專利名稱：微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在出現(xiàn)意外情況時(shí)讓機(jī)器或設(shè)備自動(dòng)急停的裝置，具體涉及微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置。
背景技術(shù)：
在許多機(jī)器設(shè)備上設(shè)有急停裝置，以備在意外出現(xiàn)時(shí)能讓機(jī)器設(shè)備快速停止。有些急停裝置是自動(dòng)的，有些是需要人操作的，如急停按鈕。名稱為“自動(dòng)急停裝置”、專利號(hào)為CN03247513.6和名稱為“一種急停操縱機(jī)構(gòu)”、專利號(hào)為CN03229483.2的兩實(shí)用新型專利就公開了這種急停裝置，前者由通過電路控制，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。后者安裝在床身和飛輪之間，其缺點(diǎn)同樣是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且不能自動(dòng)急停。
在中國農(nóng)村，微耕機(jī)的應(yīng)用越來越普遍，在翻地、耕作中發(fā)揮著越來越大的作用，尤其在北方平原地區(qū)和富庶的沿海地區(qū)。微耕機(jī)在工作時(shí)，也可能出現(xiàn)意外情況，如機(jī)器遇障礙翻覆，操作者被拌倒或突發(fā)疾病等，其結(jié)果往往伴隨著操作者撒手失去對(duì)機(jī)器的控制或主動(dòng)放棄對(duì)機(jī)器的控制。此時(shí)，對(duì)微耕機(jī)而言，是需要其停止的，而且需要急停，最好是自動(dòng)的。但是目前的微耕機(jī)還不能實(shí)現(xiàn)急停，更不要說自動(dòng)急停。不管以何種方式讓機(jī)器停下來，其最終目的是讓機(jī)器的動(dòng)力—發(fā)動(dòng)機(jī)斷開、停止，這種停止一般是熄火、斷油。從發(fā)動(dòng)機(jī)的油路控制系統(tǒng)分析，它由操縱手柄支架、供油撥叉、杠桿軸、回位彈簧、調(diào)速杠桿、調(diào)速操縱杠桿、調(diào)速彈簧、油門拉索等部件組成，杠桿軸將供油撥叉、調(diào)速杠桿連接成一體；調(diào)速操縱杠桿通過調(diào)速彈簧與調(diào)速杠桿柔性連接，通過操作油門把手拉動(dòng)油門拉索使調(diào)速操縱杠桿繞自身軸心擺動(dòng)，調(diào)速彈簧拉動(dòng)調(diào)速杠桿及供油撥叉繞杠桿軸擺動(dòng)，從而控制供油泵燃油量在零和最大值之間變動(dòng)。斷油就是讓供油泵燃油量為零，因?yàn)檎{(diào)速杠桿與供油撥叉同步轉(zhuǎn)動(dòng)，故控制調(diào)速杠桿也就控制了供油量(即油門開度)。如果在機(jī)器需要急停時(shí)直接自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，對(duì)急停而言，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的方案，然而，現(xiàn)在還沒有這種類型的急停裝置。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)意外后不能自動(dòng)急停的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置，包括操縱手柄支架和調(diào)速杠桿，其改進(jìn)之處在于，它還包括急停杠桿和急停復(fù)位彈簧，急停杠桿中部通過轉(zhuǎn)銷安裝在操縱手柄支架上并可和轉(zhuǎn)銷一起旋轉(zhuǎn)，急停復(fù)位彈簧一端與操縱手柄支架連接，另一端與急停杠桿一端連接，急停杠桿上設(shè)有用于控制調(diào)速杠桿的急停擋塊。在急停復(fù)位彈簧拉力作用下，急停擋塊將調(diào)速杠桿壓在供油為零的位置。
進(jìn)一步的改進(jìn)在于，它還包括受發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)控制的急?？刂茥U，急?？刂茥U一端與轉(zhuǎn)軸固定，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)連接。
本實(shí)用新型由于設(shè)有急停杠桿，正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)(操縱力來自操作者)克服急停復(fù)位彈簧作用力使急停杠桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，急停擋塊讓位使調(diào)速杠桿完全脫離急停杠桿的約束，此時(shí)，油路系統(tǒng)供油量大小可調(diào)，能正常供油。而一旦發(fā)生意外，外部操縱機(jī)構(gòu)不再作用于急停杠桿，在急停復(fù)位彈簧的較大拉力作用下急停杠桿迅速順時(shí)針轉(zhuǎn)回，急停杠桿上的急停擋塊撥動(dòng)調(diào)速杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將調(diào)速杠桿壓到在供油為零的位置上，即自動(dòng)將油路完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，達(dá)到自動(dòng)急停目的。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步具體詳細(xì)的說明。
