發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，包括集成為一體的空調(diào)壓縮機(jī)支架部以及分別位于空調(diào)壓縮機(jī)支架部的上部和下部的動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部和取力軸安裝支架部，空調(diào)壓縮機(jī)支架部設(shè)有一組與缸體連接的螺栓孔和一組與空調(diào)壓縮機(jī)連接的螺栓孔，取力軸安裝支架部設(shè)有一組與取力軸連接的取力軸安裝孔，動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部包括弧形安裝框和與弧形安裝框連接的支撐臺(tái)，弧形安裝框設(shè)置有螺栓孔，支撐臺(tái)上設(shè)有與螺栓孔同軸的螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有調(diào)整襯套。本實(shí)用新型通過螺栓固定連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，集成化程度較高，制作簡(jiǎn)單，各發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝較為緊湊，占用空間小，滿足整車需求，提高輪系平面精度，降低制造維修成本。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安裝支架，具體地指一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、輕量化、電控智能化的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍附件的布置方案決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、可靠性、外形尺寸和制造成本。發(fā)動(dòng)機(jī)的附件一般是通過附件支架安裝到缸體上的。
[0003]普通發(fā)動(dòng)機(jī)一般只需驅(qū)動(dòng)一個(gè)發(fā)電機(jī)或一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)附件，但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)整車的需求，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加一個(gè)發(fā)電機(jī)為電控元件提供電源，或增加一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)單獨(dú)給冷藏室提供低溫。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)附件需要根據(jù)增加數(shù)量布置相應(yīng)的支架，會(huì)造成安裝占用空間增大，安裝零件數(shù)量增加，各附件的安裝通孔分布較為凌亂，結(jié)構(gòu)緊湊性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種集成化程度高的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，包括空調(diào)壓縮機(jī)支架部、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部和取力軸安裝支架部，所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部設(shè)置有一組供與缸體連接的螺栓孔和一組供與空調(diào)壓縮機(jī)連接的螺栓孔，其特別之處在于:所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部和取力軸安裝支架部為一體式結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部和取力軸安裝支架部分別位于空調(diào)壓縮機(jī)支架部的上部和下部，所述取力軸安裝支架部設(shè)有一組供與取力軸連接的取力軸安裝孔，所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部包括弧形安裝框和與弧形安裝框連接的支撐臺(tái)，所述弧形安裝框設(shè)有一組供與動(dòng)轉(zhuǎn)泵連接的螺栓孔，所述支撐臺(tái)上設(shè)有與螺栓孔同軸的螺栓孔，所述螺栓孔內(nèi)設(shè)有調(diào)整襯套。
[0006]上述方案中，所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部的螺栓孔為沉孔結(jié)構(gòu)。這樣，可以節(jié)省安裝空間，并減輕支架重量。
[0007]上述方案中，所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部上還設(shè)有網(wǎng)狀筋和與空調(diào)壓縮機(jī)外殼相配合的弧度幅板。這樣，可使支架與空調(diào)壓縮機(jī)安裝緊湊，還可保證支架強(qiáng)度。
[0008]上述方案中，所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部的螺栓孔均布在弧形安裝框上，所述螺栓孔與螺栓孔內(nèi)徑相等，所述螺栓孔與調(diào)整襯套緊密配合。這樣，可使動(dòng)轉(zhuǎn)泵與支架安裝緊湊，還可通過調(diào)整襯套消除動(dòng)轉(zhuǎn)泵裝配誤差。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:采用特異型支架，集成多種附件安裝功能，在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)本體基礎(chǔ)上，將空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵和取力軸安裝集成在一個(gè)支架上設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型通過螺栓固定連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，集成化程度較高，制作簡(jiǎn)單，各發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝較為緊湊，占用空間小。本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)變更點(diǎn)，滿足整車需求，減少支架數(shù)量和占用空間，提高輪系平面精度，降低制造維修成本的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架的動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部的同軸孔的局部放大的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架的使用狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0014]圖1所示的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，包括空調(diào)壓縮機(jī)支架部1、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2和取力軸安裝支架部3，空調(diào)壓縮機(jī)支架部1、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2和取力軸安裝支架部3為一體式結(jié)構(gòu)。動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2和取力軸安裝支架部3分別位于空調(diào)壓縮機(jī)支架部I的上部和下部。
