一種輪胎保護鏈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎保護鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)鏈條都是鍛造或者鑄造,而且有焊點,不牢靠;長時間使用表面就會有磨損,而且只能單面使用;同時其加工方法都需要加熱,污染環(huán)境,耗費人力,費時。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種無需采用鍛造和鑄造加工的無焊點鏈條,其耐用,且可以雙面使用,生產(chǎn)環(huán)保、省時省力。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種輪胎保護鏈,包括收緊鋼絲、鋼圈、連接環(huán),所述鋼圈為無縫圓環(huán),所述鋼圈上對稱設(shè)有連接孔,所述連接環(huán)穿過相鄰兩個鋼圈的連接孔,所述連接環(huán)通過銷釘將鋼片固定在縫隙兩端連接,保護鏈兩端鋼圈穿過收緊鋼絲。
[0006]進一步地,在上述技術(shù)方案中,所述鋼圈上設(shè)有4個連接孔。
[0007]進一步地,在上述技術(shù)方案中,保護鏈中間位置的鋼圈連接4個連接環(huán),與收緊鋼絲相鄰的鋼圈連接3個連接環(huán)。
[0008]進一步地,在上述技術(shù)方案中,鋼圈外徑70mm,鋼圈內(nèi)徑50mm。
[0009]實用新型有益效果
[0010]本實用新型保護鏈可以雙面使用,鏈條使用銷釘連接,無需焊接,無需鍛造和鑄造的工藝,比傳統(tǒng)鏈條生產(chǎn)環(huán)保、省時省力、耐用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本實用新型部件連接放大示意圖;
[0013]圖中,1、鋼圈;11、連接孔;2、連接環(huán);21、鋼片;22、銷釘。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0015]如圖1、圖2所示,一種輪胎保護鏈,包括收緊鋼絲、鋼圈1、連接環(huán)2,鋼圈I為無縫圓環(huán),鋼圈I上對稱設(shè)有連接孔11,連接環(huán)2穿過相鄰兩個鋼圈I的連接孔11,連接環(huán)2通過銷釘22將鋼片21固定在縫隙兩端連接,保護鏈兩端鋼圈I穿過收緊鋼絲。
[0016]鋼圈I上設(shè)有4個連接孔11。
[0017]保護鏈中間位置的鋼圈I連接4個連接環(huán)2,與收緊鋼絲相鄰的鋼圈I連接3個連接環(huán)2。
[0018]鋼圈I外徑70mm,鋼圈I內(nèi)徑50mm。
[0019]利用本實用新型的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計出類似的技術(shù)方案,而達到上述技術(shù)效果的,均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎保護鏈,包括收緊鋼絲、鋼圈、連接環(huán),其特征在于:所述鋼圈為無縫圓環(huán),所述鋼圈上對稱設(shè)有連接孔,所述連接環(huán)穿過相鄰兩個鋼圈的連接孔,所述連接環(huán)通過銷釘將鋼片固定在縫隙兩端連接,保護鏈兩端鋼圈穿過收緊鋼絲。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎保護鏈,其特征在于:所述鋼圈上設(shè)有4個連接孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎保護鏈,其特征在于:保護鏈中間位置的鋼圈連接4個連接環(huán),與收緊鋼絲相鄰的鋼圈連接3個連接環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述輪胎保護鏈,其特征在于:鋼圈外徑70mm,鋼圈內(nèi)徑50mmo
【專利摘要】本實用新型提供一種輪胎保護鏈,包括收緊鋼絲、鋼圈、連接環(huán),所述鋼圈為無縫圓環(huán),所述鋼圈上對稱設(shè)有連接孔,所述連接環(huán)穿過相鄰兩個鋼圈的連接孔,所述連接環(huán)通過銷釘將鋼片固定在縫隙兩端連接,保護鏈兩端鋼圈穿過收緊鋼絲。本實用新型保護鏈可以雙面使用,鏈條使用銷釘連接,無需焊接,無需鍛造和鑄造的工藝,比傳統(tǒng)鏈條生產(chǎn)環(huán)保、省時省力、耐用。
【IPC分類】B60C27/06
【公開號】CN204659374
【申請?zhí)枴緾N201520358290
【發(fā)明人】劉春生
【申請人】天津利春豐鏈條制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月29日