本實用新型涉及金屬材料的編制技術(shù)領域，具體來說，涉及一種鋼絲繩編制夾具。

背景技術(shù)：

鋼絲繩是提升機械設備中最重要的元件之一，在物料搬運，起重吊裝、卷揚牽引、漁業(yè)拖網(wǎng)、船舶裝卸中有著廣泛應用。根據(jù)GB/T228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗方法》中規(guī)定，試樣在做拉伸試驗時不允許有松動或滑動現(xiàn)象，否則試驗結(jié)果將視為無效?，F(xiàn)有鋼絲纏繞夾具一般是將鋼絲繩纏繞在一個圓柱面上，然后再把鋼絲繩的兩端頭用卡具卡在夾具體上，這樣一來在做試驗時，要使鋼絲繩試樣不出現(xiàn)松動或滑動現(xiàn)象非常困難。目前測試鋼絲繩結(jié)的編制有兩種方法，一種是徒手借用手鉗直接編制，編制費力困難，不安全，繩結(jié)樣式不一，拉力下降，不能實現(xiàn)標準化應用；另一種采用編制機，但目前的編制機大多采用機械搖動手柄直接編制，同樣存在編制費力的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種鋼絲繩編制夾具，以解決徒手借用手鉗直接編制，編制費力困難，不安全，繩結(jié)樣式不一，拉力下降而存在的技術(shù)問題。

本實用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題：

一種鋼絲繩編制夾具，包括卡板和底板，卡板可拆卸地連接在底板上，所述卡板一端的上表面上開有編制槽，編制槽內(nèi)設有編制頭，卡板中間位置開有與鋼絲繩相配合的凹槽，且凹槽與編制槽相連接。

所述卡板和底板通過螺栓連接。

所述編制槽為扇形。

所述凹槽的截面為圓弧形。

所述凹槽兩邊均勻分布有若干個滑槽，滑槽內(nèi)設有螺栓，螺栓上套有螺母。

所述滑槽為腰型槽。

所述卡板以及底板均為金屬材質(zhì)。

所述卡板上設有編制槽的一端端面上設有倒角結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果在于：該夾具能夠避免鋼絲繩編制過程中對鋼絲的損傷，并且編制質(zhì)量和效率大大提高，適用于多個規(guī)格的鋼絲的編制，可以保證編制的鋼絲繩的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。該夾具制作簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型鋼絲繩編制夾具的俯視圖；

圖2為本實用新型鋼絲繩編制夾具的正視圖。

圖中：1～卡板；2～編制槽；3～編制頭；4～滑槽；5～凹槽；6～底板。

具體實施方式

為了方便本領域的技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型做進一步的描述。實施例僅僅是對該實用新型的舉例說明，不是對本實用新型的限定，實施例中未作具體說明的步驟均是已有技術(shù)，在此不做詳細描述。

實施例一

如圖1和圖2所示，一種鋼絲繩編制夾具，包括卡板1和底板6，卡板1可拆卸地連接在底板6上，所述卡板1一端的上表面上開有編制槽2，編制槽2內(nèi)可拆卸地設有編制頭3，編制頭3的形狀可以根據(jù)編制鋼絲繩形狀的需要進行設定，卡板1中間位置開有與鋼絲繩相配合的凹槽5，且凹槽5與編制槽2相連接，通過凹槽5將鋼絲繩固定，以方便將鋼絲繩在編制槽2內(nèi)進行編制，且有效避免鋼絲繩編制過程中對鋼絲的損傷。

所述卡板1和底板6通過螺栓連接，還可以通過螺釘連接、卡扣連接、銷軸連接等。

所述編制槽2為扇形，也可以為弧形、圓形以及正方形、長方形等。

所述凹槽5的截面為圓弧形，也可以為其他常見的形狀，如方形等。

所述凹槽5兩邊均勻分布有若干個滑槽4，優(yōu)選滑槽的數(shù)量為4個，滑槽4內(nèi)設有螺栓，螺栓上套有螺母，螺栓可以在滑槽4內(nèi)移動，螺栓向凹槽5靠近時，給凹槽5擠壓力，從而能夠?qū)疾?內(nèi)的鋼絲繩固定。

所述滑槽4為腰型槽，也可以為長方形槽等。

所述卡板1以及底板6均為金屬材質(zhì)。

所述卡板1上設有編制槽2的一端端面上設有倒角結(jié)構(gòu)，可有效避免操作過程中給操作人員帶來的安全風險，還能起到減輕編制夾具重量的作用，還能有效的降低該卡板1在使用過程中的應力集中。

以上所述，僅是本實用新型的較好實例，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實例所作的任何簡單修改、變換材料等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。