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一種用于半自動(dòng)修鞋裝置的制作方法

文檔序號(hào):12146091閱讀:328來(lái)源:國(guó)知局
一種用于半自動(dòng)修鞋裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及半自動(dòng)修鞋領(lǐng)域,特別是一種用于半自動(dòng)修鞋裝置。



背景技術(shù):

如今,隨著中國(guó)科技大發(fā)展,很多傳統(tǒng)工藝漸漸的也使用科技,尤其是修鞋,修鞋的技術(shù)要求很高,需要很長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)磨煉,并且修鞋費(fèi)時(shí)費(fèi)力,顧客也會(huì)等的很著急,因此設(shè)置本裝置是很有必要的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種用于半自動(dòng)修鞋裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種用于半自動(dòng)修鞋裝置,包括矩形基座,所述矩形基座上表面設(shè)有矩形箱體,所述矩形箱體上表面一端設(shè)有伸縮立柱,所述伸縮立柱上設(shè)有橫桿,所述矩形箱體上表面設(shè)有立柱,所述立柱上表面設(shè)有橫桿A,所述橫桿A下表面設(shè)有滑軌,所述滑軌上設(shè)有電控小車(chē),所述電控小車(chē)上設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)微型氣缸,所述一號(hào)微型氣缸伸縮端上設(shè)有矩形塊,所述矩形塊下表面設(shè)有壓力傳感器,所述矩形箱體內(nèi)設(shè)有蓄電池,所述矩形箱體側(cè)表面設(shè)有控制器,所述矩形箱體與控制器電性連接,所述控制器分別于電控小車(chē)、壓力傳感器和一號(hào)微型氣缸電性連接。

所述矩形基座下表面四角處設(shè)有摩擦墊,所述壓力傳感器下表面設(shè)有摩擦墊A。

所述橫桿上套有摩擦圈。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種用于半自動(dòng)修鞋裝置,結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,輔助人們完成修鞋,提高修鞋效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種用于半自動(dòng)修鞋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型所述一種用于半自動(dòng)修鞋裝置的側(cè)視圖;圖中,1、矩形基座;2、矩形箱體;3、伸縮立柱;4、橫桿;5、立柱;6、橫桿A;7、滑軌;8、電控小車(chē);9、一號(hào)微型氣缸;10、矩形塊;11、壓力傳感器;12、蓄電池;13、控制器;14、摩擦墊;15、摩擦墊A;16、摩擦圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述,如圖1-2所示,一種用于半自動(dòng)修鞋裝置,包括矩形基座(1),所述矩形基座(1)上表面設(shè)有矩形箱體(2),所述矩形箱體(2)上表面一端設(shè)有伸縮立柱(3),所述伸縮立柱(3)上設(shè)有橫桿(4),所述矩形箱體(2)上表面設(shè)有立柱(5),所述立柱(5)上表面設(shè)有橫桿A(6),所述橫桿A(6)下表面設(shè)有滑軌(7),所述滑軌(7)上設(shè)有電控小車(chē)(8),所述電控小車(chē)(8)上設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)微型氣缸(9),所述一號(hào)微型氣缸(9)伸縮端上設(shè)有矩形塊(10),所述矩形塊(10)下表面設(shè)有壓力傳感器(11),所述矩形箱體(2)內(nèi)設(shè)有蓄電池(12),所述矩形箱體(2)側(cè)表面設(shè)有控制器(13),所述矩形箱體(2)與控制器(13)電性連接,所述控制器(13)分別于電控小車(chē)(8)、壓力傳感器(11)和一號(hào)微型氣缸(9)電性連接;所述矩形基座(1)下表面四角處設(shè)有摩擦墊(14),所述壓力傳感器(11)下表面設(shè)有摩擦墊A(15);所述橫桿(4)上套有摩擦圈(16)。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為,矩形基座上表面設(shè)有矩形箱體,矩形箱體上表面一端設(shè)有伸縮立柱,伸縮立柱上設(shè)有橫桿,矩形箱體上表面設(shè)有立柱,立柱上表面設(shè)有橫桿A,橫桿A下表面設(shè)有滑軌,滑軌上設(shè)有電控小車(chē),電控小車(chē)上設(shè)有伸縮端向下的一號(hào)微型氣缸,一號(hào)微型氣缸伸縮端上設(shè)有矩形塊,矩形塊下表面設(shè)有壓力傳感器,矩形箱體內(nèi)設(shè)有蓄電池,矩形箱體側(cè)表面設(shè)有控制器,矩形箱體與控制器電性連接,控制器分別于電控小車(chē)、壓力傳感器和一號(hào)微型氣缸電性連接結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,輔助人們完成修鞋,提高修鞋效率。

在本實(shí)施方案中,首先控制器開(kāi)啟,整個(gè)裝置啟動(dòng)??刂破饔脕?lái)控制裝置的啟動(dòng)和關(guān)閉。蓄電池為電控小車(chē)、壓力傳感器和一號(hào)微型氣缸提供電能。當(dāng)整個(gè)裝置啟動(dòng)后利用伸縮立柱能調(diào)節(jié)橫桿的高度,調(diào)節(jié)好高度將要修的鞋子放在設(shè)有摩擦圈的橫桿上,其中摩擦圈起到防滑的作用,此時(shí)電控小車(chē)啟動(dòng)并帶動(dòng)一號(hào)微型氣缸順著滑軌進(jìn)行移動(dòng),此時(shí)一號(hào)微型氣缸啟動(dòng)并推動(dòng)設(shè)有壓力傳感器和摩擦墊A的矩形塊對(duì)鞋子進(jìn)行修理。壓力傳感器通過(guò)感應(yīng)重力變化來(lái)控制一號(hào)微型氣缸伸縮的長(zhǎng)度。其中摩擦墊和摩擦墊A起到防滑的作用。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理,屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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