專利名稱：輪胎護(hù)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)改良，尤其是指一種汽車配件技術(shù)領(lǐng)域的輪胎護(hù)蓋，該護(hù)蓋不但能保護(hù)車后備胎，亦能置放車牌或標(biāo)簽醒語(yǔ)牌等，警示后車注意，為一多用途且實(shí)用性及安全性極佳的汽車配件。
(2)背景技術(shù)一般越野車或吉普車并無(wú)后車箱可置放備胎，往往將備胎置掛在車后，以防爆胎時(shí)更換，因備胎本身面積過(guò)大，常半遮或全遮住車牌或煞車燈及警示燈等燈具；或雖可置于車備胎的兩側(cè)，也可能因胎面突出而遮住側(cè)方視線，照相亦無(wú)法照得全貌。然而傳統(tǒng)的輪胎護(hù)蓋(如圖5所示)，僅僅為一微凸蓋面90，該蓋面90自由端連設(shè)一封套91，該封套的自由端設(shè)一松緊束帶92，以束套車后的備胎(如圖6所示)，功能單調(diào)且易脫落，而原車后備胎所造成的影響，現(xiàn)有護(hù)蓋并無(wú)解決之效，故失去其實(shí)用性及便利性。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人針對(duì)上述缺點(diǎn)及使用上的諸多不便，本著鍥而不舍的精神與精益求精的態(tài)度，積極不斷地加以研究改良，并經(jīng)長(zhǎng)期的努力與試驗(yàn)，終于開發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。
(3)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種輪胎護(hù)蓋，用以解決車后備胎遮住車牌或燈具等問(wèn)題，除保護(hù)車胎的現(xiàn)有功能外，該護(hù)蓋亦可置放車牌及照明、煞車、警示燈，使得夜間行駛更加安全，若備胎若未遮住車牌，該護(hù)蓋也可以置掛警示或標(biāo)語(yǔ)宣傳牌。
基于上述目的，本實(shí)用新型的輪胎護(hù)蓋，設(shè)有一蓋面，該蓋面一體彎折伸設(shè)一環(huán)形側(cè)周面，于蓋面與側(cè)周面之間形成一凹部；該蓋面異于凹部的平面設(shè)一貼置區(qū)，該貼置區(qū)上方凸設(shè)一凸塊，該凸塊底面朝向貼置區(qū)方向，挖設(shè)有至少一個(gè)小孔，該小孔嵌置一與車內(nèi)線路連結(jié)的照明燈泡。
所述的蓋面用以覆蓋車后面的備胎，該蓋面設(shè)一貼置區(qū)以置放車牌或警示及宣傳標(biāo)語(yǔ)等，該貼置區(qū)上方的凸塊為半圓形，該凸塊下方底面挖設(shè)有兩小孔以嵌置照明燈泡，此外在該貼置區(qū)兩側(cè)挖設(shè)的兩小凹槽是容置燈具的，其都以線路連接至車上電源，警示后車注意。
如此，本實(shí)用新型不僅具保護(hù)車后備胎的功能，亦可置放車牌或張貼標(biāo)簽醒語(yǔ)牌，并于護(hù)蓋上配置照明、煞車、警示等燈具，甚具有節(jié)省空間的實(shí)用性及夜間行駛的安全性，實(shí)為一絕佳的新型實(shí)用新型。
為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
(4)
圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)分解圖，用以說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)配置；圖2為本實(shí)用新型組合時(shí)的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的輪胎護(hù)蓋置于車后的立體結(jié)構(gòu)圖；圖4為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的輪胎護(hù)蓋置于車后的立體結(jié)構(gòu)圖；圖5為現(xiàn)有的輪胎護(hù)蓋的立體結(jié)構(gòu)圖；圖6為現(xiàn)有的輪胎護(hù)蓋置于車后的立體結(jié)構(gòu)圖。
(5)具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型的輪胎護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)改良，主要設(shè)有一圓盆狀塑膠護(hù)蓋10，其為由一平面蓋面11一體彎折伸設(shè)成環(huán)形側(cè)周面12，于蓋面11與側(cè)周面12間形成一凹部121，該凹部121大小正好可覆蓋車后備胎，該側(cè)周面12的自由端連設(shè)有一封套20，該封套20連接于側(cè)周面12的自由端上，設(shè)有一拉煉21，以供護(hù)蓋10套上與取下。
