專利名稱：平面移動式停車設備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械式停車設備，尤其是涉及一種平面移動式停車設備。屬停車設備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在平面移動式停車設備中，絕大多數(shù)停車位的載車方式為載車板式。此種方式需要空板的歸位運動過程與運行時間，存取車時間較長，相對成本也較高。少數(shù)停車位的載車方式雖為梳狀架式，但升降搬運器為平臺式結(jié)構(gòu)，出入口設置在車位側(cè)，梳齒存取交接小車必須從巷道處運行到出入口過程，也存在存取車時間相對較長現(xiàn)象，且出入口布置受位置限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種更加經(jīng)濟實用，存取車更加快捷方便的平面移動式停車設備。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種平面移動式停車設備，其特征在于它包括巷道、停車位、梳狀架、井道、升降搬運器、行走搬運器、梳齒存取交接小車和回轉(zhuǎn)盤，所述的巷道布置于設備的中間，停車位布置于巷道的左、右兩側(cè)，井道位于巷道的位置，
所述的停車位上的載車方式為梳狀架，梳狀架上布置有梳齒，梳狀架為兩半對稱布置，梳齒布置在車輛前后輪位置，所述的升降搬運器置于井道內(nèi)，在井道內(nèi)作上下升降運動，車輛進車庫時直接由司機開進升降搬運器上停放車輛。升降搬運器為左右各半、中間為空的非整體式結(jié)構(gòu)，每半升降搬運器呈梳齒狀，梳齒分布在與車輛前后輪子對應的位置，兩半升降搬運器左右對稱布置，梳齒相對設置，所述的行走搬運器設置在中間巷道位置上，只沿巷道方向運行，所述的梳齒存取交接小車位于行走搬運器上，可隨此行走搬運器在中間巷道上縱向運行。梳齒存取交接小車可在行走搬運器與停車位間橫行運行。梳齒存取交接小車為整體結(jié)構(gòu)，兩邊設有梳齒且梳齒向外，梳齒分布在車輛前后輪子位置，整體呈對稱布置，所述的回轉(zhuǎn)盤位于巷道的井道內(nèi)，回轉(zhuǎn)盤兩邊在車輛輪子位置設置梳齒，梳齒向外，整體呈對稱布置。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、采用梳狀架式載車方式，省去了載車板，大大降低了這類停車設備的成本，提高了此類停車設備在市場上價格競爭力。
2、存取交接技術(shù)為梳齒叉動置換，不需空載車板歸位運行過程及運動時間，大大地減少了存取時間，提高了機械式立體車庫的順暢性。
3、升降搬運器設置在巷道位置，出入口直接在巷道位置上，梳齒存取交接小車與升降搬運器直接垂直置換車輛，省去過去常規(guī)梳齒存取交接小車行走到巷道旁出入口處再可出入庫，出入庫時間相對較短。


圖1為本實用新型平面移動式停車設備的俯視圖。
圖2為本實用新型平面移動式停車設備井道處立面簡圖。
圖3為本實用新型平面移動式停車設備非井道處立面簡圖。
具體實施方式
參見圖1～3，本實用新型平面移動式停車設備，主要由巷道5、停車位9、梳狀架4、井道6、升降搬運器1、行走搬運器2、梳齒存取交接小車3、回轉(zhuǎn)盤8和結(jié)構(gòu)框架7等組成。
所述的巷道5布置于設備的中間，停車位9布置于巷道5的左、右兩側(cè)。停車位9上的載車方式為梳狀架4。梳狀架4上布置有梳齒，為兩半對稱布置，梳齒布置在車輛前后輪位置。
所述的井道6位于巷道5的位置，升降搬運器1置于井道6內(nèi)。升降搬運器1為左右各半、中間為空的非整體式結(jié)構(gòu)，每半升降搬運器為梳齒狀，梳齒分布在車輛前后輪子的位置，兩半升降搬運器左右對稱布置，梳齒相對設置。
所述的行走搬運器2設置在巷道5位置上。整個結(jié)構(gòu)呈“工”字形狀，兩端布置有行走車輪，行走車輪多于四個。
