專(zhuān)利名稱(chēng)：輪胎護(hù)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種可防止輪胎磨損并延長(zhǎng)其使用壽命的輪胎護(hù)套。
輪胎是汽車(chē)、拖拉機(jī)等車(chē)輛及飛機(jī)的重要組成部分，輪胎壽命的延長(zhǎng)不僅能降低汽車(chē)的運(yùn)輸成本，而且可節(jié)約橡膠。目前世界上廣泛使用的輪胎其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，但一條輪胎僅因外緣磨損就造成整個(gè)輪胎報(bào)廢，飛機(jī)輪胎幾次升降就要進(jìn)行更換，這樣不僅造成橡膠浪費(fèi)，也給社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了損失。目前尚無(wú)解決這一問(wèn)題的有效辦法。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于更換，實(shí)施容易的輪胎護(hù)套，以防止輪胎磨損并因此延長(zhǎng)其使用壽命。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到該輪胎護(hù)套是一種環(huán)帶狀物，其內(nèi)壁上布有與所護(hù)輪胎外緣花紋相吻合的花紋。
如圖2所示，使用時(shí)，可在輪胎未充氣狀態(tài)下將輪胎護(hù)套(1)套到輪胎(2)外緣上，使護(hù)套內(nèi)壁花紋與輪胎外緣花紋相吻合。輪胎充足氣后，輪胎護(hù)套便與輪胎緊密貼合在一起，由于輪胎及護(hù)套間凸凹花紋的相互吻合及相互間較大的磨擦力的作用而使輪胎護(hù)套不致在外力作用下(如重載剎車(chē))自行脫落。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將普通輪胎裝上護(hù)套后，便可由輪胎護(hù)套代替輪胎與路面直接接觸。從而防止了輪胎的磨損，當(dāng)護(hù)套磨損報(bào)廢時(shí)，可將其更換。該輪胎護(hù)套的重量?jī)H為輪胎的1／4～1／6因此可使一條輪胎的壽命延長(zhǎng)4～5倍。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更換方便、制造容易的特點(diǎn)，可廣泛用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)等各種輪胎上。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
下面將結(jié)合附圖給出實(shí)用新型的實(shí)施例如
圖1所示，本實(shí)用新型所述的輪胎護(hù)套(1)是一種環(huán)帶狀物，其內(nèi)壁上布有與所護(hù)輪胎外緣花紋相吻合的花紋(1a)，本例中內(nèi)壁花紋為凹狀半圓形花紋，內(nèi)壁上布有若干條上述的花紋。為與輪胎護(hù)套配合，須將普通輪胎外緣花紋稍作改動(dòng)，即制成與輪胎護(hù)套內(nèi)壁花紋相吻合的花紋，輪胎護(hù)套外緣上布有與普通輪胎外緣相同的凹形花紋(1b)。該輪胎護(hù)套由橡膠材料模壓而成。
權(quán)利要求1.一種保護(hù)輪胎用的輪胎護(hù)套，其特征在于它是一種環(huán)帶狀物，其內(nèi)壁上布有與所護(hù)輪胎外緣花紋相吻合的花紋。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎護(hù)套，其特征在于它由橡膠模壓而成。
專(zhuān)利摘要一種保護(hù)輪胎用的輪胎護(hù)套，它是一種環(huán)帶狀物，其內(nèi)壁上布有與所護(hù)輪胎外緣花紋相吻合的花紋。普通輪胎裝上該護(hù)套后便可由輪胎護(hù)套代替輪胎與路面直接接觸，從而防止了輪胎的磨損，避免了輪胎僅因外緣磨損就造成整個(gè)輪胎報(bào)廢的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60C11/22GK2033765SQ88207700
公開(kāi)日1989年3月8日 申請(qǐng)日期1988年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月28日
發(fā)明者曹殿玉 申請(qǐng)人:曹殿玉