案得以解決：

太陽能光伏車棚，包括支架和太陽能電池組，其特征在于：所述支架包括單排立柱和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定有固定框架，所述太陽能電池組設(shè)置在固定框架上，所述立柱與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有伺服電機(jī)，所述立柱一側(cè)設(shè)有控制柜，該控制柜中設(shè)有防雷箱、蓄電池組、控制器、逆變器，所述太陽能電池組與控制器連接，控制器與伺服電機(jī)、蓄電池組連接，蓄電池組連接逆變器，所述控制柜一側(cè)設(shè)有充電柜，該充電柜與前述逆變器連接。

作為優(yōu)選，兩個(gè)立柱之間為12個(gè)車位，緊靠立柱兩側(cè)車位為電動(dòng)車充電車位。

進(jìn)一步，所述蓄電池組還設(shè)有接口連接交流電補(bǔ)充電源，并設(shè)有獨(dú)立可切斷開關(guān)。當(dāng)遇連續(xù)陰雨天，供電不足時(shí)，可切換市電交流電補(bǔ)充電能，保證車棚持續(xù)工作。

進(jìn)一步，所述固定框架上設(shè)有節(jié)能燈，該節(jié)能燈連接逆變器，便于來車棚人員夜間照明。

進(jìn)一步，所述充電柜兩側(cè)均設(shè)有充電插頭，兩側(cè)各占一個(gè)車位，可用于停放充電的電動(dòng)單車或者電動(dòng)汽車。

進(jìn)一步，所述充電柜上設(shè)有感應(yīng)燈，充分節(jié)能，可采用聲控或接觸感應(yīng)開關(guān)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的太陽能車棚安裝有太陽能電池板，為照明設(shè)施和電動(dòng)車輛提供所需的電量，而且利用太陽能電池板自身發(fā)電，無需另外設(shè)置供電設(shè)施，在發(fā)電量不足，供電方全便的地方還可以接了交流電補(bǔ)充電能；此外，本發(fā)明充分考慮到汽車與電動(dòng)單車的兼顧性，設(shè)計(jì)了合理的車位和布局。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.立柱；2.轉(zhuǎn)軸；3.固定框架；4.太陽能電池組；5.伺服電機(jī)；6.控制柜；7.充電柜；8.節(jié)能燈。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

太陽能光伏車棚，包括支架和太陽能電池組4，所述支架包括單排立柱1和轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上固定有固定框架3，所述太陽能電池組4設(shè)置在固定框架3上，所述立柱1與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有伺服電機(jī)5，所述立柱1一側(cè)設(shè)有控制柜6，該控制柜6中設(shè)有防雷箱、蓄電池組、控制器、逆變器，所述太陽能電池組4與控制器連接，控制器與伺服電機(jī)5、蓄電池組連接，蓄電池組連接逆變器，所述控制柜6一側(cè)設(shè)有充電柜7，該充電柜7與前述逆變器連接。

相鄰兩個(gè)立柱1之間為12個(gè)車位，緊靠立柱1兩側(cè)車位為電動(dòng)車充電車位。所述蓄電池組還設(shè)有接口連接交流電補(bǔ)充電源，并設(shè)有獨(dú)立可切斷開關(guān)。所述固定框架3上設(shè)有節(jié)能燈8，該節(jié)能燈8連接逆變器，便于來車棚人員夜間照明。所述充電柜7兩側(cè)均設(shè)有充電插頭，兩側(cè)各占一個(gè)車位，可用于停放充電的電動(dòng)單車或者電動(dòng)汽車。所述充電柜7上設(shè)有感應(yīng)燈，充分節(jié)能，可采用聲控或接觸感應(yīng)開關(guān)。

本實(shí)施例只是本發(fā)明示例的實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員而言，在本發(fā)明公開了應(yīng)用方法和原理的基礎(chǔ)上，很容易做出各種類型的改進(jìn)或變形，而不僅限于本發(fā)明上述具體實(shí)施方式所描述的結(jié)構(gòu)，因此前面描述的方式只是優(yōu)選方案，而并不具有限制性的意義，凡是依本發(fā)明所作的等效變化與修改，都在本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍保護(hù)范圍內(nèi)。