專利名稱：運輸車操縱桿定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及大型運輸車，特別是一種適用于運輸車上的運輸車操縱桿定位裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)在混凝土攪拌運輸車的操縱桿在使用時，一般有三個檔位，分別是攪拌、卸料、 停止，操作人員根據(jù)使用需要，將操縱桿掛檔在需要的檔位上，但是操縱桿無定位裝置，操縱桿的定位比較困難，需要操作人員對操縱桿持續(xù)施力，才能保證操縱桿不會滑脫檔位，這樣就增加了操作人員的工作強度，并且操作使用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種能夠保證運輸車操縱桿不易從檔位滑脫的運輸車操縱桿定位裝置。本實用新型的技術(shù)方案是，運輸車操縱桿定位裝置，它包括，操縱桿，定位面，其特征在于在定位面上開有孔，在定位面下部固定有裝配軸，在定位面和操縱桿之間設(shè)有定位套，操縱桿的下部設(shè)有連軸件，連軸件與裝配軸轉(zhuǎn)動連接。所述定位套的結(jié)構(gòu)為 在定位套管內(nèi)裝配有頂簧，頂簧的一端設(shè)有鋼球，頂簧的另一端設(shè)有固定螺絲。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，可以保證操縱桿不易從檔位上滑脫，減輕了操作人員的勞動強度。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖詳細描述實施例，本實用新型的具體實施例是，運輸車操縱桿定位裝置， 它包括，操縱桿1，定位面7，在定位面上開有孔6，在定位面下部固定有裝配軸8，在定位面和操縱桿之間設(shè)有定位套4，操縱桿的下部設(shè)有連軸件9，連軸件與裝配軸轉(zhuǎn)動連接；本實施例的定位套的結(jié)構(gòu)為在定位套管內(nèi)裝配有頂簧3，頂簧的一端設(shè)有鋼球5，頂簧的另一端設(shè)有固定螺絲2。當使用本實用新型時，根據(jù)需要將操縱桿左右移動，選擇需要的檔位， 操縱桿帶動定位套，定位套端部的鋼球沿著定位面滑動，到需要卡進的定位孔時，推動操縱桿，這時定位套的鋼球卡進定位面上的孔內(nèi)。此時操縱桿不易滑脫檔位，保證設(shè)備的正常使用，當使用完畢后后拉操縱桿，操縱桿從檔位上脫落。本實用新型降低了使用人員的操作難度，提高了設(shè)備的使用效率。
權(quán)利要求1.運輸車操縱桿定位裝置，它包括，操縱桿，定位面，其特征在于在定位面上開有孔， 在定位面下部固定有裝配軸，在定位面和操縱桿之間設(shè)有定位套，操縱桿的下部設(shè)有連軸件，連軸件與裝配軸轉(zhuǎn)動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的運輸車操縱桿定位裝置，其特征在于所述定位套的結(jié)構(gòu)為在定位套管內(nèi)裝配有頂簧，頂簧的一端設(shè)有鋼球，頂簧的另一端設(shè)有固定螺絲。
專利摘要本實用新型公開了一種運輸車操縱桿定位裝置，本實用新型的目的是設(shè)計一種能夠保證運輸車操縱桿不易從檔位滑脫的運輸車操縱桿定位裝置。本實用新型的技術(shù)方案是，運輸車操縱桿定位裝置，它包括，操縱桿，定位面，在定位面上開有孔，在定位面下部固定有裝配軸，在定位面和操縱桿之間設(shè)有定位套，操縱桿的下部設(shè)有連軸件，連軸件與裝配軸轉(zhuǎn)動連接。所述定位套的結(jié)構(gòu)為在定位套管內(nèi)裝配有頂簧，頂簧的一端設(shè)有鋼球，頂簧的另一端設(shè)有固定螺絲。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，可以保證操縱桿不易從檔位上滑脫，減輕了操作人員的勞動強度。
文檔編號B28C5/42GK202137846SQ201120249988
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者呂明祥, 孫志偉, 李小寧, 蔣海朝 申請人:新鄉(xiāng)市新飛專用汽車有限公司