1.新型公路安全限高裝置，設在橋梁或隧道的前方，其特征在于：在通往橋梁或隧道的路上由遠及近依次設置有預警裝置、報警裝置、第一道阻擋裝置、第二道阻擋裝置；預警裝置包括兩組紅外限高桿，兩組紅外限高桿之間沿道路方向設有間距，每組紅外限高桿包括兩根紅外限高桿，兩根紅外限高桿上對應分別設有紅外發(fā)射端和紅外接收端；紅外發(fā)射端和紅外接收端的高度與限高高度相適配；報警裝置包括報警立柱和安裝在報警立柱上的燈光報警器和聲音報警器；第一道阻擋裝置包括固定連接在路面兩側的兩根第一阻擋立柱，第一阻擋立柱的頂端連接有氣柱，氣柱位于路面的上方，氣柱為內部充滿氣體且密封的柱狀物，氣柱水平設置，氣柱的高度與限高高度相適配；第二道阻擋裝置包括鋼梁和兩根相對設置的第二阻擋立柱，鋼梁的兩端與兩根第二阻擋立柱的頂端固定連接。
2.根據權利要求1所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：兩根第一阻擋立柱上各連接有氣柱，兩個氣柱最外端的間距小于車輛的寬度。
3.根據權利要求1或2所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：紅外限高桿上還設有太陽能電源。
4.根據權利要求1或2所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱為長條狀圓柱形。
5.根據權利要求1或2所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱的材料為塑料或橡膠。
6.根據權利要求1或2所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱的外側還包裹有柔性材質的耐磨層。
7.新型公路安全限高裝置，設在橋梁或隧道的前方，其特征在于：在通往橋梁或隧道的路上由遠及近依次設置有預警裝置、報警裝置、第一道阻擋裝置、第二道阻擋裝置；預警裝置包括兩組紅外限高桿，兩組紅外限高桿之間沿道路方向設有間距，每組紅外限高桿包括兩根紅外限高桿，兩根紅外限高桿上分別設有紅外發(fā)射端和紅外接收端；報警裝置包括報警立柱和安裝在報警立柱上的燈光報警器和聲音報警器；第一道阻擋裝置包括固定連接在路面兩側的兩根第一阻擋立柱，第一阻擋立柱的頂端連接有橫梁，橫梁上固定連接有若干個并排設置的氣柱，氣柱上端連接在橫梁上，氣柱豎向設置，氣柱位于路面的上方，氣柱為內部充滿氣體且密封的柱狀物，氣柱最下端的高度與限高高度相適配；第二道阻擋裝置包括鋼梁和兩根相對設置的第二阻擋立柱，鋼梁的兩端與兩根第二阻擋立柱的頂端固定連接。
8.根據權利要求7所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱為長條狀圓柱形。
9.根據權利要求7所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱的材料為塑料或橡膠。
10.根據權利要求7所述的新型公路安全限高裝置，其特征在于：氣柱的外側還包裹有柔性材質的耐磨層。