本實(shí)用新型涉及拉桿箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種多功能拉桿箱。

背景技術(shù)：

目前，公知的拉桿滾輪旅行箱包能有序的收納較多的隨身物品，可以攜帶出入飛機(jī)、酒店、商城、火車、汽車等公共空間。但是公知的拉桿滾輪旅行箱包是以人力為動(dòng)力，長距離的拖動(dòng)很費(fèi)力，遇到上下樓梯時(shí)很不方便。

而且隨著城市的發(fā)展，人們需要步行的距離越來越長，而且很多時(shí)候還必須攜帶大量物品步行很長時(shí)間，長途旅行、上班下班、逛街購物成為對(duì)體力的挑戰(zhàn)。更為重要的是，當(dāng)人們?cè)谝惶幫Ａ艉箅x開很有可能會(huì)忘記去帶走拉桿箱，容易造成對(duì)個(gè)人財(cái)物的損失。

因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種多功能拉桿箱，其可以載人載物、安全出入室內(nèi)外、不占用公共空間停放，同時(shí)還具有跟蹤功能，避免遺忘和丟失。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種多功能拉桿箱，包括滑板車和所述滑板車活動(dòng)連接的箱包，所述滑板車包括動(dòng)力系統(tǒng)、滑板底板、把手、驅(qū)動(dòng)輪，其中所述把手通過升降桿固定在所述滑板底板上，所述驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在所述滑板底板下方，并在所述動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。

還包括一控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括客戶端和跟蹤端，其中所述客戶端包括：

定位模塊，用于實(shí)時(shí)定位客戶端持有者所在的位置，并形成位置信息。

第一控制模塊，用于生成該位置信息的時(shí)間戳，并將該帶有時(shí)間戳的位置信息發(fā)送到第一無線通信模塊。

第一無線通信模塊，用于向所述跟蹤端發(fā)送位置信息。

所述跟蹤端設(shè)置在所述滑板車上，其具體包括：

第二無線通信模塊，用于接收位置信息，并將其發(fā)送至第二控制模塊。

所述第二控制模塊，用于獲得客戶端和跟蹤端之間的位置信息，根據(jù)所述位置信息生成行走指令信息，并將所述行走指令信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)模塊。

所述驅(qū)動(dòng)模塊，用于根據(jù)所述行走指令信息驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述定位模塊為GPS定位模塊。

優(yōu)選地，所述第二控制模塊為STM32F103單片機(jī)。

優(yōu)選地，所述跟蹤端上還設(shè)有一報(bào)警器，所述第二控制模塊與所述報(bào)警器連接并控制其發(fā)出警報(bào)。

優(yōu)選地，所述第一無線通信模塊/或所述第二無線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊、Zigbee通信模塊中的一種或者多種。

優(yōu)選地，所述箱包上設(shè)有密碼鎖。

優(yōu)選地，所述客戶端為智能手機(jī)、平板電腦、計(jì)算機(jī)中的一種或者多種。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的多功能拉桿箱，其具備自身動(dòng)力系統(tǒng)、可以載人載物、安全出入室內(nèi)外、不占用公共空間停放，讓箱包本身成為一種交通工具。而且通過控制系統(tǒng)的設(shè)定，還可以使得該多功能拉桿箱可以跟著客戶端持有者行走，避免客戶行走時(shí)忘記帶走，智能化和人性化更高，具有較好的市場應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的多功能拉桿箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.滑板車，2.箱包，3.滑板底板,4.把手，5.驅(qū)動(dòng)輪，6.升降桿，7.跟蹤端。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖2所示，為符合本實(shí)用新型的一種多功能拉桿箱，包括滑板車1和所述滑板車1活動(dòng)連接的箱包2，所述滑板車1包括動(dòng)力系統(tǒng)、滑板底板3、把手4、驅(qū)動(dòng)輪5，其中所述把手4通過升降桿6固定在所述滑板底板3上，所述驅(qū)動(dòng)輪5設(shè)置在所述滑板底板3下方，并在所述動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。

還包括一控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括客戶端和跟蹤端7，其中所述客戶端包括：

定位模塊，用于實(shí)時(shí)定位客戶端持有者所在的位置，并形成位置信息。

第一控制模塊，用于生成該位置信息的時(shí)間戳，并將該帶有時(shí)間戳的位置信息發(fā)送到第一無線通信模塊。

第一無線通信模塊，用于向所述跟蹤端7發(fā)送位置信息。

所述跟蹤端7設(shè)置在所述滑板車1上(優(yōu)選設(shè)置在所述把手4上，并在把手4上設(shè)有開啟按鈕，通過開啟按鈕，使其具有追蹤功能，同時(shí)該設(shè)計(jì)也便于用戶操控)，其具體包括：

第二無線通信模塊，用于接收位置信息，并將其發(fā)送至第二控制模塊。

所述第二控制模塊，用于獲得客戶端和跟蹤端7之間的位置信息，根據(jù)所述位置信息生成行走指令信息，并將所述行走指令信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)模塊。

所述驅(qū)動(dòng)模塊，用于根據(jù)所述行走指令信息驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪5運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述定位模塊為GPS定位模塊。

優(yōu)選地，所述第二控制模塊為STM32F103單片機(jī)。

優(yōu)選地，所述跟蹤端7上還設(shè)有一報(bào)警器(優(yōu)選為蜂鳴器)，所述第二控制模塊與所述報(bào)警器連接并控制其發(fā)出警報(bào)。當(dāng)客戶端和跟蹤端7的距離大于設(shè)定的距離時(shí)，報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，提醒客戶端持有者，從而進(jìn)一步防止其丟失。

優(yōu)選地，所述第一無線通信模塊/或所述第二無線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊、Zigbee通信模塊中的一種或者多種。

優(yōu)選地，所述箱包2上設(shè)有密碼鎖，進(jìn)一步提高安全性能，放置被人偷盜。

優(yōu)選地，所述客戶端為智能手機(jī)、平板電腦、計(jì)算機(jī)中的一種或者多種。

本實(shí)施例所述的多功能拉桿箱，其具備自身動(dòng)力系統(tǒng)、可以載人載物、安全出入室內(nèi)外、不占用公共空間停放，讓箱包2本身成為一種交通工具。而且通過控制系統(tǒng)的設(shè)定，還可以使得該多功能拉桿箱可以跟著客戶端持有者行走，避免客戶行走時(shí)忘記帶走，智能化和人性化更高，具有較好的市場應(yīng)用前景。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。