一種用于變速箱油泵電機的刷板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于變速箱油泵電機的刷板，所述刷板的外壁面箍設有上密封圈和下密封圈，所述上密封圈和所述下密封圈之間還連接有兩個密封條，兩個所述密封條設于刷板的外壁面上線束接口的兩側。在電機的刷板上設置了上下兩道密封圈，且在兩道密封圈之間還設置了密封條，在線束接口處形成了環(huán)形密封設計，用于加強對線束的密封效果。本實用新型用于變速箱油泵電機的刷板具有極佳的防塵、防水以及防油的功能。
【專利說明】
一種用于變速箱油泵電機的刷板
技術領域
[0001]本實用新型涉及電機領域，特指一種用于變速箱油栗電機的刷板。
【背景技術】
[0002]目前的變速箱有CVT鋼鏈帶無級自動變速箱，還有MT手動機械變速箱、AT自動變速箱、AMT自動變速箱、DSG雙離合器的自動變速箱，其中除了CVT鋼鏈帶無級自動變速箱的工作原理之外，其余形式的變速箱都是采用離合器加同步齒環(huán)結構，輸入動力的齒輪與需要掛入檔位的輸出動力的齒輪達到同步時才能掛入嚙合，所以這些結構形式的變速箱都屬于同步嚙合式汽車變速傳動機構。
[0003]變速箱中的主要部件油栗位于自動變速箱殼體內夜里變矩器后，油栗使液壓油產生一定的壓力供給自動變速箱控制閥體及液壓控制系統并保證系統內各零部件的潤滑，因此油栗同控制閥體一樣是自動變速箱的重要組成部分，主要功能有:提供換擋執(zhí)行元件和變矩器安裝縮上離合器的工作所需的液壓;提供變矩器內所需的冷卻液油壓;提供換擋機構潤滑所需液壓油。
[0004]油栗的性能直接關系到變速箱和汽車的行駛特性和安全性，油栗通過其上電機進行驅動，而現有的油栗電機中只在刷板的外周壁的上緣處設置一個密封圈，而插頭從刷板的中部引出，在使用時，由于電機機殼跟閥體之間的密封性較差，外部的油液、灰塵、以及水容易流入電機中，并容易腐蝕設備，進而縮短了設備的使用壽命。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種用于變速箱油栗電機的刷板，解決現有電機機殼與閥體之間的密封性較差而導致電機內侵入油液、灰塵及水造成電機腐蝕，進而縮短設備使用壽命的問題。
[0006]實現上述目的的技術方案是:
[0007]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板，所述刷板的外壁面注塑形成有上密封圈和下密封圈，所述上密封圈和所述下密封圈之間還連接有兩個密封條，兩個所述密封條設于刷板的外壁面線束接口的兩側。
[0008]在電機的刷板上設置了上下兩道密封圈，且在兩道密封圈之間連接有兩個密封條，在線束接口處形成了環(huán)形密封設計，加強了對線束的密封效果。本實用新型的用于變速箱油栗電機的刷板提升了密封性，解決了上密封圈由于上翹引起的尺寸不良、容易脫落的問題，解決了下密封圈在裝配中擠壓脫出刷板，難以下壓的問題，還具有極佳的防塵、防水以及防油的功能。
[0009]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板的進一步改進在于，所述上密封圈和所述下密封圈之間連接有加強筋。
[0010]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板的進一步改進在于，所述加強筋為兩條，兩條所述加強筋與刷板中心連線的夾角為120°。
[0011]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板的進一步改進在于，所述刷板的線束接口處形成有適配線束的密封套。
[0012]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板的進一步改進在于，所述刷板的外壁面上靠近上緣處和下緣處設有供形成所述上密封圈和所述下密封圈的溝槽，位于兩個溝槽之間的部分上設有貫通的貫穿孔，所述貫穿孔與兩個溝槽均連通。
[0013]本實用新型一種用于變速箱油栗電機的刷板的進一步改進在于，所述貫穿孔內注塑形成有連接所述上密封圈和所述下密封圈的連接條。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的側視圖。
[0015]圖2為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的俯視圖。
[0016]圖3為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的另一側面的側視圖。
[0017]圖4為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的仰視圖。
[0018]圖5為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的立體結構示意圖。
[0019]圖6為本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板未注塑密封圈的結構示意圖。
[0020]圖7為圖6中C-C剖視圖。
[0021]圖8為圖2中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0023]本實用新型提供了一種用于變速箱油栗電機的刷板，其電機與機殼配套設置，通過刷板與機殼密封連接，以增強密封效果。下面結合附圖對本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板進行說明。
