專利名稱：一種高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)物料進(jìn)行細(xì)磨和浸出的機(jī)械設(shè)備，具體講是為黃金提取工藝中的磨浸作業(yè)提供一種塔式磨浸機(jī)，它不僅能磨礦，而且在磨礦的同時(shí)能進(jìn)行浸出。該設(shè)備在其它領(lǐng)域，如化工、冶金、陶瓷、新材料等領(lǐng)域也可應(yīng)用。
傳統(tǒng)氰化提金工藝的磨浸工序一般在臥式球磨機(jī)內(nèi)進(jìn)行一段和二段磨礦，然后經(jīng)過(guò)分級(jí)，濃密再進(jìn)行幾十小時(shí)的氰化浸出，工藝流程長(zhǎng)，設(shè)備臺(tái)件多，廠房面積大；另一個(gè)重要問(wèn)題是能耗高，磨礦作業(yè)的能耗占黃金選冶廠的40～60％。一種改進(jìn)的工藝，美國(guó)專利U.S.Patent 4269808提供的技術(shù)，將磨礦和氰化浸出在塔式磨礦機(jī)內(nèi)一步完成，可大大簡(jiǎn)化流程，降低能耗。該技術(shù)存在的主要問(wèn)題是①在設(shè)備結(jié)構(gòu)和工藝上未考慮通氣問(wèn)題，這將大大降低金浸出速率，甚至使金的浸出無(wú)法進(jìn)行。②沒(méi)有低速輔助起動(dòng)機(jī)構(gòu)，這就不能適應(yīng)某些工況如突然停電；或附屬設(shè)備出現(xiàn)故障使塔磨被迫停車后再起動(dòng)難的問(wèn)題。中國(guó)專利ZL90200524.3中描述的塔式磨礦機(jī)，也沒(méi)有低速輔助起動(dòng)機(jī)械，因此為了克服起動(dòng)負(fù)荷大的問(wèn)題，不得不配備較大功率的電機(jī)，這就使這種塔磨機(jī)的能耗相對(duì)較高；這種塔磨機(jī)也沒(méi)有通氣機(jī)構(gòu)；安裝的是普通襯板，用螺釘固接，裝卸不方便，耐磨壽命短。中國(guó)專利ZL91222287.5中描述的塔式磨浸機(jī)存在的主要問(wèn)題是減速機(jī)輸出軸與主軸之間由一組傘齒輪聯(lián)接，由于塔式磨浸機(jī)運(yùn)行時(shí)，主軸在徑向上有一定偏擺，在軸向上有一定振動(dòng)，使傘齒輪傳動(dòng)效率降低，磨損較快。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種功耗小，運(yùn)行穩(wěn)定，操作維修方便，且壽命長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)邊磨邊浸的塔式磨浸機(jī)。
本實(shí)用新型提供了一種高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，由主電機(jī)(4)通過(guò)二級(jí)減速機(jī)(5)帶動(dòng)的螺旋體(8)構(gòu)成，罩于螺旋體(8)外的筒體(14)上設(shè)置有導(dǎo)料槽(7)，返漿口(10)，溢流口(15)，側(cè)開門(13)，側(cè)開門(13)上有放球口(12)，筒體(14)內(nèi)有襯板(9)，其特征在于增設(shè)一輔助電機(jī)(1)帶動(dòng)一級(jí)減速機(jī)(2)，通過(guò)離合器(3)與二級(jí)減速機(jī)(5)相接，且輔助電機(jī)(1)一級(jí)減速機(jī)(2)，主電機(jī)(4)二級(jí)減速機(jī)(5)之間均是立式配置；正對(duì)螺旋體(8)下方，設(shè)置一通氣裝置(11)，螺旋體(8)與通氣裝置(11)之間有距離為3～10毫米的縫隙。
所述通氣裝置(11)由氣嘴(111)，帶格柵的氣管(112)及氣管上堵頭柵孔狀板(11-3)組成。
在所述螺旋體(8)主軸上端，二級(jí)減速機(jī)(5)輸出軸下端設(shè)置內(nèi)外齒套(6)結(jié)構(gòu)。
所述導(dǎo)料槽(7)為扁方形，在上游開一長(zhǎng)槽口(71)，下游開一短槽口(72)。
所述導(dǎo)料槽(7)為扁方形，在上游開一長(zhǎng)槽口(71)，下游開一短槽口(72)。
所述襯板(9)為磁性襯板。
所述襯板(9)為磁性襯板。
所述襯板(9)為磁性襯板。
所述螺旋體(8)由螺旋中心軸、輪轂、葉片組成，中心軸外緣、輪轂內(nèi)緣為方圓狀，輪轂有4～8節(jié)，串裝于中心軸上，輪轂和葉片之間由螺釘固接，各節(jié)間升角不同。
所述螺旋體(8)由螺旋中心軸、輪轂、葉片組成，中心軸外緣、輪轂內(nèi)緣為方圓狀，輪轂有4～8節(jié)，串裝于中心軸上，輪轂和葉片之間由螺釘固接，各節(jié)間升角不同。
本實(shí)用新型塔式磨浸機(jī)與已有塔式磨礦機(jī)相比，其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)除包括一主傳動(dòng)裝置以外設(shè)有一低速輔助起動(dòng)機(jī)構(gòu)，它們是立式配置，由輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)一級(jí)減速機(jī)，通過(guò)離合器，再驅(qū)動(dòng)二級(jí)減速機(jī)，經(jīng)兩級(jí)減速后螺旋主軸轉(zhuǎn)速很低，產(chǎn)生較大扭矩，可使塔磨在負(fù)載下起動(dòng)，低速起動(dòng)后再開啟主電機(jī)，通過(guò)二級(jí)減速機(jī)轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再拉脫離合器，使輔助起動(dòng)系統(tǒng)脫開。