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一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置制造方法

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一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置,所述的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置包含一固定支架,所述的固定支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸上設(shè)有一用于引導(dǎo)繩索的引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán),所述的固定支架的上部設(shè)有一連接凸塊,所述的連接凸塊上設(shè)有一對(duì)凸塊通孔,所述的凸塊通孔內(nèi)分別設(shè)有一固定長(zhǎng)桿,所述的該對(duì)固定長(zhǎng)桿上設(shè)有一對(duì)相對(duì)設(shè)置的引導(dǎo)凸塊。本實(shí)用新型的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置利用固定長(zhǎng)桿上的一對(duì)相對(duì)設(shè)置的引導(dǎo)凸塊,使用者可以將繩索夾在引導(dǎo)凸塊之間,使得引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán)上的繩索始終保持一定的張力,當(dāng)繩索的張力發(fā)生突然變化時(shí),引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán)上的繩索不會(huì)發(fā)生突然而造成脫落,大大提高了數(shù)控卷繞機(jī)的可靠性和易用性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種卷繞設(shè)備,更確切地說(shuō),是一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 數(shù)控卷繞機(jī)是一種常見(jiàn)的自動(dòng)卷繞設(shè)備,多用于繩索制造行業(yè),用于繩索的拉伸 和卷繞?,F(xiàn)有的數(shù)控卷繞機(jī)的拉伸部上一般僅僅設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),當(dāng)繩索的張力發(fā)生變化時(shí), 繩索容易崩到轉(zhuǎn)盤(pán)上,造成轉(zhuǎn)盤(pán)上的繩索脫落,工人只能重新進(jìn)行卷繞,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題,從而提供一種數(shù)控卷繞機(jī)的 減震式引導(dǎo)裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005] -種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置,所述的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置包含一 固定支架,所述的固定支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸上設(shè)有一用于引導(dǎo)繩索的 引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán),所述的固定支架的上部設(shè)有一連接凸塊,所述的連接凸塊上設(shè)有一對(duì)凸塊通孔, 所述的凸塊通孔內(nèi)分別設(shè)有一固定長(zhǎng)桿,所述的該對(duì)固定長(zhǎng)桿上設(shè)有一對(duì)相對(duì)設(shè)置的引導(dǎo) 凸塊,所述的引導(dǎo)凸塊包含一方塊狀的凸塊主體,所述的凸塊主體的頭部設(shè)有一向上凸出 的半圓形的連接突出,所述的連接突出的中心設(shè)有一第一連接通孔,所述的凸塊主體的尾 部設(shè)有一向下凹陷的半圓形的連接凹槽,所述的連接凹槽的中心設(shè)有一第二連接通孔。
[0006] 作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的固定長(zhǎng)桿上分別設(shè)有一減震彈簧。
[0007] 本實(shí)用新型的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置利用固定長(zhǎng)桿上的一對(duì)相對(duì)設(shè)置的 引導(dǎo)凸塊,使用者可以將繩索夾在引導(dǎo)凸塊之間,使得引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán)上的繩索始終保持一定的 張力,當(dāng)繩索的張力發(fā)生突然變化時(shí),引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán)上的繩索不會(huì)發(fā)生突然而造成脫落,大大提 高了數(shù)控卷繞機(jī)的可靠性和易用性。另外,由于固定長(zhǎng)桿上設(shè)有減震彈簧,能大大降低繩索 引導(dǎo)的振動(dòng),提高繩索引導(dǎo)的平順性。該數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方 便,實(shí)用性強(qiáng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010] 圖2為圖1中的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
[0011] 圖3為圖2中的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
[0012] 圖4為圖3中的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置的引導(dǎo)凸塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013] 其中,
[0014] 1、數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置;2、固定支架;3、轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸;4、引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán);5、連接 凸塊;51、凸塊通孔;6、引導(dǎo)凸塊;61、凸塊主體;62、連接突出;621、第一連接通孔;63、連 接凹槽;631、第二連接通孔;7、固定長(zhǎng)桿;8、減震彈簧;9、繩索。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn) 和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確 的界定。
[0016] 如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置1包含一固定支 架2,該固定支架2上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸3,該轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸3上設(shè)有一用于引導(dǎo)繩索9的引導(dǎo)轉(zhuǎn) 盤(pán)4,該固定支架2的上部設(shè)有一連接凸塊5,該連接凸塊5上設(shè)有一對(duì)凸塊通孔51,凸塊通 孔51內(nèi)分別設(shè)有一固定長(zhǎng)桿7,該對(duì)固定長(zhǎng)桿7上設(shè)有一對(duì)相對(duì)設(shè)置的引導(dǎo)凸塊6,引導(dǎo)凸 塊6包含一方塊狀的凸塊主體61,凸塊主體61的頭部設(shè)有一向上凸出的半圓形的連接突出 62,連接突出62的中心設(shè)有一第一連接通孔621,凸塊主體61的尾部設(shè)有一向下凹陷的半 圓形的連接凹槽63,連接凹槽63的中心設(shè)有一第二連接通孔631。
[0017] 固定長(zhǎng)桿7上分別設(shè)有一減震彈簧8。
[0018] 不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置,其特征在于,所述的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo) 裝置(1)包含一固定支架(2),所述的固定支架(2)上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸(3),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸 (3)上設(shè)有一用于引導(dǎo)繩索(9)的引導(dǎo)轉(zhuǎn)盤(pán)(4),所述的固定支架(2)的上部設(shè)有一連接凸 塊(5),所述的連接凸塊(5)上設(shè)有一對(duì)凸塊通孔(51),所述的凸塊通孔(51)內(nèi)分別設(shè)有一 固定長(zhǎng)桿(7),所述的該對(duì)固定長(zhǎng)桿(7)上設(shè)有一對(duì)相對(duì)設(shè)置的引導(dǎo)凸塊(6),所述的引導(dǎo) 凸塊(6 )包含一方塊狀的凸塊主體(61 ),所述的凸塊主體(61)的頭部設(shè)有一向上凸出的半 圓形的連接突出(62),所述的連接突出(62)的中心設(shè)有一第一連接通孔(621),所述的凸 塊主體(61)的尾部設(shè)有一向下凹陷的半圓形的連接凹槽(63),所述的連接凹槽(63)的中 心設(shè)有一第二連接通孔(631)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控卷繞機(jī)的減震式引導(dǎo)裝置,其特征在于,所述的固定長(zhǎng) 桿(7)上分別設(shè)有一減震彈簧(8)。
【文檔編號(hào)】D07B7/10GK203846337SQ201420226227
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】張立 申請(qǐng)人:張立
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