本發(fā)明涉及電動(dòng)玩具，具體是具有減震性能的電動(dòng)玩具車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

近年來，電動(dòng)玩具車越來越受到人們的青睞，現(xiàn)有電動(dòng)玩具車應(yīng)用時(shí)普遍采用集中驅(qū)動(dòng)的方案，電機(jī)提供的動(dòng)力經(jīng)過整體式驅(qū)動(dòng)橋的主減，再將動(dòng)力輸出到車輪。電動(dòng)玩具車采用整體式驅(qū)動(dòng)方式，受驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，驅(qū)動(dòng)橋位置的車內(nèi)底板較高，這就導(dǎo)致現(xiàn)有電動(dòng)玩具車的整體體積較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種整體結(jié)構(gòu)簡單、體積小的具有減震性能的電動(dòng)玩具車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用時(shí)能避免電動(dòng)玩具車安裝本發(fā)明的位置車內(nèi)底板較高。

本發(fā)明解決上述問題主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：具有減震性能的電動(dòng)玩具車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、安裝架、柔性墊、上連接臂及下連接臂，所述電機(jī)固定在安裝架上，所述上連接臂和下連接臂均一端連接在安裝架上，且上連接臂和下連接臂與安裝架的連接部位分別位于安裝架的上下兩端；所述柔性墊設(shè)置在上連接臂上。本發(fā)明應(yīng)用時(shí)用于驅(qū)動(dòng)單個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，每輛電動(dòng)玩具車所需本發(fā)明的數(shù)量為多個(gè)，位于電動(dòng)玩具車兩側(cè)且位置對(duì)應(yīng)的兩個(gè)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過支架連接，本發(fā)明通過上連接臂和下連接臂與支架連接固定在支架上。

進(jìn)一步的，所述安裝架包括立板和橫板，所述橫板連接于立板上端且位于電機(jī)上方，所述電機(jī)固定在立板的中央部位，且電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過立板；所述上連接臂通過連接在橫板上與安裝架連接，下連接臂通過連接在立板下端與安裝架連接。

進(jìn)一步的，所述上連接臂和下連接臂均包括兩條一端與安裝架連接的定位條。本發(fā)明應(yīng)用時(shí)，定位條相對(duì)連接安裝架端的另一端固定在支架上，本發(fā)明的上連接臂和下連接臂均通過兩點(diǎn)定位，如此，本發(fā)明應(yīng)用時(shí)便于通過上連接臂和下連接臂對(duì)本發(fā)明的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。

進(jìn)一步的，所述定位條相對(duì)連接安裝架端的另一端連接有定位頭。本發(fā)明應(yīng)用時(shí)定位條通過定位頭固定在支架上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)上連接臂和下連接臂兩者與支架的連接，在電動(dòng)玩具車移位時(shí)，本發(fā)明在定位頭的作用下可進(jìn)行小幅的水平擺動(dòng)，避免硬性連接對(duì)結(jié)構(gòu)的損壞。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：（1）本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)現(xiàn)，成本低，本發(fā)明應(yīng)用時(shí)用于驅(qū)動(dòng)單個(gè)車輪，可降低對(duì)電機(jī)的要求，可減小電機(jī)的體積，進(jìn)而使本發(fā)明的體積小，本發(fā)明應(yīng)用時(shí)每輛電動(dòng)玩具車采用本發(fā)明的數(shù)量為多個(gè)，采用獨(dú)立輪連電驅(qū)動(dòng)的方式，可使本發(fā)明安裝處的車內(nèi)底板的高度可以降低，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)玩具車貫通式底板，電動(dòng)玩具車從前端至尾部全部為低地板。

（2）本發(fā)明的上連接臂擺動(dòng)會(huì)作用于柔性墊，柔性墊伸縮可達(dá)到對(duì)本發(fā)明進(jìn)行減震的目的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：1、電機(jī)，2、安裝架，3、柔性墊，4、上連接臂，5、下連接臂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步地的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1：

如圖1所示，具有減震性能的電動(dòng)玩具車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)1、安裝架2、柔性墊3、上連接臂4及下連接臂5，其中，電機(jī)1固定在安裝架2上，上連接臂4和下連接臂5均一端連接在安裝架2上，且上連接臂4和下連接臂5與安裝架2的連接部位分別位于安裝架2的上下兩端，柔性墊3設(shè)置在上連接臂4上。本實(shí)施例應(yīng)用時(shí)用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)玩具車的單個(gè)車輪，電機(jī)1將動(dòng)力輸出到輪轂上來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車輪，每輛電動(dòng)玩具車所需本實(shí)施例的數(shù)量為多個(gè)，分別位于電動(dòng)玩具車兩側(cè)且位置對(duì)應(yīng)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過支架連接，在具體連接時(shí)，本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過上連接臂4和下連接臂5連接在支架上。本實(shí)施例在上連接臂4擺動(dòng)時(shí)，柔性墊3可伸縮，能減小上連接臂4的擺動(dòng)，進(jìn)而能起到減小本實(shí)施例振動(dòng)的作用。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做出了如下進(jìn)一步限定：本實(shí)施例的安裝架2包括立板和橫板，其中，橫板連接于立板上端且位于電機(jī)1上方，本實(shí)施例的立板與橫板集成為一體，電機(jī)1固定在立板的中央部位，且電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸穿過立板。本實(shí)施例的上連接臂4通過連接在橫板上與安裝架2連接，下連接臂5通過連接在立板下端與安裝架2連接。本實(shí)施例的立板可對(duì)電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸起支承定位作用，并可將電機(jī)1的主體限位在立板與支架之間的區(qū)域。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上做出了如下進(jìn)一步限定：本實(shí)施例的上連接臂4和下連接臂5均包括兩條一端與安裝架2連接的定位條，每條定位條相對(duì)連接安裝架2端的另一端連接有定位頭。本實(shí)施例的定位條可采用塑料制成，本實(shí)施例應(yīng)用時(shí)，定位頭固定在連接兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的支架上，通過四點(diǎn)定位，使本實(shí)施例應(yīng)用時(shí)定位更加牢固，且便于對(duì)本實(shí)施例的擺動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。在定位頭的作用下，本實(shí)施例可進(jìn)行水平擺動(dòng)，能避免硬性連接在水平擺動(dòng)時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的損壞。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。