專利名稱：耐高溫板坯輸送網帶牽引夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于木材加工機械類，具體地屬于非金屬織物網帶夾具類。
耐高溫板坯輸送網帶是近幾年在人造板生產中使用的一種新材料。生產刨花板的單層壓機中的板坯輸送承載物，原來采用的是鋼帶和金屬編織帶，由于其受熱容易變形、打皺，故生產很難。非金屬織物網帶具有導熱快、不變形、不粘板、價格低的優(yōu)點，近來已開始采用。
網帶夾具是刨花板生產的單層壓機中板坯和產品的輸送承載物——網帶的固定支持、牽引部件，它由T形支架、蓋板、牽引桿、尾隨桿構成，T形支架兩頭連接鏈條，有固定牽引桿，尾隨桿的卡頭?，F有的網帶支架存在以下問題1、T形支架采用鑄鋁，卡頭座和支架一起在銑床上加工，加工量大，且鑄鋁強度低，易損壞；2、牽引桿、尾隨桿桿頭、支架上的卡頭的卡孔截面都為圓形，要使其連接緊，需在卡頭周圍鉆六個沉孔，再用螺釘固定，使尾隨桿不可能把網帶合適地張緊、拉平；3、牽引桿、尾隨桿為一圓桿，去掉一月牙，而后再制作一合適的月牙形壓板，并用螺栓固定在主桿上，這樣網帶必須打孔，才能經過兩結合部，不僅操作難，且桿的制造也難，用材也多。
本實用新型的目的是根據上述網帶夾具所存在的問題，旨在設計一種強度高、材料省，牽引村、尾隨桿加工方便、工作調整方便、不需損壞網帶、且能使網帶適時張緊、拉平的網帶夾具。
本實用新型的目的是以下述方式實現的，耐高溫板坯輸送網帶牽引夾具，由T形支架1、蓋板3、牽引桿4、尾隨桿5構成。T形支架兩頭有固定牽引村、尾隨桿的卡頭2。牽引桿、尾隨桿為空心桿，桿上銑一卡口6，卡口底部置一直徑大于卡口寬度05±0.1cm的橡皮條8。牽引桿、尾隨桿桿頭有穿入橡膠條的孔。牽引桿桿頭9及相應卡頭的卡孔截面為正六邊形，尾隨桿桿頭及相應卡孔截面為圓形。卡頭座用螺栓固定于由鋁材軋制成的T形支架架體上?？^蓋用內六角螺栓7固定在卡頭座上。
下面參照附圖詳述本實用新型。


圖1 本實用新型結構示意圖圖2
圖1的B—B示圖圖3
圖1的A向示圖圖4 牽引桿結構示意圖圖5 尾隨桿結構示意圖參照附圖，本實用新型牽引桿、尾隨桿采用空心桿，桿上銑一卡口6，安裝時，網帶從卡口進入桿心內，而后從桿頭的孔中穿入橡皮條，橡皮條插入網帶下垂處，而后拉緊網帶，橡皮條即可起良好的固定作用。網帶既不用打孔損壞，又安裝方便。
牽引桿桿頭和相應卡頭的卡孔截面為正六邊形，安裝方便，且一待安上后，牽引桿即不會轉動。尾隨桿和相應卡孔截面為圓形，可隨意方便調節(jié)網帶的松緊?？^蓋的卡孔內粘有一橡皮，當需固定時，擰緊卡頭螺栓7，即可使尾隨桿固定不動，調整極為方便。
本實用新型T形支架架體、牽相桿、尾隨桿、蓋板采用鋁材軋制而成，既保證了其強度、剛度，又美觀。支架卡頭另行制好后再固定其上，省材，加工方便。此外采用鋁材，還可保證網帶在運行時，整個牽引夾具不受磁選板的影響。
權利要求1.耐高溫板坯輸送網帶牽引夾具，由T形支架(1)、蓋板(3)、牽引桿(4)、尾隨桿(5)構成，T形支架兩頭有固定牽引桿、尾隨桿的卡頭(2)，其特征在于牽引桿、尾隨桿為空心桿，桿上銑一卡口(6)，卡口底部置一直徑大于卡口寬度0.5±0.1cm的橡膠條(8)，牽引桿、尾隨桿桿頭有穿入橡膠條的孔，牽引桿桿頭(9)及相應卡頭的卡孔截面為正六邊形，尾隨桿及相應卡孔截面為圓形，卡頭座用螺栓固定于由鋁材軋制成的T形支架架體上，卡頭蓋用內六角螺栓固定在卡頭座上。
2.根據權利要求1所述的牽引夾具，其特征在于固定尾隨桿的卡頭蓋的卡孔內粘有一橡皮。
專利摘要耐高溫板坯輸送網帶牽引夾具，由T形支架、蓋板、牽引桿、尾隨桿構成，牽引桿、尾隨桿固定在T形支架兩頭的卡頭上。牽引桿、尾隨桿為空心桿，桿上銑插進網帶的卡口，為固定緊，卡口處還置有橡膠條。T形支架桿和蓋板采用鋁材軋制而成，強度、剛度好，美觀。本實用新型設計合理、強度高、材料省、加工方便、工作調整方便，工作時不需損壞網帶，且能使網帶適時張緊、拉平。
文檔編號B27D3/00GK2231604SQ9521845
公開日1996年7月24日 申請日期1995年7月31日 優(yōu)先權日1995年7月31日
發(fā)明者賀本興, 邵金宏 申請人:賀本興, 邵金宏