專利名稱：球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種球包車，特別涉及一種球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。
技術(shù)背景一種高爾夫袋車(專利號(hào)001043080)，包括一袋，具有一內(nèi)空空間、一寬側(cè)面和一窄底面；一個(gè)安裝在袋子側(cè)面上的車支架；一個(gè)施壓構(gòu)件，安裝在袋子的側(cè)面上同時(shí)位于車支架的正下方，使得施壓構(gòu)件旋轉(zhuǎn)一預(yù)定角度；多個(gè)左和右腿件，通過(guò)一固定件可動(dòng)地安裝在車支架的中部；當(dāng)袋子直立時(shí)各腿件由于自重而折疊起來(lái)；各車輪構(gòu)件，通過(guò)托架安裝在左右腿構(gòu)件的自由端以便車輪構(gòu)件旋轉(zhuǎn)；多個(gè)連接構(gòu)件，每個(gè)具有連接于施壓構(gòu)件的一端以及連接于腿構(gòu)件的一相對(duì)端；各連接構(gòu)件在施壓構(gòu)件壓靠地面而被升高時(shí)將各腿構(gòu)件打開(kāi)。
上述專利方案將車體與袋做成了一體，雖然腿間在不使用可由于自重而折疊起來(lái)，但支架即使在不使用時(shí)也只能處于伸直狀態(tài)，從而給運(yùn)輸和包裝帶來(lái)了不便，占用了較大的存放空間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種可使球包車折疊起來(lái)，便于運(yùn)輸和包裝，減小球包車存放空間的球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有球包車存在的包裝和運(yùn)輸不便，占用的存放空間較大等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的斜支架上端與豎支架上端連接，斜支架靠近下端與水平支架前端連接，所述斜支架由上斜支架和下斜支架構(gòu)成，所述手柄下端與上斜支架上端之間以及上斜支架下端與下斜支架上端之間分別設(shè)有可折疊的活動(dòng)關(guān)節(jié)。通過(guò)活動(dòng)關(guān)節(jié)可將手柄與上斜支架以及上斜支架和下斜支架折疊起來(lái)，進(jìn)一步將整個(gè)球包車折疊起來(lái)，方便了包裝和運(yùn)輸，在球包車不需使用時(shí)可將球包車折疊存放，從而減小了球包車的存放空間。
作為優(yōu)選，所述活動(dòng)關(guān)節(jié)包括上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，下關(guān)節(jié)上端設(shè)有至少包括一直面和一斜面的上卡口，上關(guān)節(jié)下端設(shè)有至少包括一直面和一斜面并與下關(guān)節(jié)的上卡口相配的下卡口，所述上關(guān)節(jié)可相對(duì)于下關(guān)節(jié)作上下移動(dòng)。上關(guān)節(jié)的下卡口與下關(guān)節(jié)的上卡口配合可將相鄰的手柄與上斜支架或上斜支架和下斜支架固定在一起；將上關(guān)節(jié)往上稍稍拉動(dòng)一段距離是上關(guān)節(jié)的下卡口和下關(guān)節(jié)的上卡口脫開(kāi)則可將相鄰的手柄和上斜支架或上斜支架和下斜支架折疊起來(lái)。
作為優(yōu)選，所述下關(guān)節(jié)呈開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)，所述上關(guān)節(jié)下端固設(shè)有配合體，所述配合體的輪廓與下關(guān)節(jié)的開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)相配。配合體與下關(guān)節(jié)配合可使相鄰的手柄與上斜支架或上斜支架與下斜支架的連接更為可靠。
因此，本實(shí)用新型具有可使球包車折疊起來(lái)，便于運(yùn)輸和包裝，減小球包車存放空間等特點(diǎn)。


附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1如圖1所示，斜支架1上端與豎支架2上端連接，斜支架1靠近下端與水平支架3前端連接，斜支架1由上斜支架11和下斜支架12構(gòu)成，手柄4下端與上斜支架11上端之間設(shè)有可折疊的第一活動(dòng)關(guān)節(jié)，上斜支架11下端與下斜支架12上端之間設(shè)有可折疊的第二活動(dòng)關(guān)節(jié)。
第一活動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)為上斜支架11上端設(shè)有第一下關(guān)節(jié)52，第一下關(guān)節(jié)52上端設(shè)有至少包括一直面和一斜面的第一上卡口521，手柄4下端與第一下關(guān)節(jié)52鉸接并在靠近下端的位置設(shè)有可沿手柄4上下移動(dòng)的第一上關(guān)節(jié)51，第一上關(guān)節(jié)51下端設(shè)有至少包括一直面和一斜面并與第一下關(guān)節(jié)的第一上卡口521相配的下卡口511；第一下關(guān)節(jié)呈開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)，第一上關(guān)節(jié)下端固設(shè)有第一配合體6，第一配合體6的輪廓與下關(guān)節(jié)的開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)相配。
第二活動(dòng)關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)為下斜支架12上端設(shè)有第二下關(guān)節(jié)54，第二下關(guān)節(jié)54上端設(shè)有至少包括一直面和一斜面的第二上卡口541，上斜支架11下端與第二下關(guān)節(jié)54鉸接并在靠近下端的位置設(shè)有可沿手柄上斜支架11上下移動(dòng)的第二上關(guān)節(jié)53，第二上關(guān)節(jié)53下端設(shè)有至少包括一直面和一斜面并與第二下關(guān)節(jié)的第二上卡口541相配的下卡口531；第二下關(guān)節(jié)呈開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)，第二上關(guān)節(jié)下端固設(shè)有第二配合體7，第二配合體7的輪廓與下關(guān)節(jié)的開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)相配。
權(quán)利要求1.一種球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)，斜支架(1)上端與豎支架(2)上端連接，斜支架(1)靠近下端與水平支架(3)前端連接，其特征在于所述斜支架(1)由上斜支架(11)和下斜支架(12)構(gòu)成，所述手柄(4)下端與上斜支架(11)上端之間以及上斜支架(11)下端與下斜支架(12)上端之間分別設(shè)有可折疊的活動(dòng)關(guān)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活動(dòng)關(guān)節(jié)包括上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，下關(guān)節(jié)上端設(shè)有至少包括一直面和一斜面的上卡口，上關(guān)節(jié)下端設(shè)有至少包括一直面和一斜面并與下關(guān)節(jié)的上卡口相配的下卡口，所述上關(guān)節(jié)可相對(duì)于下關(guān)節(jié)作上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述下關(guān)節(jié)呈開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)，所述上關(guān)節(jié)下端固設(shè)有配合體，所述配合體的輪廓與下關(guān)節(jié)的開(kāi)口槽形結(jié)構(gòu)相配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球包車，特別涉及一種球包車手柄與斜支架折疊機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。斜支架上端與豎支架上端連接，斜支架靠近下端與水平支架前端連接，所述斜支架由上斜支架和下斜支架構(gòu)成，所述手柄下端與上斜支架上端之間以及上斜支架下端與下斜支架上端之間分別設(shè)有可折疊的活動(dòng)關(guān)節(jié)。它可使球包車折疊起來(lái)，便于運(yùn)輸和包裝，減小球包車存放空間，解決了現(xiàn)有球包車存在的包裝和運(yùn)輸不便，占用的存放空間較大等問(wèn)題。
文檔編號(hào)A63B55/08GK2850658SQ20052011652
公開(kāi)日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者葉秉嵩, 應(yīng)曉甸 申請(qǐng)人:許曉華