專利名稱：移位式空間停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停泊汽車的裝置，具體是一種把汽車置于空間的移位式空間停車裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車在居民中的擁有率也提高，但是很多汽車停泊在居民小區(qū)的道路中，既影響車輛和行人通行，且很不美觀，居民小區(qū)停汽車的車位較少，影響汽車的普及，對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展帶來(lái)不利；為此，充分利用可以利用置地和空間，解決停車難和居民小區(qū)道路中隨便停汽車的陋習(xí)，改善行人和車輛通行環(huán)境，美化居民小區(qū)的環(huán)境已成為當(dāng)務(wù)之急。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種利用居民小區(qū)空閑地和空間的移位式空間停車裝置。本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由動(dòng)力部件、停車平臺(tái)、控制件、絲桿螺母部件、主動(dòng)桿部件、連動(dòng)桿部件A、連動(dòng)桿部件B、支架A、支架B、支架C、支架D、支架E組成。絲桿螺母部件由絲桿和螺母構(gòu)件組成，絲桿一端與動(dòng)力部件連接，另一端在支架C上，且可繞支架C轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母構(gòu)件與主動(dòng)桿部件連接，主動(dòng)桿部件與支架A、支架B連接，且可繞支架A、支架B轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)桿部件與停車平臺(tái)活動(dòng)連接，主動(dòng)桿部件又與連動(dòng)桿部件A、連動(dòng)桿部件B連接，連動(dòng)桿部件A、連動(dòng)桿部件B與停車平臺(tái)活動(dòng)連接，并分別在支架D、支架E上，且可繞支架D、支架E轉(zhuǎn)動(dòng)，控制件與動(dòng)力部件連接。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型停車平臺(tái)處于空間時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型連動(dòng)桿部件A結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型另一個(gè)連動(dòng)桿部件B結(jié)構(gòu)示意圖。
圖的符號(hào)說明1是動(dòng)力部件，2是絲桿螺母部件，21是螺母構(gòu)件，22是絲桿，3是主動(dòng)桿部件，31是主桿件，31′是主桿件，32是連接點(diǎn)，33是回轉(zhuǎn)桿件，34是連接件，34′是連接件，4是連動(dòng)桿部件A，4′是連動(dòng)桿部件B，41是連桿，41′是連桿，42是交合點(diǎn)，42′是交合點(diǎn)，43是角尺桿件，43′是角尺桿件，44是連接件，44′是連接件，45是轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，45′是轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，5是停車平臺(tái)，6是支架C，7是支架A，7′是支架B，8是支架D，8′是支架E，9是控制件。
圖1所示的雙點(diǎn)劃線是停車平臺(tái)5，從地面舉升到空間時(shí)的位移圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型。它是由動(dòng)力部件1、絲桿螺母部件2、主動(dòng)桿部件3、連動(dòng)桿部件A4、連動(dòng)桿部件B4′、停車平臺(tái)5、支架C6、支架A7、支架B7′、支架D8、支架E8′、控制件9組成。絲桿螺母部件2是由絲桿22、螺母構(gòu)件21構(gòu)成，螺母構(gòu)件21與絲桿22是螺旋連接，由動(dòng)力部件1驅(qū)動(dòng)絲桿22旋轉(zhuǎn)，絲桿22安裝在支架C6上，并可繞支架C6轉(zhuǎn)動(dòng)；控制件9控制動(dòng)力部件1的轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)桿部件3是由主桿件31、主桿件31′，回轉(zhuǎn)桿件33、連接件34、連接件34′構(gòu)成，安裝在支架A7、支架B7′上，并由連接件34、連接件34′與停車平臺(tái)5活動(dòng)連接。連動(dòng)桿部件A4與主動(dòng)桿部件3由連接點(diǎn)32連接，連動(dòng)桿部件B4′與另一個(gè)連接點(diǎn)32連接，連動(dòng)桿部件A4是由連桿41、角尺桿件43、連接件44構(gòu)成，由轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)45安裝于支架D8上，連動(dòng)桿部件B4′是由連桿41′、角尺桿件43′、連接件44′構(gòu)成，由轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)45′安裝在支架E8′上。連桿41與角尺桿件43由交合點(diǎn)42連接，連桿41′與角尺桿件43′由交合點(diǎn)42′連接，連接件44、連接件44′與停車平臺(tái)5活動(dòng)連接。所述的支架C6、支架A7、支架B7′、支架D8、支架E8′固定在地面上，且處于同一水平面。
