專利名稱：一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及玻璃制品的加工裝置，尤其涉及一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置。
背景技術(shù)：
汽車玻璃是汽車的重要組成部分，汽車玻璃根據(jù)所處汽車的部位不同，包括前
風(fēng)擋玻璃、側(cè)風(fēng)擋玻璃、后風(fēng)擋玻璃等；這些風(fēng)擋玻璃具有不同的功能，為了滿足 這些不同的功能要求，它們分別采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、包邊玻璃、 隔音隔熱玻璃以及加熱玻璃等。這些汽車玻璃都是由玻璃板根據(jù)汽車的外形要 求來加工成型的，爐外壓制成型是目前世界上較先進(jìn)的鋼化玻璃制作工藝，凹 模采用不銹鋼、鋁合金，或在模具表面加模布，由于其特殊成型工藝，玻璃出 爐速度極快，但是玻璃在與凹模接觸時(shí)容易造成劃傷，外觀不好，而且玻璃在 鋼化處理時(shí)容易爆，成品率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種玻璃在鋼化 時(shí)不容易爆、成品率高的爐外壓制成型汽車玻璃的裝置。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種爐外壓制成型汽車玻璃的
裝置，該裝置包括加熱爐、凹模、凸模、風(fēng)柵，其特征在于，所述的凹模上設(shè)
有石墨塊。
所述的石墨塊鑲在凹模中的四個(gè)角部。
與現(xiàn)有的裝置(凹模釆用不銹鋼、鋁合金，或在模具表面加模布)相比， 本發(fā)明由于在凹模的四個(gè)角部鑲有石墨塊，而石墨的磨擦系數(shù)極小，因此在玻 璃板的加熱成型過程中，凹凸模相互對(duì)壓成型時(shí)，玻璃的外表面與凹模上的石 墨塊相接觸幾乎不產(chǎn)生劃傷，解決了壓制成型過程中玻璃四個(gè)角部與凹模造成
的劃傷，玻璃在鋼化時(shí)不容易爆，成品率高，且沒有模具印。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 實(shí)施例
如圖l所示， 一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置，該裝置包括加熱爐1、凹
模4、凸模5、風(fēng)柵6，所述的凹模4上設(shè)有石墨塊3，該石墨塊3鑲在凹模4 中的四個(gè)角部。
上述爐外壓制成型汽車玻璃的制作工藝如下玻璃2在加熱爐1內(nèi)加熱至 700'C左右，玻璃以每秒l米至1.5米的速度快速移到凹模4處，隨后凹模4與 凸模5上下相對(duì)運(yùn)動(dòng)相向?qū)菏共ＡС尚停ＡП砻媾c凹模上石墨塊3相接觸， 凹凸模分離，接著玻璃被送進(jìn)風(fēng)柵6以60厘米水柱壓力的低溫空氣急速淬火 鋼化。所得成品由于在凹模的四個(gè)角部鑲有石墨塊，而石墨的磨擦系數(shù)極小， 因此在玻璃板的加熱成型過程中，凹凸模相互對(duì)壓成型時(shí)，玻璃的外表面與凹 模上的石墨塊相接觸幾乎不產(chǎn)生劃傷，解決了壓制成型過程中玻璃四個(gè)角部與 凹模造成的劃傷，玻璃在鋼化時(shí)不容易爆，成品率高，且沒有模具印。
權(quán)利要求
1.一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置，該裝置包括加熱爐、凹模、凸模、風(fēng)柵，其特征在于，所述的凹模上設(shè)有石墨塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置，其特征在于， 所述的石墨塊鑲在凹模中的四個(gè)角部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種爐外壓制成型汽車玻璃的裝置，該裝置包括加熱爐、凹模、凸模、風(fēng)柵，所述的凹模上設(shè)有石墨塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于在凹模的四個(gè)角部鑲有石墨塊，因此玻璃的外表面與凹模上的石墨塊相接觸幾乎不產(chǎn)生劃傷，玻璃在鋼化時(shí)不容易爆，成品率高，且沒有模具印。
文檔編號(hào)C03B27/04GK101100351SQ200610028538
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2006年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日
發(fā)明者朱平禮, 林謀水 申請(qǐng)人:福耀集團(tuán)(上海)汽車玻璃有限公司