專利名稱：偏心車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種游樂設(shè)備，尤其是一種車輪結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，游樂行業(yè)中所用的車，由于結(jié)構(gòu)的原因，只能沿襲傳統(tǒng)的直線或曲線運(yùn)動(dòng)方式，用在游樂設(shè)備上缺乏趣味性。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的車輪結(jié)構(gòu)，即偏心車輪。提高了游樂設(shè)備的趣味性。
本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的偏心車輪，包括車叉(1)，車軸(2)，車輪(3)三部分。車叉(1)通過車軸(2)固定在車輪(3)的偏心位置。
本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方式，使車不僅能走直線和曲線，而且還可以上下起伏，增加了車的刺激性和趣味性；是一種新型的游樂設(shè)備，具有構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡單、安裝檢修方便的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
偏心車輪，包括車叉(1)，車軸(2)，車輪(3)三部分。車叉(1)通過車軸(2)固定在車輪(3)的偏心位置。
本實(shí)用新型安裝在車輪位置，當(dāng)偏心車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，車體隨之上下起伏。
權(quán)利要求1.偏心車輪，包括車叉(1)，其特征在于它還包括車軸(2)、車輪(3)，所述的車叉(1)通過車軸(2)固定在車輪(3)的偏心位置。
專利摘要偏心車輪，包括車叉(1)，車軸(2)，車輪(3)三部分。車叉(1)通過車軸(2)固定在車輪(3)的偏心位置。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方式，使車不僅能走直線和曲線，而且還可以上下起伏，增加了車的刺激性和趣味性；是一種新型的游樂設(shè)備，具有構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡單、安裝檢修方便的特點(diǎn)。
文檔編號A63G19/00GK2772580SQ20052008972
公開日2006年4月19日 申請日期2005年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月16日
發(fā)明者王振東 申請人:沈陽市創(chuàng)奇游樂設(shè)備有限公司