已有的塔式磨礦機(jī)，為了解決停電后再起動(dòng)負(fù)荷大的問(wèn)題，需配備大功率電機(jī)，但在正常運(yùn)行時(shí)實(shí)際使用功率比配備功率小得多，造成“大馬拉小車”現(xiàn)象，空載損失大，能耗高。本實(shí)用新型的塔式磨浸機(jī)采用低速輔助起動(dòng)機(jī)構(gòu)后，克服了起動(dòng)負(fù)荷大的問(wèn)題，故配備的主電機(jī)可相應(yīng)減小，恰到好處，沒(méi)有“大馬拉小車”現(xiàn)象，空載損失小、能耗低。已有的塔式磨礦機(jī)，沒(méi)有通氣機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所提供的塔式磨浸機(jī)設(shè)有通氣機(jī)構(gòu)，壓縮空氣通過(guò)螺旋體底部的通氣裝置進(jìn)入塔磨內(nèi)，由于螺旋底端是旋轉(zhuǎn)的，狹縫周圍始終是一活區(qū)，故不會(huì)被漿料堵塞，氣路始終暢通，而當(dāng)停車時(shí)，此氣路又可兼作放漿通路。塔磨內(nèi)通入空氣可滿足“邊磨邊浸”工藝的要求，使本實(shí)用新型所提供的塔式磨浸機(jī)，除磨礦功能外，在加入適當(dāng)化學(xué)試劑后，在磨礦的同時(shí)也能進(jìn)行浸出，即完成邊磨邊浸作業(yè)。
本實(shí)用新型塔式磨浸機(jī)的螺旋體為組合式結(jié)構(gòu)，由螺旋中心軸，輪轂，葉片等組成，中心軸外緣和輪轂內(nèi)緣為方圓狀，互相卡住以傳遞扭矩。螺旋體各節(jié)的升角不同，有利于降低起動(dòng)負(fù)載，減少磨損。螺旋頭底部呈錐型，既降低起動(dòng)負(fù)載又可防止″墊球″現(xiàn)象引起的振動(dòng)。
塔磨運(yùn)行時(shí)由于個(gè)別鋼球的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)“墊球”現(xiàn)象，引起軸向有一定振動(dòng)，本實(shí)用新型在主軸上端，二級(jí)減速機(jī)輸出軸下端設(shè)置內(nèi)外齒套結(jié)構(gòu)，既起到聯(lián)軸傳送扭矩作用，又緩沖了“墊球”現(xiàn)象引起的軸向振動(dòng)，結(jié)合螺旋頭部的錐型結(jié)構(gòu)的防振措施，提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型所提供導(dǎo)料槽為扁方狀，在上游開一長(zhǎng)槽口，下游開一短槽口，礦漿順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)時(shí)對(duì)導(dǎo)料槽起沖刷作用，使加料口不淤積不堵塞。
另外，本實(shí)用新型在塔式磨浸機(jī)上采用磁性襯板，利用磁性而不是利用螺釘吸附在塔體筒壁上，裝卸方便，其表面吸附一層碎鐵球形成自保擴(kuò)層，耐磨壽命可達(dá)6年以上。
總之，本實(shí)用新型主機(jī)配置功率小，節(jié)能幅度大；磨礦和浸出效率高；螺旋和襯板更換周期長(zhǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定，振動(dòng)?。徊僮骶S修方便。利用該塔式磨浸機(jī)完成氰化提金工藝的磨浸作業(yè)時(shí)，可節(jié)省設(shè)備投資15～20％，降低廠房基建投資40～50％，節(jié)電50％以上。
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
附


圖1為高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為內(nèi)外齒套結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為導(dǎo)料槽結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為通氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例如
圖1高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)主要由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，筒體及螺旋體組成。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括主傳動(dòng)裝置和輔助起動(dòng)裝置兩部分，主傳動(dòng)裝置由主電機(jī)4和二級(jí)減速機(jī)5組成；輔助起動(dòng)裝置由輔助電機(jī)1、機(jī)一級(jí)減速機(jī)2超越離合器和爪型離合器3組成。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在軸承箱16的上方。軸承箱16內(nèi)有兩軸承座，并在中心軸上設(shè)置一內(nèi)外齒套，見附圖2。筒體14設(shè)置有導(dǎo)料槽7，具體結(jié)構(gòu)見附圖3，上游設(shè)置長(zhǎng)槽口71，下游設(shè)置短槽口72。通氣裝置11見圖4，由氣嘴111，帶格柵的氣管112及氣管上堵頭柵孔狀板113組成。產(chǎn)品溢流口15，磁性襯板9，返漿口10，側(cè)門13，側(cè)門上設(shè)置一放球口12。螺旋體8由4～8個(gè)螺距的輪轂和葉片組合而成，升角由底至上逐漸加大。
