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球包車尾輪結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:1591055閱讀:337來源:國知局
專利名稱:球包車尾輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種高爾夫球包車,特別涉及一種高爾夫球包車的尾輪結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景一種高爾夫袋車(專利號001043080),包括一袋,具有一內(nèi)空空間、一寬側(cè)面和一窄底面;一個安裝在袋子側(cè)面上的車支架;一個施壓構(gòu)件,安裝在袋子的側(cè)面上同時位于車支架的正下方,使得施壓構(gòu)件旋轉(zhuǎn)一預(yù)定角度;多個左和右腿件,通過一固定件可動地安裝在車支架的中部;當(dāng)袋子直立時各腿件由于自重而折疊起來;各車輪構(gòu)件,通過托架安裝在左右腿構(gòu)件的自由端以便車輪構(gòu)件旋轉(zhuǎn);多個連接構(gòu)件,每個具有連接于施壓構(gòu)件的一端以及連接于腿構(gòu)件的一相對端;各連接構(gòu)件在施壓構(gòu)件壓靠地面而被升高時將各腿構(gòu)件打開。
為免去人工推車的麻煩,可在球包車上設(shè)置遙控控制的電機驅(qū)動,但這種結(jié)構(gòu)的球包車在上坡時由于重心的后移容易導(dǎo)致后翻問題,給使用帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種在球包車采用遙控控制上坡時不易發(fā)生后翻,使用方便的球包車后尾輪結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有球包車采用遙控控制在上坡時由于重心的后移容易導(dǎo)致后翻問題,給使用帶來了不便等問題。
本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的包括固設(shè)在球包車后部的固定件,尾輪腿件一端與所述固定件鉸接,其自由端設(shè)有尾輪。當(dāng)球包車在往坡上上行時,球包車的重心發(fā)生后移,尾輪可起到支撐球包車重心的作用,防止了球包車的后翻,使用方便。
作為優(yōu)選,所述腿件中段設(shè)有限位柱,所述限位柱一端與固定件固接,另一端穿過腿件并設(shè)有限位螺母,位于腿件與固定件間的限位柱套設(shè)有壓簧。限位柱可將腿件限制在限位柱上滑動調(diào)節(jié)尾輪的高度,以適應(yīng)不同的坡度,而壓簧則可將尾輪限制在其適宜的高度同時起到減振的作用。
作為優(yōu)選,定件為開口槽形結(jié)構(gòu),限制腿件的左右位置,保持尾輪的穩(wěn)定性。
作為優(yōu)選,述腿件橫截面為圓形中空結(jié)構(gòu),既減輕了球包車的整體重量,又是腿件具有足夠的剛性。
作為優(yōu)選,所述尾輪居中設(shè)置在球包車后部,保證尾輪支撐的對稱性和穩(wěn)定性。
因此,本實用新型具有在球包車采用遙控控制上坡時不易發(fā)生后翻,使用方便等特點。


附圖1是本實用新型的一種裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實用新型的一種裝配平面結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4是本實用新型的一種側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5是本實用新型的一種后視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實施例1如圖1和圖2所示,固定件1成開口槽形皆結(jié)構(gòu)并居中固定在球包車后部,腿件2橫截面為圓形中空結(jié)構(gòu),腿件2一端與固定件1的兩側(cè)鉸接,其自由端設(shè)有尾輪3。
如圖3、圖4和圖5所示,腿件2中段設(shè)有限位柱4,限位柱4一端與固定件1固接,另一端穿過腿件并設(shè)有限位螺母5,位于腿件2與固定件1間的限位柱4套設(shè)有壓簧6。
權(quán)利要求1.一種球包車尾輪結(jié)構(gòu),包括固設(shè)在球包車后部的固定件(1),其特征在于尾輪腿件(2)一端與所述固定件(1)鉸接,其自由端設(shè)有尾輪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球包車尾輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述腿件(2)中段設(shè)有限位柱(4),所述限位柱(4)一端與固定件(1)固接,另一端穿過腿件并設(shè)有限位螺母(5),位于腿件(2)與固定件(1)間的限位柱(4)套設(shè)有壓簧(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球包車尾輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述固定件(1)為開口槽形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球包車尾輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述腿件(2)橫截面為圓形中空結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球包車尾輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述尾輪(3)居中設(shè)置在球包車后部。
專利摘要本實用新型涉及一種高爾夫球包車,特別涉及一種高爾夫球包車的尾輪結(jié)構(gòu)。它包括固設(shè)在球包車后部的固定件,尾輪腿件一端與所述固定件鉸接,其自由端設(shè)有尾輪。它在球包車采用遙控控制上坡時不易發(fā)生后翻,使用方便,解決了現(xiàn)有球包車采用遙控控制在上坡時由于重心的后移容易導(dǎo)致后翻問題,給使用帶來了不便等問題。
文檔編號A63B55/08GK2838697SQ20052011652
公開日2006年11月22日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者申曉燕, 陸亞萍 申請人:許曉華
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