專利名稱：移動式車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于停放汽車的車庫。
背景技術(shù)：
目前居民小區(qū)的車輛越來越多，很多車主沒有車庫。車子就停放在小區(qū)的路上，沒有安全性。車子被盜、被劃、被砸的事情屢屢發(fā)生。而目前建造的車庫采用磚石水泥結(jié)構(gòu)， 不僅造價高，而且是固定的結(jié)構(gòu)，不能移動，使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的車庫造價高、不能移動的缺陷，本實用新型提供一種移動式車庫， 該移動式車庫造價低，使用方便。本實用新型的技術(shù)方案是該移動式車庫包括篷布和支架，支架連接有篷布，支架包括立桿，相鄰的立桿中部之間通過軸連接有斜拉連接桿，支架前端的立桿下端連接有電機驅(qū)動裝置，位于前端立桿后面的立桿下端連接有從動輪，支架的立桿上端連接有弧形頂桿。本實用新型的優(yōu)點可移動，可伸縮，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，使用方便。適用于居民小區(qū)停放小汽車。

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的右視圖。圖4圖1的收縮狀態(tài)示意圖。圖5圖1的使用狀態(tài)示意圖。圖中1.電機驅(qū)動裝置、2.驅(qū)動輪、3.從動輪、4.立桿、5.斜拉連接桿、6.軸、7.電線、8.篷布、9.弧形頂桿、10.前門。
具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，該移動式車庫包括篷布8和支架，支架連接有篷布8，支架包括立桿4，相鄰的立桿4中部之間通過軸6連接有斜拉連接桿5，支架前端的立桿4下端連接有電機驅(qū)動裝置1，位于前端立桿4后面的立桿4下端連接有從動輪3，支架的立桿4 上端連接有弧形頂桿9。使用方法接通電源，打開開關(guān)，驅(qū)動裝置內(nèi)的電機帶動驅(qū)動輪2，使之移動。驅(qū)動輪2移動帶動立桿4的移動，立桿4移動使兩立桿4之間的距離加大，兩斜拉連接桿5到達一定位置，再拉動下一立桿4移動。如此運動直到最后一根立桿4時停下，放下前門10，整個車庫完成操作。
權(quán)利要求1. 一種移動式車庫，該移動式車庫包括篷布和支架，其特征在于支架連接有篷布，支架包括立桿，相鄰的立桿中部之間通過軸連接有斜拉連接桿，支架前端的立桿下端連接有電機驅(qū)動裝置，位于前端立桿后面的立桿下端連接有從動輪，支架的立桿上端連接有弧形頂桿。
專利摘要本實用新型公開了一種移動式車庫，該移動式車庫包括篷布和支架，支架連接有篷布，支架包括立桿，相鄰的立桿中部之間通過軸連接有斜拉連接桿，支架前端的立桿下端連接有電機驅(qū)動裝置，位于前端立桿后面的立桿下端連接有從動輪，支架的立桿上端連接有弧形頂桿。可移動，可伸縮，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，使用方便。適用于居民小區(qū)停放小汽車。
文檔編號E04H6/04GK202157561SQ20112025427
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者劉華坤 申請人:劉華坤