專利名稱:盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種農(nóng)用機械,尤其是涉及一種在水田和旱地農(nóng)田耕整土地的多功能 機耕船轉(zhuǎn)向控制的盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
背景技術(shù):
我國南方糧食種植區(qū)的土壤結(jié)構(gòu)復(fù)雜,耕整條件惡劣,田塊大小不一,地勢高低不 平,機耕船從事農(nóng)田耕整,操作比較困難,特別是機耕船水田作業(yè)操作靈活性差,現(xiàn)有機耕 船的轉(zhuǎn)向機構(gòu)主要存在以下的缺陷1.操縱桿轉(zhuǎn)向操縱力較大,操作靈活性差,增大了機手勞動強度。2.操縱桿轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),易磨損三角皮帶。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu), 通過本技術(shù)方案,能夠使機耕船轉(zhuǎn)向靈活,操縱方便,轉(zhuǎn)彎半徑小,前進阻力小,功率消耗 低,燃油消耗低,作業(yè)效率高。為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向 機構(gòu),包括有方向盤、方向盤軸、齒輪、驅(qū)動輪離合器和轉(zhuǎn)向制動裝置,所述方向盤軸上端與 方向盤相固定,方向盤軸的下端與齒輪相固定,還包括有擺動半圓齒、擺桿、隨動桿和推動 撥叉,所述擺動半圓齒與齒輪相嚙合,擺桿的一端插接在偏于擺動半圓齒中心的位置上,擺 桿的中部設(shè)置有鉸接點,擺桿的另一端與隨動桿的中部插接,在隨動桿的兩端分別設(shè)置有 推動撥叉,所述推動撥叉與離合器相配合。所述轉(zhuǎn)向制動裝置,包括有制動推桿、轉(zhuǎn)動臂和制動帶,所述制動推桿的中部與擺 桿相插接,制動推桿與轉(zhuǎn)動臂相連,轉(zhuǎn)動臂的另一端與制動帶相連。本發(fā)明在工作中,轉(zhuǎn)動方向盤時,方向盤軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動,使與齒輪相嚙合的半圓 齒轉(zhuǎn)動,帶動擺桿,擺桿以在擺桿中部的鉸接點為圓心擺動,擺桿推動隨動桿向一側(cè)偏移, 隨動桿經(jīng)推動撥叉,使離合器動力分離,同時,擺桿推動制動推桿時,帶動轉(zhuǎn)動臂旋轉(zhuǎn),使制 動帶收縮,離合器外圓制動,實現(xiàn)變速箱與驅(qū)動輪的動力分離,實現(xiàn)機耕船轉(zhuǎn)向。本發(fā)明的有益效果在于,通過本技術(shù)方案,機耕船轉(zhuǎn)向靈活,使用方便,轉(zhuǎn)彎半徑 小,前進阻力小,功率消耗低,燃油消耗低,作業(yè)效率高。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明工作狀態(tài)時示意圖。圖中,1方向盤軸、2齒輪、3擺動半圓齒、4擺桿,5制動推桿、6轉(zhuǎn)動臂、7隨動桿、8 制動帶、9驅(qū)動輪離合器、10推動撥叉、11方向盤、12擺桿鉸接點。
具體實施例方式如圖1所示,本發(fā)明涉及的盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu),包括有方向盤11、方向盤 軸1、齒輪2、驅(qū)動輪離合器9和轉(zhuǎn)向制動裝置,所述方向盤軸1上端與方向盤11相固定,方 向盤軸1的下端與齒輪2相固定,還包括有擺動半圓齒3、擺桿4、隨動桿7和推動撥叉10, 所述擺動半圓齒3與齒輪2相嚙合,擺桿4的一端插接在偏于擺動半圓齒3中心的位置上, 擺桿4的中部設(shè)置有鉸接點12,擺桿4的另一端與隨動桿7的中部插接,在隨動桿7的兩端 分別設(shè)置有推動撥叉10,所述推動撥叉10與驅(qū)動輪離合器9相配合。所述轉(zhuǎn)向制動裝置,包括有制動推桿5、轉(zhuǎn)動臂6和制動帶8,所述制動推桿5的中 部與擺桿4相插接,制動推桿5與轉(zhuǎn)動臂6相連,轉(zhuǎn)動臂6的另一端與制動帶8相連。以上所述,僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu),包括有方向盤、方向盤軸、齒輪、驅(qū)動輪離合器和 轉(zhuǎn)向制動裝置,所述方向盤軸上端與方向盤相固定,方向盤軸的下端與齒輪相固定,其特征 在于,還包括有擺動半圓齒、擺桿、隨動桿和推動撥叉,所述擺動半圓齒與齒輪相嚙合,擺桿 的一端插接在偏于擺動半圓齒中心的位置上,擺桿的中部設(shè)置有鉸接點,擺桿的另一端與 隨動桿的中部插接,在隨動桿的兩端分別設(shè)置有推動撥叉,所述推動撥叉與離合器相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向制動裝 置,包括有制動推桿、轉(zhuǎn)動臂和制動帶,所述制動推桿的中部與擺桿相插接,制動推桿與轉(zhuǎn) 動臂相連,轉(zhuǎn)動臂的另一端與制動帶相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及的盤控單邊分離制動轉(zhuǎn)向機構(gòu),包括有方向盤、方向盤軸、齒輪、驅(qū)動輪離合器和轉(zhuǎn)向制動裝置,所述方向盤軸上端與方向盤相固定,方向盤軸的下端與齒輪相固定,還包括有擺動半圓齒、擺桿、隨動桿和推動撥叉,所述擺動半圓齒與齒輪相嚙合,擺桿的一端插接在偏于擺動半圓齒中心的位置上,擺桿的中部設(shè)置有鉸接點,擺桿的另一端與隨動桿的中部插接,在隨動桿的兩端分別設(shè)置有推動撥叉,所述推動撥叉與離合器相配合;通過本技術(shù)方案,機耕船轉(zhuǎn)向靈活,使用方便,機耕船轉(zhuǎn)彎半徑小,前進阻力小,因此機具功率消耗低,燃油消耗低,作業(yè)效率高。
文檔編號A01B69/00GK102100137SQ201010589288
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者楊太平 申請人:楊太平