專利名稱：攜帶式車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于攜帶式車棚，更具體地說，本實(shí)用新型是關(guān)于可隨車攜帶、停車時(shí)能隨時(shí)隨地安裝的防曬、防雨車棚。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車防護(hù)罩是一種用防曬、防雨尼龍面料根據(jù)車型加工的車罩，它雖有一定的防曬、防雨作用，但是它緊貼車身、無通風(fēng)透氣功能，在晴天太陽照射下或雨天，防護(hù)罩內(nèi)都會(huì)積聚大量的濕熱氣，尤其在夏天，，烈日的暴曬下，防護(hù)罩內(nèi)高溫、悶濕的情況更為嚴(yán)重，汽車長時(shí)間處在高溫悶濕的環(huán)境里會(huì)加速老化。到目前為止，在市場上從沒有見到過既可隨車攜帶又能防曬、防雨起到降溫、降濕效果好的車棚。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為有小汽車而沒有室內(nèi)停車條件的車主提供一種重量輕、體積小、可隨車攜帶、成本較低、外型美觀、拆裝方便、停車時(shí)隨時(shí)隨地可安裝、防曬、防雨、降溫、降濕效果好的車棚。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的主要四部件；底框、撐桿、外蓬、托底橫桿都可單獨(dú)收縮、折疊，整體收折后體積小。除少量零部件使用金屬外，以上部件主要部分都用塑料、玻璃纖維、尼龍、化纖材料加工，整體重量輕。不用時(shí)可收裝在可拎的包裝袋中，非常便于攜帶。
本實(shí)用新型的攜帶式車棚，在防曬、防雨的基礎(chǔ)上著重考慮了通風(fēng)透氣的設(shè)計(jì)，車棚為長方底、圓弧拱形頂近似轎車外型，但尺寸寬大于轎車，與轎車外殼任何部位都有一定空間距離，車棚的蓬底邊與車底盤高度基本相同，棚內(nèi)空氣可充分流動(dòng)，四面(措施1)或頂部(措施2)設(shè)有通風(fēng)窗口，可使棚內(nèi)的高溫、濕氣快速散發(fā)，從而起到降溫、降濕的效果。
本實(shí)用新型在底框的四角用小鉤、伸縮帶、大鉤連接汽車四輪從而防止了車棚移動(dòng)。
本實(shí)用新型安裝時(shí)在汽車底部加了兩根托底橫桿，橫桿的兩端長于車棚的寬度，用繩將車棚頂部的四個(gè)防風(fēng)繩孔與兩根橫桿各兩端的四個(gè)小環(huán)系緊、即四根防風(fēng)繩斜拉車棚兩側(cè)、利用汽車的自重，大大增強(qiáng)了車棚的抗風(fēng)能力，完全適合室外使用。
本實(shí)用新型在克服現(xiàn)有不通風(fēng)、不透氣技術(shù)問題的同時(shí)解決了因車棚重量輕，易移動(dòng)，抗風(fēng)能力差的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的有益效果是(1)防曬、防雨、防紫外線效果好；(2)通風(fēng)、透氣性能好，降溫、排濕效果明顯；(3)靈活性好，重量輕、折疊后體積小、隨車攜帶、停車時(shí)可隨時(shí)隨地安裝；(4)結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，成本較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；(5)操作簡單、拆裝方便；(6)穩(wěn)定性好、防移動(dòng)、抗風(fēng)；(7)考慮室外使用，有防盜設(shè)計(jì)；(8)車棚一側(cè)加拉鏈設(shè)計(jì)，便于使用者到車內(nèi)取放物品。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1是本實(shí)用新型的正面外形圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖，圖中22為(措施2)頂部透氣窗的尼龍網(wǎng)眼布、23為(措施2)頂部透氣窗的防曬、防雨覆蓋布。
圖3是本實(shí)用新型的右視圖，虛線車型為車在棚內(nèi)的狀態(tài)。
圖4是本實(shí)用新型的底框結(jié)構(gòu)和托底橫桿位置圖，圖5是圖3的局部放大圖。主要示意撐桿的連接、撐桿與底框的連接、外蓬與撐桿、底框的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖6是圖4的局部放大圖，主要示意底框與車輪的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖中1.外蓬，2.撐桿，3.底框，4.托底橫桿，5.透氣窗，6.拉鎖，7.防風(fēng)繩孔，8.防風(fēng)繩，9.外蓬底邊，10.防盜鎖孔，11.大鉤，12.伸縮帶，13.小鉤，14.圓環(huán)，15.車輪，16.撐桿插件，17.