工作時(shí)，先開動(dòng)輔助電機(jī)，輔助起動(dòng)裝置通過(guò)二級(jí)減速機(jī)使該塔式磨浸機(jī)低速起動(dòng)，起動(dòng)完畢，開動(dòng)主電機(jī)4使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)操縱離合裝置使輔助起動(dòng)系統(tǒng)解脫。此時(shí)螺旋體攪動(dòng)筒體內(nèi)的鋼球和礦料，使礦料得到充分的細(xì)磨，如果向筒體內(nèi)加入石灰、氰化物并從通氣裝置均勻給入空氣，則可高效完成邊磨邊浸氰化提金作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，由主電機(jī)(4)通過(guò)二級(jí)減速機(jī)(5)帶動(dòng)的螺旋體(8)構(gòu)成，罩于螺旋體(8)外的筒體(14)上設(shè)置有導(dǎo)料槽(7)，返漿口(10)，溢流口(15)，側(cè)開門(13)，側(cè)開門(13)上有放球口(12)，筒體(14)內(nèi)有襯板(9)，其特征在于增設(shè)一輔助電機(jī)(1)帶動(dòng)一級(jí)減速機(jī)(2)，通過(guò)離合器(3)與二級(jí)減速機(jī)(5)相接，且輔助電機(jī)(1)一級(jí)減速機(jī)(2)，主電機(jī)(4)二級(jí)減速機(jī)(5)之間均是立式配置；正對(duì)螺旋體(8)下方，設(shè)置一通氣裝置(11)，螺旋體(8)與通氣裝置(11)之間有距離為3～10毫米的縫隙。
2.按權(quán)利要求1所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述通氣裝置(11)由氣嘴(111)，帶格柵的氣管(112)及氣管上堵頭柵孔狀板(11-3)組成。
3.按權(quán)利要求1或2所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于在所述螺旋體(8)主軸上端，二級(jí)減速機(jī)(5)輸出軸下端設(shè)置內(nèi)外齒套(6)結(jié)構(gòu)。
4.按權(quán)利要求1或2所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)料槽(7)為扁方形，在上游開一長(zhǎng)槽口(71)，下游開一短槽口(72)。
5.按權(quán)利要求3所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)料槽(7)為扁方形，在上游開一長(zhǎng)槽口(71)，下游開一短槽口(72)。
6.按權(quán)利要求1，2所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述襯板(9)為磁性襯板。
7.按權(quán)利要求3所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述襯板(9)為磁性襯板。
8.按權(quán)利要求5所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述襯板(9)為磁性襯板。
9.按權(quán)利要求1，2所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述螺旋體(8)由螺旋中心軸、輪轂、葉片組成，中心軸外緣、輪轂內(nèi)緣為方圓狀，輪轂有4～8節(jié)，串裝于中心軸上，輪轂和葉片之間由螺釘固接，各節(jié)間升角不同。
10.按權(quán)利要求8所述高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，其特征在于所述螺旋體(8)由螺旋中心軸、輪轂、葉片組成，中心軸外緣、輪轂內(nèi)緣為方圓狀，輪轂有4～8節(jié)，串裝于中心軸上，輪轂和葉片之間由螺釘固接，各節(jié)間升角不同。
專利摘要一種高效節(jié)能塔式磨浸機(jī)，由主電機(jī)通過(guò)二級(jí)減速機(jī)帶動(dòng)的螺旋體構(gòu)成，罩于螺旋體外的筒體上設(shè)置有導(dǎo)料槽，返漿口，溢流口，放球口等，筒體內(nèi)設(shè)置磁性襯板，其特征在于增設(shè)一輔助電機(jī)帶動(dòng)的一級(jí)減速機(jī)，通過(guò)離合器與二級(jí)減速機(jī)相接，且輔助電機(jī)、一級(jí)減速機(jī)、主電機(jī)、二級(jí)減速機(jī)之間均是立式配置；正對(duì)螺旋體下方，設(shè)置一通氣裝置，螺旋體與通氣裝置之間有距離為3～10毫米的縫隙。本實(shí)用新型功耗小，運(yùn)行穩(wěn)定，操作維修方便，可實(shí)現(xiàn)邊磨邊浸?？稍邳S金選冶、化工、冶金、陶瓷、新材料等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
文檔編號(hào)B02C17/16GK2263548SQ962253
公開日1997年10月1日 申請(qǐng)日期1996年2月7日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月7日
發(fā)明者張佩璜, 吳敏杰, 孟宇群, 張炳南, 宿少玲, 馮秀文 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院金屬研究所