Dtm169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置，外軟內(nèi)硬定位滑輪是將數(shù)套軸承并排置入防油塑料軟管，防油塑料軟管裝在DTM169細(xì)紗機(jī)的升降導(dǎo)柱的定位裝配處。本 申請(qǐng)人:將鐵質(zhì)定位滑輪改為外軟內(nèi)硬的定位滑輪，消除了原鐵質(zhì)定位滑輪與升降導(dǎo)柱的相互硬性磨損，將硬性摩擦變成一硬一軟的摩擦。本實(shí)用新型運(yùn)行一年未出現(xiàn)外軟內(nèi)硬定位滑輪與升降導(dǎo)柱相互磨損造成的鋼領(lǐng)板移位，從而減少了細(xì)紗的斷頭率，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、節(jié)約成本。
【專利說明】DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]本 申請(qǐng)人:于2012年元月份開始購(gòu)進(jìn)東臺(tái)馬佐里紡機(jī)有限公司生產(chǎn)的DTM169型細(xì)紗機(jī)75臺(tái)，該機(jī)型性能一般，自動(dòng)化程度較高，紡紗質(zhì)量較好，在很大程度上減少了用工，提聞了生廣效率。
[0003]隨著該型機(jī)臺(tái)的運(yùn)行，慢慢發(fā)現(xiàn)其鋼領(lǐng)板定位滑輪(件號(hào)是:DTM169_1435)與升降導(dǎo)柱(件號(hào)是DTM169-1414)的磨損較為普遍，其原因在于定位滑輪與升降導(dǎo)柱都為鐵質(zhì)，在運(yùn)行的過程中很快出現(xiàn)相互磨損，從而導(dǎo)致鋼領(lǐng)板移位、細(xì)紗斷頭增加，影響正常生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、節(jié)約成本的DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置。
[0005]本實(shí)用新型目的的的實(shí)現(xiàn)方式為，DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置，外軟內(nèi)硬定位滑輪是將數(shù)套軸承并排置入防油塑料軟管，防油塑料軟管裝在DTM169細(xì)紗機(jī)的升降導(dǎo)柱的定位裝配處。
[0006]本 申請(qǐng)人:經(jīng)認(rèn)真分析、仔細(xì)研究，認(rèn)為定位滑輪、升降導(dǎo)柱都為鐵質(zhì)，在運(yùn)行過程易出現(xiàn)相互磨損，故將鐵質(zhì)定位滑輪改為外軟內(nèi)硬的定位滑輪，消除了原鐵質(zhì)定位滑輪與升降導(dǎo)柱的相互硬性磨損，將硬性摩擦變成一硬一軟的摩擦。本實(shí)用新型運(yùn)行一年未出現(xiàn)外軟內(nèi)硬定位滑輪與升降導(dǎo)柱相互磨損造成的鋼領(lǐng)板移位，從而減少了細(xì)紗的斷頭率，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、節(jié)約成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面參照附圖詳述本實(shí)用新型。
[0010]本 申請(qǐng)人:經(jīng)認(rèn)真分析、仔細(xì)研究，認(rèn)為定位滑輪、升降導(dǎo)柱都為鐵質(zhì)，在運(yùn)行過程易出現(xiàn)相互磨損，解決之間的硬性摩擦即可解決上述問題。
[0011]參照?qǐng)D1，在對(duì)現(xiàn)有的定位滑輪進(jìn)行本實(shí)用新型的改造時(shí)，將原鐵質(zhì)定位滑輪改成外軟內(nèi)硬的定位滑輪，外軟內(nèi)硬定位滑輪是將三套軸承1并排置入防油塑料軟管2，防油塑料軟管裝在DTM169細(xì)紗機(jī)的升降導(dǎo)柱3的定位裝配處。
[0012]本 申請(qǐng)人:將三套軸承1并排置入防油塑料軟管2裝配成外徑Φ15πιπι，內(nèi)徑為C>5mm,寬為15mm的外軟內(nèi)硬滑輪。
[0013]采用本實(shí)用新型，現(xiàn)將鐵質(zhì)定位滑輪從升降導(dǎo)柱定處裝配位取出，將本實(shí)用新型外軟內(nèi)硬滑輪裝到升降導(dǎo)柱定處裝配位，即可運(yùn)行。
[0014]本實(shí)用新型將鐵質(zhì)定位滑輪改為外軟內(nèi)硬的定位滑輪，消除了原鐵質(zhì)定位滑輪與升降導(dǎo)柱的相互硬性磨損，將硬性摩擦變成一硬一軟的摩擦。本實(shí)用新型運(yùn)行一年未出現(xiàn)外軟內(nèi)硬定位滑輪與升降導(dǎo)柱相互磨損造成的鋼領(lǐng)板移位，從而減少了細(xì)紗的斷頭率，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
【權(quán)利要求】
1.DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置，其特征在于外軟內(nèi)硬定位滑輪是將數(shù)套軸承并排置入防油塑料軟管，防油塑料軟管裝在DTM169細(xì)紗機(jī)的升降導(dǎo)柱的定位裝配處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DTM169細(xì)紗機(jī)的定位防磨損滑輪裝置，其特征在于三套軸承⑴并排置入防油塑料軟管⑵裝配成外徑Φ 15mm,內(nèi)徑為Φ5ι?πι,寬為15mm的外軟內(nèi)硬滑輪。
【文檔編號(hào)】D01H7/64GK204097645SQ201420379393
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】廖暉, 尹鳳賢, 楊玉平, 陶麗麗 申請(qǐng)人:際華三五零九紡織有限公司