參見圖1、圖2，從圖上可以看出，本實(shí)用新型包括兩部份，一部分是現(xiàn)有的油路控制系統(tǒng)，另一部分是本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)急?？刂撇糠?。油路控制系統(tǒng)由操縱手柄支架1、供油撥叉2、杠桿軸3、回位彈簧4、調(diào)速杠桿5、調(diào)速操縱杠桿6、調(diào)速彈簧A7、調(diào)速彈簧B8、油門拉索9等組成。杠桿軸3將供油撥叉2、調(diào)速杠桿5連接成一體；調(diào)速操縱杠桿6通過調(diào)速彈簧A7、調(diào)速彈簧B8與調(diào)速杠桿5柔性連接。拉動(dòng)油門拉索9使調(diào)速操縱杠桿6繞自身軸心擺動(dòng)，調(diào)速彈簧拉動(dòng)調(diào)速杠桿5及供油撥叉2繞杠桿軸3擺動(dòng)，從而控制供油泵燃油量在零和最大值之間變動(dòng)。
急停控制部分由急停復(fù)位彈簧10、急停杠桿11、急?？刂茥U12等組成。急停杠桿11上設(shè)有用于控制調(diào)速杠桿5的急停擋塊13，急停杠桿11中部通過轉(zhuǎn)軸14安裝在操縱手柄支架1上并可和轉(zhuǎn)軸14一起旋轉(zhuǎn)，急停復(fù)位彈簧10一端與操縱手柄支架1連接，另一端與急停杠桿11一端連接。急?？刂茥U12一端與轉(zhuǎn)軸14固定，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)15連接，受發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)15控制。正常工作時(shí)，外部操縱機(jī)構(gòu)15將急?？刂茥U12拉起，使急停杠桿11能克服急停復(fù)位彈簧10的拉力而繞自身軸心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，急停擋塊13讓位使調(diào)速杠桿5完全脫離急停杠桿11的約束，油路控制系統(tǒng)處于能自由正常工作的狀態(tài)。當(dāng)意外出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)15失去對(duì)急停杠桿11的拉力作用，此時(shí)在急停復(fù)位彈簧10作用下，急停杠桿11順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，急停擋塊13將調(diào)速杠桿5壓在供油為零的位置，從而達(dá)到自動(dòng)急停目的。
權(quán)利要求1.微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置，包括操縱手柄支架(1)和調(diào)速杠桿(5)，其特征在于它還包括急停杠桿(11)和急停復(fù)位彈簧(10)，急停杠桿(11)中部通過轉(zhuǎn)軸(14)安裝在操縱手柄支架(1)上并可和轉(zhuǎn)軸(14)一起旋轉(zhuǎn)，急停復(fù)位彈簧(10)一端與操縱手柄支架(1)連接，另一端與急停杠桿(11)一端連接，急停杠桿(11)上設(shè)有用于控制調(diào)速杠桿(5)的急停擋塊(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置，其特征在于它還包括急?？刂茥U(12)，急?？刂茥U(12)一端與轉(zhuǎn)軸(14)固定，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)外部操縱機(jī)構(gòu)(15)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微耕機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)急停裝置，包括操縱手柄支架、調(diào)速杠桿、急停杠桿和急停復(fù)位彈簧，急停杠桿中部通過轉(zhuǎn)銷安裝在操縱手柄支架上并可和轉(zhuǎn)銷一起旋轉(zhuǎn)，急停復(fù)位彈簧一端與操縱手柄支架連接，另一端與急停杠桿一端連接，急停杠桿上設(shè)有用于控制調(diào)速杠桿的急停擋塊。在急停復(fù)位彈簧拉力作用下，急停擋塊將調(diào)速杠桿壓在供油為零的位置。一旦發(fā)生意外，本實(shí)用新型的外部操縱機(jī)構(gòu)不再作用于急停杠桿，在急停復(fù)位彈簧的較大拉力作用下急停杠桿迅速順時(shí)針轉(zhuǎn)回，急停杠桿上的急停擋塊撥動(dòng)調(diào)速杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將調(diào)速杠桿壓到在供油為零的位置上，即自動(dòng)將油路完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，達(dá)到自動(dòng)急停目的。
文檔編號(hào)A01B33/08GK2877217SQ2006201100
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者陳懇 申請(qǐng)人:陳懇