[0015]空調(diào)壓縮機(jī)支架部I設(shè)置有一組供與缸體連接的螺栓孔A、B、C、D和一組與空調(diào)壓縮機(jī)5安裝的螺栓孔E、F、G、H。空調(diào)壓縮機(jī)支架部I的螺栓孔A、B、C、D為沉孔結(jié)構(gòu)。空調(diào)壓縮機(jī)支架部I上還設(shè)有網(wǎng)狀筋1.1和與空調(diào)壓縮機(jī)5外殼相配合的弧度幅板1.2，空調(diào)壓縮機(jī)支架部I的弧度幅板1.1與空調(diào)壓縮機(jī)的外殼相配合。取力軸安裝支架部3設(shè)有一組供與取力軸6連接的取力軸安裝孔N、P。
[0016]如圖2所示，動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2包括弧形安裝框2.1和與弧形安裝框2.1連接的支撐臺(tái)2.2，弧形安裝框2.1設(shè)有一組供與動(dòng)轉(zhuǎn)泵4連接的螺栓孔1、J、K，支撐臺(tái)2.2上設(shè)有與螺栓孔I同軸的螺栓孔L，螺栓孔L內(nèi)設(shè)有調(diào)整襯套M，
[0017]動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2的螺栓孔1、J、K均布在弧形安裝框2.1上，螺栓孔I與螺栓孔L內(nèi)徑相等，螺栓孔L與調(diào)整襯套M緊密配合。
[0018]本實(shí)用新型的安裝過程:
[0019]如圖3所示，先將發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架整體通過螺栓孔A、B、C、D安裝在缸體上，再將空調(diào)壓縮機(jī)5通過螺栓孔E、F、G、H安裝空調(diào)壓縮機(jī)支架部I上，再將動(dòng)轉(zhuǎn)泵4通過螺栓孔1、J、K安裝在動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部2的弧形安裝框2.1上，穿過螺栓孔I的螺栓與穿過螺栓孔L的螺栓對(duì)接，在螺栓緊固動(dòng)轉(zhuǎn)泵4時(shí)通過調(diào)整襯套M在螺栓孔L內(nèi)滑動(dòng)，以消除動(dòng)轉(zhuǎn)泵4的裝配誤差；最后將取力軸6通過取力軸安裝孔N、P安裝在取力軸安裝支架部3上，一體化的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)保證取力軸安裝精確，保證動(dòng)力平順輸出，從而實(shí)現(xiàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力軸傳至第二發(fā)電機(jī)或第二空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪，從而驅(qū)動(dòng)第二發(fā)電機(jī)或第二空調(diào)壓縮機(jī)工作。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，包括空調(diào)壓縮機(jī)支架部(I)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)和取力軸安裝支架部(3)，所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部(I)設(shè)置有一組供與缸體連接的螺栓孔(A、B、C、D)和一組供與空調(diào)壓縮機(jī)(5)連接的螺栓孔(E、F、G、H)，其特征在于:所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部(I)、動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)和取力軸安裝支架部(3)為一體式結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)和取力軸安裝支架部(3)分別位于空調(diào)壓縮機(jī)支架部(I)的上部和下部，所述取力軸安裝支架部(3)設(shè)有一組供與取力軸(6)連接的取力軸安裝孔(N、P)，所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)包括弧形安裝框(2.1)和與弧形安裝框(2.1)連接的支撐臺(tái)(2.2)，所述弧形安裝框(2.1)設(shè)有一組供與動(dòng)轉(zhuǎn)泵(4)連接的螺栓孔(1、J、K)，所述支撐臺(tái)(2.2)上設(shè)有與螺栓孔(I)同軸的螺栓孔(L)，所述螺栓孔(L)內(nèi)設(shè)有調(diào)整襯套(M)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，其特征在于:所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部(1)的螺栓孔(A、B、C、D)為沉孔結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，其特征在于:所述空調(diào)壓縮機(jī)支架部(I)上還設(shè)有網(wǎng)狀筋(1.1)和與空調(diào)壓縮機(jī)(5)外殼相配合的弧度幅板(1.2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，其特征在于:所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)的螺栓孔(1、J、K)均布在弧形安裝框(2.1)上，所述螺栓孔⑴與螺栓孔(L)內(nèi)徑相等，所述螺栓孔(L)與調(diào)整襯套(M)緊密配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)附件安裝支架，其特征在于:所述動(dòng)轉(zhuǎn)泵支架部(2)的螺栓孔(1、J、K)均布在弧形安裝框(2.1)上，所述螺栓孔(I)與螺栓孔(L)內(nèi)徑相等，所述螺栓孔(L)與調(diào)整襯套(M)緊密配合。
【文檔編號(hào)】F02B67/04GK203925739SQ201420356471
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】賀亞玲, 余國(guó)強(qiáng), 高昂, 鄭雪茹, 陳群芳, 任蕓, 熊釗, 代超群, 洪志剛, 王鑫, 張國(guó)波, 尹傳龍, 許春瑜 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車股份有限公司