一種防爆柴油機用排氣歧管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防爆柴油機用排氣歧管，包括排氣歧管氣道，所述排氣歧管氣道的兩側(cè)設(shè)置有冷卻水腔，所述冷卻水腔和排氣歧管氣道之間設(shè)置有對高溫氣體起到隔離作用的空氣腔。本實用新型在原有結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加空氣腔，提高了排氣到達(dá)渦輪增壓器前的高溫氣體的溫度，利用這部分排氣能量，通過廢氣渦輪增壓將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的有效功，以增加發(fā)動機的充氣量，達(dá)到了增壓的目的，在保證能夠防爆特種車型的要求，整車表面溫度不得超過150℃的同時，有效利用了渦輪增壓器廢氣能量，提高了發(fā)動機的充氣效率，保證發(fā)動機的發(fā)放指標(biāo)，同時改善扭矩性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
【專利說明】一種防爆柴油機用排氣歧管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于防爆發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種防爆柴油機用排氣歧管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著防爆發(fā)動機排放指標(biāo)日益提高，防爆發(fā)動機得到一定程度的應(yīng)用。為了提高發(fā)動機的動力性及滿足日益提高的排放法規(guī)，發(fā)動機均由自然吸氣型發(fā)動機改為渦輪增壓器型發(fā)動機，目前能夠滿足防爆柴油機要求的排氣歧管，其結(jié)構(gòu)主要由排氣歧管氣道與冷卻水腔兩部分組成，排氣歧管將高溫排氣引導(dǎo)排出，為了保證排氣歧管壁面溫度小于150°C以滿足防爆發(fā)動機的需求，將排氣歧管外側(cè)增加了冷卻水腔。
[0003]但是，為了進(jìn)一步提高增壓器的增壓效果，要求到達(dá)渦輪箱的排氣溫度越高越好，這樣原有的結(jié)構(gòu)就不能滿足增壓要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠提高發(fā)動機充氣效率防爆柴油機用排氣歧管，該排氣歧管能夠增加發(fā)動機的充氣量，滿足防爆發(fā)動機的排放要求。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種防爆柴油機用排氣歧管，包括排氣歧管氣道，所述排氣歧管氣道的兩側(cè)設(shè)置有冷卻水腔，所述冷卻水腔和排氣歧管氣道之間設(shè)置有對高溫氣體起到隔離作用的空氣腔。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型在原有結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加空氣腔，提高了排氣到達(dá)渦輪增壓器前的高溫氣體的溫度，利用這部分排氣能量，通過廢氣渦輪增壓將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的有效功，以增加發(fā)動機的充氣量，達(dá)到了增壓的目的，在保證能夠防爆特種車型的要求，整車表面溫度不得超過150°C的同時，有效利用了渦輪增壓器廢氣能量，提高了發(fā)動機的充氣效率，保證發(fā)動機的發(fā)放指標(biāo)，同時改善扭矩性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖1中，1.排氣歧管氣道，2.冷卻水腔，3.空氣腔。
【具體實施方式】:
[0010]為能進(jìn)一步了解本實用新型的實用新型內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0011]請參見圖1，一種防爆柴油機用排氣歧管，包括排氣歧管氣道1，排氣歧管氣道I的兩側(cè)設(shè)置有冷卻水腔2，為了盡量提高到達(dá)渦輪機前的排氣溫度，冷卻水腔2和排氣歧管氣道I之間設(shè)置有空氣腔3，對高溫氣體起到隔離的作用。
[0012]本實用新型在原有結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加空氣腔，提高了排氣到達(dá)渦輪增壓器前的高溫氣體的溫度，利用這部分排氣能量，通過廢氣渦輪增壓將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的有效功，以增加發(fā)動機的充氣量，達(dá)到了增壓的目的，在保證能夠防爆特種車型的要求，整車表面溫度不得超過150°C的同時，有效利用了渦輪增壓器廢氣能量，提高了發(fā)動機的充氣效率，保證發(fā)動機的發(fā)放指標(biāo)，同時改善扭矩性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
[0013]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種防爆柴油機用排氣歧管，包括排氣歧管氣道(I)，所述排氣歧管氣道(I)的兩側(cè)設(shè)置有冷卻水腔(2)，其特征在于，所述冷卻水腔(2)和排氣歧管氣道(I)之間設(shè)置有對高溫氣體起到隔離作用的空氣腔(3)。
【文檔編號】F01N13/10GK203742740SQ201320894145
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】朱敬鋒, 張坤鵬, 郭強, 常淑 申請人:天津雷沃動力有限公司