又該蓋面11中間異于凹部的平面設(shè)一貼置區(qū)14，可置放車牌40(如圖3所示)，用兩支第一螺絲41將車牌40螺緊于位于貼置區(qū)14上的兩個(gè)第一螺孔17內(nèi)，也可于貼置區(qū)14貼置宣傳標(biāo)簽或新手駕車等醒語(yǔ)牌(如圖4所示)；該貼置區(qū)14上方凸設(shè)一半圓形的凸塊15，該凸塊15面向貼置區(qū)14平設(shè)一底面16，該底面16兩側(cè)挖設(shè)兩小孔30，該兩小孔嵌設(shè)兩照明燈31，面向貼置區(qū)14，從車內(nèi)引線路連接該照明燈泡31，可于夜間照明其貼置區(qū)14的車牌40或宣傳標(biāo)簽警語(yǔ)牌，警示后車注意，又在貼置區(qū)14的兩側(cè)挖設(shè)兩小凹槽18，該兩凹槽18中間各設(shè)有一穿孔19，可嵌設(shè)燈具50，從車內(nèi)引線路連結(jié)燈具50，該燈具50套上燈蓋51，用若干第二螺絲52將燈蓋51螺緊于小凹槽18的第二螺孔191內(nèi)，該燈具50可為煞車燈或警示燈等；此外，蓋面10上設(shè)數(shù)條突肋13以強(qiáng)化蓋面10的硬度，為一多用途且實(shí)用性及安全性極佳的汽車用具。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輪胎護(hù)蓋，其特征在于所述的輪胎護(hù)蓋設(shè)有一蓋面，該蓋面一體彎折伸設(shè)一環(huán)形側(cè)周面，于蓋面與側(cè)周面之間形成一凹部；該蓋面異于凹部的平面設(shè)一貼置區(qū)，該貼置區(qū)上方凸設(shè)一凸塊，該凸塊底面朝向貼置區(qū)方向，挖設(shè)有至少一個(gè)小孔，該小孔嵌置一與車內(nèi)線路連結(jié)的照明燈泡。
2.如權(quán)利要求第1項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于所述的貼置區(qū)兩側(cè)各挖設(shè)一個(gè)小凹槽，該小凹槽嵌置一與車內(nèi)引線路連結(jié)的燈具。
3.如權(quán)利要求第1或2項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于所述的凸塊底面設(shè)有兩個(gè)小孔。
4.如權(quán)利要求第3項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于在所述的貼置區(qū)可置放一車牌。
5.如權(quán)利要求第3項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于在所述的貼置區(qū)可張貼宣傳標(biāo)簽。
6.如權(quán)利要求第1項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于所述的護(hù)蓋側(cè)周面的自由端連設(shè)有一封套，該封套連接于側(cè)周面的自由端上，設(shè)有一可供護(hù)蓋套上與取下的拉煉。
7.如權(quán)利要求第6項(xiàng)所述的輪胎護(hù)蓋，其特征在于所述的蓋面上設(shè)數(shù)條突肋以強(qiáng)化其硬度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)改良，其主要設(shè)有一塑膠蓋面，于蓋面的自由端上連設(shè)一封套，該蓋面中間平設(shè)一貼置區(qū)以張貼車牌或標(biāo)簽醒語(yǔ)牌等，該貼置區(qū)上方凸設(shè)一半圓形凸塊，該凸塊下方底面挖設(shè)有小孔以嵌置照明燈泡，在貼置區(qū)兩側(cè)各挖設(shè)有一小凹槽以容置燈具，其都以線路連接至車上電源，以警示后車注意，本實(shí)用新型為一多用途且實(shí)用性及安全性極佳的汽車用具，可免去車后備胎易遮住車牌及現(xiàn)有輪胎護(hù)蓋的功能單調(diào)、容易脫落等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2547533SQ02237018
公開日2003年4月30日 申請(qǐng)日期2002年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月31日
發(fā)明者林國(guó)興 申請(qǐng)人:耕聯(lián)實(shí)業(yè)有限公司