圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，包括主框架、主框架上部的上層載車吊籃、主框架下部的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)、主框架上部的一對圓盤旋轉(zhuǎn)裝置，存取上層車輛時(shí)，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動帶動載車吊籃從主框架的上部沿著弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到停車設(shè)備側(cè)面的地面，反之從地面通過圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動的旋轉(zhuǎn)將上層載車吊籃以弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到主框架上部，存取下層車輛時(shí)，下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)從主框架的下部橫向移動到停車設(shè)備外側(cè)的地面，或從停車設(shè)備外側(cè)的地面橫向移動到主框架的下部。在存取車時(shí)，上下層車輛互不干擾，可分別獨(dú)立運(yùn)行，存取車時(shí)間短；停車設(shè)備占地面積小，土地利用率高；載車盤為前后敞開式，司機(jī)在存取車時(shí)無需倒車；設(shè)備制造成本低，拆裝靈活。
【專利說明】圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械自動化立體停車設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前投入使用的雙層立體停車設(shè)備多為升降橫移式或簡易升降式停車設(shè)備。存取車輛時(shí)需要滿足以下基本條件。
[0003]1.存取上層車輛時(shí)，其下層車輛需橫向移開或者駛出，以便給上層載有汽車的載車盤留出下降至下層的空間。
[0004]2.司機(jī)在存車時(shí)，需把車輛倒車入載車盤，或在取車時(shí)需要將車倒出載車盤。
[0005]3.停車設(shè)備前方需要寬度為6米的行車通道，以確保存、取車輛時(shí)的行車轉(zhuǎn)彎半徑的空間。
[0006]上述是目前雙層立體停車設(shè)備的不足:存取車輛停車設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長、司機(jī)存取車輛操作不方便、停車設(shè)備行車通道占地面積較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其可將上層車輛運(yùn)送至設(shè)備下層的側(cè)面或從設(shè)備下層的側(cè)面運(yùn)送到設(shè)備的上層，并且將下層車輛通過橫移方式運(yùn)送至或送出停車設(shè)備的下層，節(jié)省時(shí)間，使用方便快捷，占地面積小，制造成本低。
[0008]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，包括主框架、懸吊在主框架上部的上層載車吊籃、設(shè)置在主框架下部的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)、設(shè)置在主框架上部并可驅(qū)動上層載車吊籃沿著弧形軌跡運(yùn)動的一對圓盤旋轉(zhuǎn)裝置，存取上層車輛時(shí)，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動帶動載車吊籃從主框架的上部沿著弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到緊貼停車設(shè)備側(cè)面的地面，反之從地面通過圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動旋轉(zhuǎn)將上層載車吊籃以弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到主框架上部，存取下層車輛時(shí)，下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)從主框架的下部橫向移動到緊貼停車設(shè)備外側(cè)的地面，或從停車設(shè)備外側(cè)的地面橫向移動到主框架的下部。
[0009]進(jìn)一步的，所述上層載車吊籃包括支撐上層載車吊籃并位于其上部的縱向軸、與縱向軸連接的多個桿件、設(shè)置在縱向軸兩端的軸端軸承、以及位于上層載車吊籃下部并與多個桿件連接的用于裝載汽車的上層載車盤。
[0010]進(jìn)一步的，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝在其上的圓盤，與圓盤環(huán)繞嚙合的鏈條，與鏈條嚙合的鏈輪，張緊鏈條的張緊輪，一端連接在圓盤上而另一端連接在上層載車吊籃軸端軸承上的搖臂。