[0024]參閱圖1，顯示了本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的側視圖。參閱圖2，顯示了本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的俯視圖。下面結合圖1和圖2，對本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板進行說明。
[0025]如圖1和圖2所示，本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板12，在該刷板12的外壁面注塑形成有上密封圈21和下密封圈22，上密封圈21設于刷板12外壁面的上緣處，下密封圈22設于刷板12外壁面的下緣處。刷板12的一側設有線束13的線束接口，線束13從該側面的線束接口穿出并與插頭11連接，通過插頭11為刷板12供電。參閱圖3，顯示了刷板12的另一側面的側視圖，如圖3所示，該刷板12的上密封圈21和下密封圈22之間連接有密封條23。該密封條23為兩個，設于線束接口的兩側，通過兩個密封條23和上密封圈21與下密封圈22一起形成了環(huán)形密封結構，提高了線束接口處的密封性能，加強對線束的密封效果。設置上密封圈21和下密封圈22，用于增加刷板12與機殼之間的密封效果，具有良好的防塵、防水、以及防油的功能。
[0026]結合圖1和圖7所示，在上密封圈21和下密封圈22之間連接有加強筋26，該加強筋26為兩條，且兩條加強筋26與刷板12的中心連接的夾角為120°，通過為上密封圈21和下密封圈22增加兩條加強筋26，以提高刷板12的裝配效果。加強筋成120°夾角，受力均勻。提高刷板同心度，降低電機噪音、震動。
[0027]刷板12在線束13的線束接口處設有適配線束13的密封套24，該密封套24的一端與線束接口密封連接，另一端形成有兩個線束套，通過線束套保護其內的線束13。
[0028]結合圖6所示，刷板12的外壁面上靠近上緣處和下緣處設有溝槽123，通過向溝槽123內注塑橡膠材料而形成上密封圈21和下密封圈22，在兩個溝槽123之間設有多個連接槽124，在連接槽124內一體注塑形成有密封條23和加強筋26。在兩個溝槽之間的部分上設有貫通的多個貫穿孔122，該貫穿孔122與兩個溝槽均連接，這樣在注塑形成上密封圈21和下密封圈22時，結合圖8所示，在貫穿孔122內注塑形成有連接上密封圈21和下密封圈22連接條27，這樣使得上密封圈21和下密封圈22連接在一起。
[0029]參閱圖4，顯示了刷板12的仰視圖，如圖4所示，在刷板12的中心設有安裝軸承的安裝孔121，在該安裝孔121的孔壁上注塑形成有內密封圈25，該內密封圈25用于增強與安裝的軸承之間的密封效果，結合圖5所示，該內密封圈25的端面凸伸出刷板12的底面形成有凸伸段，在凸伸段的外周壁上設有多個凸起的固定結構251，該固定結構251為條形狀。
[0030]軸承插入安裝孔121內，通過內密封圈25和固定結構251與安裝孔121密封連接固定，在刷板12的中心注塑內密封圈25，還形成有多凸點式的固定結構251，有利于密封圈組裝刷板，有利于密封圈的固定。軸承與內密封圈25相匹配，能夠調整軸心，確保軸承的安裝定位精確，降低噪音，便于軸承的裝配。
[0031]本實用新型用于變速箱油栗電機的刷板的有益效果為:
[0032]在電機的刷板外周壁上設置了上下兩道密封圈，且在兩道密封圈之間夾設了加強筋和密封條，提高了密封效果，具有極佳的防塵、防水以及防油的功能；加強筋提高了裝配問;L1、度。
[0033]外周壁上注塑形成的兩道密封圈，兩道密封圈之間還形成有連接條，解決了上密封圈由于上翹引起的尺寸不良的現象，解決了上密封圈容易脫落的問題。同時也解決了下密封圈擠壓脫出刷板，難以下壓的問題。
[0034]在電機刷板的安裝孔處設置了內密封圈，且內密封圈上還設有凸起的固定結構，便于軸承的裝配，也提高了軸承與刷板之間安裝的密封性能，有利于調整軸心，降低噪音。
[0035]以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述刷板的外壁面注塑形成有上密封圈和下密封圈，所述上密封圈和所述下密封圈之間還連接有兩個密封條，兩個所述密封條設于刷板的外壁面上線束接口的兩側。2.如權利要求1所述的一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述上密封圈和所述下密封圈之間還連接有加強筋。3.如權利要求2所述的一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述加強筋為兩條，兩條所述加強筋與刷板中心連線的夾角為120°。4.如權利要求1所述的一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述刷板的線束接口處形成有適配線束的密封套。5.如權利要求1所述的一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述刷板的外壁面上靠近上緣處和下緣處設有供形成所述上密封圈和所述下密封圈的溝槽，位于兩個溝槽之間的部分上設有貫通的多個貫穿孔，所述貫穿孔與兩個溝槽均連通。6.如權利要求5所述的一種用于變速箱油栗電機的刷板，其特征在于，所述貫穿孔內注塑形成有連接所述上密封圈和所述下密封圈的連接條。
【文檔編號】H02K5/22GK205489935SQ201620074372
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】王虹灃, 程曉春, 劉利云, 李賢龍
【申請人】上海博澤電機有限公司