所述的梳齒存取交接小車3位于行走搬運器2上。梳齒存取交接小車3為整體結(jié)構(gòu)，兩邊設有梳齒且梳齒向外，梳齒分布在與車輛前后輪子對應的位置，整體呈對稱布置。
所述的回轉(zhuǎn)盤8位于巷道的井道6內(nèi)，回轉(zhuǎn)盤8兩邊在車輛輪子位置設置梳齒，梳齒向外，整體呈對稱布置。
所述的結(jié)構(gòu)框架7為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
當車輛入庫存車時，升降搬運器1升降到出入口層平層，即也與回轉(zhuǎn)盤8平齊，車輛行駛至升降搬運器1上的合適位置后，回轉(zhuǎn)盤8回轉(zhuǎn)，升降搬運器1升降運動到目的層之上，中間巷道5上的行走搬運器2運行到井道6位置，即在升降搬運器1正下方位置時，升降搬運器1下降至該層之下，使車輛置換到行走搬運器2上的梳齒存取交接小車3上。行走搬運器2沿中間巷道5縱向運行到目的停車位對準后，梳齒存取交接小車3行走到停車位時下降叉動置換，使車輛停放在停車位的梳狀架4上，完成存車過程。取車過程與此相反。
權(quán)利要求1.一種平面移動式停車設備，其特征在于它包括巷道(5)、停車位(9)、梳狀架(4)、井道(6)、升降搬運器(1)、行走搬運器(2)、梳齒存取交接小車(3)和回轉(zhuǎn)盤(8)，所述的巷道(5)布置于中間，停車位(9)布置于巷道(5)的左、右兩側(cè)，井道(6)位于巷道(5)的位置，所述停車位(9)上的載車方式為梳狀架(4)，梳狀架(4)上布置有梳齒，梳狀架(4)為兩半對稱布置，梳齒布置在車輛前后輪位置，所述的升降搬運器(1)置于井道(6)內(nèi)，升降搬運器(1)為左右各半、中間為空的非整體式結(jié)構(gòu)，每半升降搬運器呈梳齒狀，梳齒分布在與車輛前后輪子對應的位置，兩半升降搬運器左右對稱布置，梳齒相對設置，所述的行走搬運器(2)設置在中間巷道(5)位置上，所述的梳齒存取交接小車(3)位于行走搬運器(2)上，梳齒存取交接小車(3)為整體結(jié)構(gòu)，兩邊設有梳齒且梳齒向外，梳齒分布在車輛前后輪子位置，整體呈對稱布置，所述的回轉(zhuǎn)盤(8)位于巷道的井道(6)內(nèi)，回轉(zhuǎn)盤(8)兩邊在車輛輪子位置設置梳齒，梳齒向外，整體呈對稱布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平面移動式停車設備，其特征在于所述的行走搬運器(2)整個結(jié)構(gòu)呈“工”字形狀，兩端布置有行走車輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種平面移動式停車設備，其特征在于所述的行走搬運器(2)的行走車輪多于四個。
專利摘要本實用新型涉及一種平面移動式停車設備，其特征在于它包括巷道(5)、停車位(9)、梳狀架(4)、井道(6)、升降搬運器(1)、行走搬運器(2)、梳齒存取交接小車(3)和回轉(zhuǎn)盤(8)，巷道(5)布置于設備的中間，停車位(9)布置于巷道(5)的左、右兩側(cè)，井道(6)位于巷道(5)的位置，停車位(9)上的載車方式為梳狀架(4)，升降搬運器(1)置于井道(6)內(nèi)，升降搬運器(1)為左右各半、中間為空的非整體式結(jié)構(gòu)，每半搬運器呈梳齒狀，行走搬運器(2)設置在巷道(5)位置上，梳齒存取交接小車(3)位于行走搬運器(2)上，回轉(zhuǎn)盤(8)位于巷道的井道(6)內(nèi)，回轉(zhuǎn)盤(8)兩邊在車輛輪子位置設置梳齒，梳齒向外，整體呈對稱布置。本實用新型更加經(jīng)濟實用，存取車更加快捷方便。
文檔編號E04H6/22GK2885999SQ20062007287
公開日2007年4月4日 申請日期2006年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月24日
發(fā)明者許明金 申請人:江蘇雙良停車設備有限公司