[0011]進(jìn)一步的，所述圓盤旋轉(zhuǎn)裝置還包括固定塊和銷軸，鏈條的兩端通過固定塊用銷軸固定在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤的圓周上，鏈輪驅(qū)動鏈條牽引銷軸從而使圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤轉(zhuǎn)動。[0012]進(jìn)一步的，所述圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備還包括設(shè)置在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)包括在圓盤上的插銷，插銷設(shè)有一舌片可限制插銷的移動，一銷軸穿過舌片，一壓簧位于銷軸的一端并抵頂在銷軸上，一制動盤其上有定位孔可供銷軸穿過，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的圓盤在轉(zhuǎn)動時(shí)驅(qū)動鏈條壓住舌片，一旦驅(qū)動鏈條斷裂，舌片彈出，銷軸在壓簧的彈力抵頂?shù)淖饔孟虏迦胫苿颖P的定位孔，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的圓盤瞬間被制動，從而防止上層載車吊籃墜落。
[0013]進(jìn)一步的，所述下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)包括下層橫移載車盤，減速電機(jī)、鏈條、驅(qū)動鏈輪、張緊輪，鏈條一端固定在地面，另一端繞過鏈輪及兩個張緊輪也固定在地面上，減速電機(jī)及驅(qū)動鏈輪安裝在下層橫移載車盤的側(cè)面，電機(jī)驅(qū)動鏈輪在鏈條的作用下使下層橫移載車盤實(shí)現(xiàn)橫向移動。
[0014]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是在存取車時(shí)，上下層車輛互不干擾，可分別獨(dú)立運(yùn)行，存取車時(shí)間短；停車設(shè)備行車通道占地面積小，土地利用率高；載車盤為前后敞開式，司機(jī)在存取車時(shí)無需倒車；設(shè)備制造成本低，拆裝靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的主視圖；
圖2為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的上層載車吊籃的側(cè)視圖；
圖3為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的上層載車吊籃存取車過程中途運(yùn)行位置的主視圖；
圖4為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的上層載車吊籃存取車過程到達(dá)設(shè)備側(cè)面地面位置的主視圖；
圖5為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車`設(shè)備的圓盤旋轉(zhuǎn)裝置及防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)的主視
圖；
圖6為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)正常狀態(tài)的剖視圖；
圖7為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)斷鏈狀態(tài)的剖視圖；
圖8為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)移出前的主視圖；
圖9為本發(fā)明圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)移出后的主視圖。
[0016]上述附圖中的附圖標(biāo)記說明如下:
圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備 100 主框架10
上層載車吊籃20縱向軸21
桿件22軸端軸承23
上層載車盤24下層橫移載車盤傳動系統(tǒng) 30
圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40圓盤41
鏈條42鏈輪43
搖臂44固定塊45
銷軸46防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)50
插銷51舌片511銷軸512壓簧513
制動盤514定位孔515。
【具體實(shí)施方式】
[0017]請參閱圖1，本發(fā)明一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備100，包括主框架10、懸吊在主框架10上部的上層載車吊籃20、設(shè)置在主框架10下部的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)30、設(shè)置在主框架10上部并可驅(qū)動上層載車吊籃20沿著一弧形軌跡運(yùn)動的一對圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40、設(shè)置在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40上的防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)50。
[0018]請參閱圖2，上層載車吊籃20為一懸吊式結(jié)構(gòu)，該懸吊式結(jié)構(gòu)的上層載車吊籃是由連接于其兩端的圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40來實(shí)現(xiàn)弧形機(jī)械轉(zhuǎn)動的，上層載車吊籃包括支撐上層載車吊籃并位于其上部的縱向軸21、與縱向軸連接的多個桿件22、設(shè)置在縱向軸兩端的軸端軸承23、以及位于上層載車吊籃下部并與多個桿件連接的上層載車盤24。