使用本實(shí)用新型，把需停泊的汽車駛?cè)胪＼嚻脚_(tái)5，然后啟動(dòng)控制件9，使動(dòng)力部件1旋轉(zhuǎn)，與其連接的絲桿22旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺母構(gòu)件21沿絲桿22軸向移動(dòng)，并使主動(dòng)桿部件3的主桿件31、主桿件31′繞支架A7、支架B7′偏轉(zhuǎn)，經(jīng)連接件34、連接件34′逐步舉起停車平臺(tái)5；同時(shí)由于連接件44、連接件44′分別繞支架D8、支架E8′偏轉(zhuǎn)，逐步舉起停車平臺(tái)5；它們是同步、同向舉起，所以停車平臺(tái)5被水平移向所需位置。在停泊汽車的停車平臺(tái)5離開地面，直至絲桿22帶動(dòng)的螺母構(gòu)件21處于圖1中的絲桿22下端時(shí)，再由控制件9使動(dòng)力部件1停止旋轉(zhuǎn)，這樣停泊在停車平臺(tái)5的汽車處于空間位置。以后若需要使用汽車時(shí)，只需啟動(dòng)控制件9，反向操作，就能使停車平臺(tái)5處于地面，讓汽車駛離。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，適用于利用居民小區(qū)可利用的置地和空間停泊汽車。它充分利用空間，不影響居民小區(qū)的道路通行，美化居民小區(qū)的環(huán)境，有利于汽車普及，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。
權(quán)利要求1.一種由動(dòng)力部件(1)、停車平臺(tái)(5)、控制件(9)組成的移位式空間停車裝置，其特征在于還有絲桿螺母部件(2)、主動(dòng)桿部件(3)、連動(dòng)桿部件A(4)、連動(dòng)桿部件B(4′)、支架A(7)、支架B(7′)、支架C(6)、支架D(8)、支架E(8′)；絲桿螺母部件(2)由絲桿(22)和螺母構(gòu)件(21)組成，絲桿(22)一端與動(dòng)力部件(1)連接，另一端在支架C(6)上，且可繞支架C(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母構(gòu)件(21)與主動(dòng)桿部件(3)連接，主動(dòng)桿部件(3)與支架A(7)、支架B(7′)連接，且可繞支架A(7)、支架B(7′)轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)桿部件(3)與停車平臺(tái)(5)活動(dòng)連接，主動(dòng)桿部件(3)又與連動(dòng)桿部件A(4)、連動(dòng)桿部件B(4′)連接，連動(dòng)桿部件A(4)、連動(dòng)桿部件B(4′)與停車平臺(tái)(5)活動(dòng)連接，并分別在支架D(8)、支架E(8′)上，且可繞支架D(8)、支架E(8′)轉(zhuǎn)動(dòng)，控制件(9)與動(dòng)力部件(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移位式空間停車裝置，其特征在于主動(dòng)桿部件(3)是由主桿件(31)、主桿件(31′)、回轉(zhuǎn)桿件(33)、連接件(34)、連接件(34′)構(gòu)成，安裝在支架A(7)、支架B(7′)上，并由連接件(34)、連接件(34′)與停車平臺(tái)(5)活動(dòng)連接；連動(dòng)桿部件A(4)與主動(dòng)桿部件(3)由連接點(diǎn)(32)連接，連動(dòng)桿部件B(4′)與另一個(gè)連接點(diǎn)(32)連接，連動(dòng)桿部件A(4)是由連桿(41)、角尺桿件(43)、連接件(44)構(gòu)成，由轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(45)安裝于支架D(8)上，連動(dòng)桿部件B(4′)是由連桿(41′)、角尺桿件(43′)、連接件(44′)構(gòu)成，由轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(45′)安裝在支架E(8′)上；連桿(41)與角尺桿件(43)由交合點(diǎn)(42)連接，連桿(41′)與角尺桿件(43′)由交合點(diǎn)(42′)連接，連接件(44)、連接件(44′)與停車平臺(tái)(5)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移位式空間停車裝置，其特征在于所述的支架A(7)、支架B(7′)、支架C(6)、支架D(8)、支架E(8′)固定在地面上，且處于同一水平面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種停泊汽車的裝置，具體是一種把汽車置于空間的移位式空間停車裝置；由動(dòng)力部件、停車平臺(tái)、控制件、絲桿螺母部件、主動(dòng)桿部件、連動(dòng)桿部件A、B和支架A、B、C、D、E組成。絲桿螺母部件一端與動(dòng)力部件連接，又與主動(dòng)桿部件連接，主動(dòng)桿部件與支架A、B連接，主動(dòng)桿部件與停車平臺(tái)活動(dòng)連接，主動(dòng)桿部件又與連動(dòng)桿部件A、B連接，連動(dòng)桿部件A、B與停車平臺(tái)活動(dòng)連接，并分別在支架D、支架E上，控制件與動(dòng)力部件連接。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，適用于利用居民小區(qū)可利用的置地和空間停泊汽車。它充分利用空間，不影響居民小區(qū)的道路通行，美化居民小區(qū)的環(huán)境，有利于汽車普及，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。
文檔編號(hào)E04H6/06GK2660037SQ20032010923
公開日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2003年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月27日
發(fā)明者任凡杰 申請(qǐng)人:任凡杰