一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋、外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)、自攻螺釘、螺栓，所述外防塵蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接，所述內(nèi)防塵蓋和外防塵蓋連接，所述內(nèi)防塵蓋和內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)連接，所述自攻螺釘和外防塵蓋連接，所述螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接。本實(shí)用新型打破以往發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋直接進(jìn)氣的傳統(tǒng)觀念，采用新方法設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋間接進(jìn)氣的裝置，其有效的避免了泥沙及灰塵直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且適用于所有摩托車(chē)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，設(shè)計(jì)概念新穎，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)前景廣闊。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝 置。 一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣一般都采用直接進(jìn)氣，進(jìn)氣口無(wú)防塵結(jié)構(gòu)處理，造 成空氣中的灰塵直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是：一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī) 邊蓋、外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)、自攻螺釘、螺栓，所述外防塵蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連 接，所述內(nèi)防塵蓋和外防塵蓋連接，所述內(nèi)防塵蓋和內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)連接，所述自攻螺釘和外 防塵蓋連接，所述螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接。
[0005] 作為優(yōu)選，所述螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上。
[0006] 作為優(yōu)選，所述自攻螺釘固定在外防塵蓋上。
[0007] 作為優(yōu)選，所述內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)注塑在內(nèi)防塵蓋上。
[0008] 作為優(yōu)選，所述外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)是一層層嵌套連接的。
[0009] 本實(shí)用新型打破以往發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋直接進(jìn)氣的傳統(tǒng)觀念，采用新方法設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng) 機(jī)邊蓋間接進(jìn)氣的裝置。本實(shí)用新型主要由發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋、外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾 網(wǎng)組成，其用于一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的安裝結(jié)構(gòu)。首先將內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)注塑在內(nèi)防塵 蓋上，再將防塵擋板用件自攻螺釘固定在外防塵蓋上，最后用件螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上， 本發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣使用的雙重過(guò)濾進(jìn)氣裝置，外防塵罩阻擋大塊的泥沙或雜物，防塵內(nèi)擋板阻 擋空氣中的灰塵，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣經(jīng)過(guò)雙重防塵阻擋后，有效的避免了泥沙及灰塵直接進(jìn)入發(fā) 動(dòng)機(jī)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型適用于所有摩托車(chē)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，設(shè)計(jì)概 念新穎，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)前景廣闊。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的外觀示意圖；
[0011] 圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】 [0012]
[0013] 下面結(jié)合附圖本和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014] 如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋1、 外防塵蓋2、內(nèi)防塵蓋3、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)4、自攻螺釘5、螺栓6,所述外防塵蓋2和發(fā)動(dòng)機(jī)邊 蓋1連接，所述內(nèi)防塵蓋3和外防塵蓋2連接，所述內(nèi)防塵蓋3和內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)4連接，所 述自攻螺釘5和外防塵蓋2連接，所述螺栓6和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋1連接。
[0015] 作為優(yōu)選，所述螺栓6固定在發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋1上。
[0016] 作為優(yōu)選，所述自攻螺釘固5定在外防塵蓋2上。
[0017] 作為優(yōu)選，所述內(nèi)防塵蓋濾4網(wǎng)注塑在內(nèi)防塵蓋3上。
[0018] 作為優(yōu)選，所述外防塵蓋2、內(nèi)防塵蓋3、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)4是一層層嵌套連接的。 [0019] 本實(shí)用新型打破以往發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋直接進(jìn)氣的傳統(tǒng)觀念，采用新方法設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng) 機(jī)邊蓋間接進(jìn)氣的裝置。本實(shí)用新型主要由發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋、外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾 網(wǎng)組成，其用于一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的安裝結(jié)構(gòu)。首先將內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)注塑在內(nèi)防塵 蓋上，再將防塵擋板用件自攻螺釘固定在外防塵蓋上，最后用件螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上， 本發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣使用的雙重過(guò)濾進(jìn)氣裝置，外防塵罩阻擋大塊的泥沙或雜物，防塵內(nèi)擋板阻 擋空氣中的灰塵，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣經(jīng)過(guò)雙重防塵阻擋后，有效的避免了泥沙及灰塵直接進(jìn)入發(fā) 動(dòng)機(jī)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型適用于所有摩托車(chē)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，設(shè)計(jì)概 念新穎，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)前景廣闊。
[0020] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本 實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本 實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋、外防塵蓋、內(nèi)防塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)、自 攻螺釘、螺栓，其特征在于：所述外防塵蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接，所述內(nèi)防塵蓋和外防塵蓋連 接，所述內(nèi)防塵蓋和內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)連接，所述自攻螺釘和外防塵蓋連接，所述螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī) 邊蓋連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，其特征在于：所述螺栓固定在發(fā) 動(dòng)機(jī)邊蓋上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，其特征在于：所述自攻螺釘固定 在外防塵蓋上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，其特征在于：所述內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng) 注塑在內(nèi)防塵蓋上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋進(jìn)氣裝置，其特征在于：所述外防塵蓋、內(nèi)防 塵蓋、內(nèi)防塵蓋濾網(wǎng)是一層層嵌套連接的。
【文檔編號(hào)】F02M35/02GK203906131SQ201320895013
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】林瑞玉 申請(qǐng)人:浙江力帆摩托車(chē)有限公司