[0019]請參閱圖1以及圖3至圖5，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40包括安裝在其上的圓盤41，與圓盤環(huán)繞嚙合的鏈條42，與鏈條4 2嚙合的鏈輪43，張緊鏈條43的張緊輪44，一端連接在圓盤41上的搖臂44，固定塊45和銷軸46。上層載車吊籃20的縱向軸21兩端通過軸端軸承23各自與對應(yīng)的圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40的圓盤41上的搖臂44的另一端連接。圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40通過減速電機(jī)的驅(qū)動，圓盤41通過與鏈條42嚙合的鏈輪43的機(jī)械轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)并帶動圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40上的搖臂44沿弧形軌跡擺動，從而可將所述上層載車吊籃20從所述主框架10的上部運(yùn)送到緊貼停車設(shè)備左邊或右邊的地面，或反之通過主框架10上的圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40作機(jī)械傳動的旋轉(zhuǎn)，將車輛從緊貼停車設(shè)備的左邊或右邊的地面?zhèn)认蜻\(yùn)送到停車設(shè)備的上層車位。圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動是通過鏈條43牽引的。鏈條43的兩端通過固定塊45用銷軸46固定在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤41的圓周上，鏈輪43驅(qū)動鏈條42牽引銷軸46從而使圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤轉(zhuǎn)動。
[0020]請參閱圖5至圖7，防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)50設(shè)置在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40的圓盤41上，包括裝在圓盤上的插銷51，插銷51設(shè)有一舌片511可限制插銷51的移動，一銷軸512穿過舌片511，一壓簧513位于銷軸的一端并抵頂在銷軸512上，一制動盤514其上有定位孔可供銷軸512穿過。圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40上的圓盤41在轉(zhuǎn)動時(shí)驅(qū)動鏈條42壓住舌片511，一旦驅(qū)動鏈條42斷裂，舌片511彈出，銷軸512在壓簧513的彈力抵頂?shù)淖饔孟虏迦胫苿颖P514的定位孔515，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的圓盤瞬間被制動，從而防止上層載車吊籃墜落，保證了設(shè)備安全。
[0021]請參閱圖8至圖9，下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)30包括下層橫移載車盤31，減速電機(jī)32、鏈條33、驅(qū)動鏈輪34、張緊輪35，鏈條33 —端固定在地面，另一端繞過鏈輪34及兩個張緊輪35也固定在地面上，減速電機(jī)32及驅(qū)動鏈輪34安裝在下層橫移載車盤31的側(cè)面。電機(jī)驅(qū)動鏈輪34在鏈條33的作用下使下層橫移載車盤實(shí)現(xiàn)橫向移動。
[0022]請參閱圖1和圖3至圖4，圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的上層載車吊籃的存取車移動過程為，通過圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40的圓盤41機(jī)械地轉(zhuǎn)動，帶動圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40上的搖臂44沿弧形軌跡擺動，從而將載有汽車的上層載車吊籃20從主框架10的上部運(yùn)送到緊貼停車設(shè)備左邊或右邊的地面，當(dāng)接到載車吊籃20到位信號后圓盤41停止轉(zhuǎn)動，完成取車過程，司機(jī)駕車向前直行，駛離停車設(shè)備?；蚍粗疄樯蠈榆囄淮孳囘^程，即車輛從行車通道任一方前行駛上載車盤。通過主框架上的圓盤旋轉(zhuǎn)裝置40作機(jī)械傳動的旋轉(zhuǎn)，將車輛從緊貼停車設(shè)備的左邊或右邊的地面?zhèn)认蜻\(yùn)送到停車設(shè)備的上層車位。