角度接套，18.尼龍粘扣，19.外蓬底角固定繩鉤，20.撐桿端頭接套，21.防風(fēng)繩環(huán)，22.尼龍網(wǎng)布，23.棚頂透氣窗覆蓋布。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本攜帶式車棚是由、外蓬1、撐桿2、底框3、托底橫桿4，四個(gè)部分組成。外蓬1四面設(shè)有通風(fēng)透氣窗5(措施1)或頂部設(shè)有通風(fēng)透氣窗22、23(措施2)，外蓬1的底邊9與汽車底盤高度基本相同，車棚尺寸寬大于汽車，使棚內(nèi)通風(fēng)透氣充分、散熱、排濕效果明顯。外蓬1的一側(cè)中間設(shè)有拉鏈6，便于使用者到車內(nèi)取放物品。外蓬1的兩側(cè)下部前后都設(shè)有鎖孔10便于使用者安裝時(shí)選擇方便的位置加鎖。兩根撐桿2的各兩頭第二個(gè)金屬接套17為150度至160度的角度接套、其余接套都為180度直套，兩根撐桿2的頂端金屬接套20分別交錯(cuò)與底框3的圓環(huán)14上的接插件16連接，支撐成圓弧拱形框架、在框架上罩上外蓬1、用尼龍粘扣18固定，同時(shí)將外蓬1四個(gè)底角位上的繩鉤19鉤住底框3的四個(gè)圓環(huán)14、組合成長方形底圓弧拱形頂車棚。底框3的四個(gè)圓環(huán)14上都設(shè)有小鉤13、伸縮帶12、大鉤11連接汽車四輪15防止車棚移動(dòng)。最后在汽車底部安裝兩根托底橫桿4，用防風(fēng)繩8將車棚頂部的四個(gè)防風(fēng)繩孔7與兩根托底橫桿4端頭上的四個(gè)小環(huán)21系緊，橫桿的兩端長于車棚的寬度、即四根防風(fēng)繩斜拉車棚兩側(cè)固定車棚，使車棚始終與車外殼保持一定空間距離、同時(shí)大大增強(qiáng)了抗風(fēng)能力。
權(quán)利要求1.一種攜帶式車棚，包括外蓬、撐桿、底框、托底橫桿，其特征是以底框四角的圓環(huán)(14)為支點(diǎn)、將兩根撐桿(2)交叉撐于底框?qū)菆A環(huán)的接插件(16)上、支撐成拱型的棚架、罩上外蓬組成長方底、圓弧型頂車棚，所述外蓬寬大于汽車、安裝后與汽車外殼各部位都保持一定空間距離、所述外蓬(1)的上部設(shè)有透氣窗(5)，所述外蓬是用防曬、防透光、防雨、尼龍布料加工，所述外蓬一側(cè)面設(shè)有一條拉鎖(6)，所述外蓬兩側(cè)下部前后都設(shè)有防盜鎖孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式車棚，其特征是，所述的撐桿(2)是有多根約50厘米長、直徑約9毫米的玻璃纖維空心圓桿或鋁合金空心圓桿加多個(gè)金屬接套連接組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式車棚，其特征是，所述的底框(3)是有四條尼龍寬帶加四個(gè)金屬圓環(huán)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攜帶式車棚，其特征是，所述的底框四個(gè)金屬圓環(huán)上設(shè)有小鉤(13)、伸縮帶(12)、大鉤(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶式車棚，其特征是，所述的托底橫桿(4)有數(shù)根方型鋁合金管材料加內(nèi)襯套接套組成、其長度約長于車棚寬度40厘米。
5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攜帶式車棚，其特征是，所述的兩根托底橫桿(4)兩端都設(shè)有金屬小環(huán)(21)，用以安裝時(shí)系防風(fēng)繩固定車棚，增強(qiáng)抗風(fēng)能力。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種攜帶式車棚，旨在提供一種重量輕、體積小、可隨車攜帶、停車時(shí)隨時(shí)隨地可安裝、成本較低、拆裝方便、外型美觀、防曬、防雨、效果好的車棚。它包括外篷、撐桿、底框、托底橫桿，所述撐桿；交叉撐于底框?qū)堑慕硬寮?，支成拱型的棚架、加上外篷；組成長方底、圓弧型頂車棚。車棚寬大于汽車、設(shè)有透氣窗，通風(fēng)、降溫、排濕效果明顯。底框與四個(gè)車輪都有連接，防止車棚移動(dòng)。托底橫桿兩端上圓環(huán)與棚頂防風(fēng)繩孔可用繩固定，車棚抗風(fēng)能力強(qiáng)，完全適合在室外使用。
文檔編號(hào)E04H6/04GK2674006SQ200320109170
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2003年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月24日
發(fā)明者呂棠 申請(qǐng)人:呂棠