本發(fā)明涉及停車位，特別是一種方便臨時停車位領域。

背景技術：

現(xiàn)有臨時停車位空間利用率不高，側方位停車不方便倒入停車位。

技術實現(xiàn)要素：

本設計的目的是為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，而提供的一種方便臨時停車位。

技術方案：

本設計由驅動裝置、停車位、驅動滑繩、車輪結合處、停車板、驅動輪部分構成。停車位部分自適應小型轎車大小，停車板和停車位通過驅動滑繩活動連接，驅動輪有相同的四個，分別設置在停車板的四角。

有益效果：

本設計克服了現(xiàn)有臨時停車位空間利用率不高的缺陷，帶來了合理利用資源的好處。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本設計做進一步說明。

（各圖中相同部分標號一致）

圖1是本設計整體結構的示意圖（或方框圖）。

圖中：1.驅動裝置，2.停車位，3.驅動滑繩，4.車輪結合處，5.停車板，6.驅動輪。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，本設計由驅動裝置、停車位、驅動滑繩、車輪結合處、停車板、驅動輪部分構成。

停車位部分自適應小型轎車大小。

停車板和停車位通過驅動滑繩活動連接。

驅動輪有相同的四個，分別設置在停車板的四角。

當轎車開上車輪結合處，通過驅動裝置將停車板輸送至停車位，可以極大的方便側方位停車。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。