[0023]緊貼停車設(shè)備的左邊或右邊的地面既是直行行車通道，也是存取車輛的交接點(diǎn)。圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備的下層橫移載車盤的存取車移動過程為:通過下層橫移載車盤31帶動汽車的橫向移動，從所述主框架10的下層橫移到緊貼停車設(shè)備左側(cè)或右側(cè)的地面。當(dāng)接到下層載車盤到位信號，減速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，完成停車設(shè)備下層取車過程。司機(jī)駕車向前直行，駛離下層橫移載車盤。反之下層車位存車過程為:車輛從行車通道任一方以前進(jìn)方式駛?cè)胂聦哟臋M移載車盤，采用鏈條反向作用原理，同樣可以從緊貼停車設(shè)備左邊或右邊的地面將車輛從主框架的下方側(cè)面運(yùn)送到停車設(shè)備的下層車位。存取車輛時(shí)司機(jī)無需倒車。行車通道的寬度3米即可，因此停車設(shè)備行車通道占地面積小。車輛運(yùn)行方便且流暢。
[0024]圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備以上下兩車位或上下四車位作為基本單元，可根據(jù)停車場地的形狀和大小進(jìn)行橫向及縱向組合，形成合理的停車設(shè)備群，滿足各種停車需求。本停車設(shè)備的基本單元由構(gòu)件拼裝而成，拆卸運(yùn)輸方便，是一種可移動的自動停車設(shè)備。
【權(quán)利要求】
1.一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:包括主框架、懸吊在主框架上部的上層載車吊籃、設(shè)置在主框架下部的下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)、設(shè)置在主框架上部并可驅(qū)動上層載車吊籃沿著弧形軌跡運(yùn)動的一對圓盤旋轉(zhuǎn)裝置，存取上層車輛時(shí)，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動帶動載車吊籃從主框架的上部沿著弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到緊貼停車設(shè)備側(cè)面的地面，反之從地面通過圓盤旋轉(zhuǎn)裝置作機(jī)械傳動的旋轉(zhuǎn)將上層載車吊籃以弧形軌跡旋轉(zhuǎn)到主框架上部，存取下層車輛時(shí)，下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)從主框架的下部橫向移動到緊貼停車設(shè)備外側(cè)的地面，或從停車設(shè)備外側(cè)的地面橫向移動到主框架的下部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:所述上層載車吊籃包括支撐上層載車吊籃并位于其上部的縱向軸、與縱向軸連接的多個桿件、設(shè)置在縱向軸兩端的軸端軸承、以及位于上層載車吊籃下部并與多個桿件連接的用于裝載汽車的上層載車盤。
3.如權(quán)利要求2所述的一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:圓盤旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝在其上的圓盤，與圓盤環(huán)繞嚙合的鏈條，與鏈條嚙合的鏈輪，張緊鏈條的張緊輪，一端連接在圓盤上而另一端連接在上層載車吊籃軸端軸承上的搖臂。
4.如權(quán)利要求3所述的一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:所述圓盤旋轉(zhuǎn)裝置還包括固定塊和銷軸，鏈條的兩端通過固定塊用銷軸固定在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤的圓周上，鏈輪驅(qū)動鏈條牽引銷軸從而使圓盤旋轉(zhuǎn)裝置的圓盤轉(zhuǎn)動。
5.如權(quán)利要求3所述的一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:所述圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備還包括設(shè)置在圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防墜保護(hù)機(jī)構(gòu)包括在圓盤上的插銷，插銷設(shè)有一舌片可限制插銷的移動，一銷軸穿過舌片，一壓簧位于銷軸的一端并抵頂在銷軸上，一制動盤其上有定位孔可供銷軸穿過，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的圓盤在轉(zhuǎn)動時(shí)驅(qū)動鏈條壓住舌片，一旦驅(qū)動鏈條斷裂，舌片彈出，銷軸在壓簧的彈力抵頂?shù)淖饔孟虏迦胫苿颖P的定位孔，圓盤旋轉(zhuǎn)裝置上的圓盤瞬間被制動，從而防止上層載車吊籃墜落。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的一種圓盤旋轉(zhuǎn)及外移側(cè)面停車設(shè)備，其特征在于:所述下層橫移載車盤傳動系統(tǒng)包括下層橫移載車盤，減速電機(jī)、鏈條、驅(qū)動鏈輪、張緊輪，鏈條一端固定在地面，另一端繞過鏈輪及兩個張緊輪也固定在地面上，減速電機(jī)及驅(qū)動鏈輪安裝在下層橫移載車盤的側(cè)面，電機(jī)驅(qū)動鏈輪在鏈條的作用下使下層橫移載車盤實(shí)現(xiàn)橫向移動在此處鍵入權(quán)利要求項(xiàng)I。
【文檔編號】E04H6/28GK103452364SQ201310392603
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】李正吾, 周鳳葉, 李暉 申請人:上海久銀車庫工程有限公司