本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

農(nóng)業(yè)裝備的投入使用，為農(nóng)業(yè)播種和收割等提供了方便，減少了勞動(dòng)者的工作量，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，變速箱控制速度，是農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)的重要組成部分，變速箱生產(chǎn)裝配流水線提供了一種有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入裝配線中進(jìn)行裝配加工的工藝。變速箱生產(chǎn)裝配流水線無箱體定位工裝，在裝配變速箱一軸及中間軸兩端軸承時(shí)，體隨受力方向而移動(dòng)，致使在裝配過程中耗時(shí)較大，裝配困難。同時(shí)該生產(chǎn)流水線工序位置固定不明，致使職工每日的工位移動(dòng)量增大(職工在工位上走動(dòng)頻次及距離增大)?，F(xiàn)有流水線不能避免總成漏裝零部件的現(xiàn)象發(fā)生。中國(guó)專利201510714664.9公開了一種農(nóng)用機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線，包括有運(yùn)輸線，所述運(yùn)輸線上設(shè)置有滾軸，所述運(yùn)輸線的右側(cè)設(shè)置有裝配線，所述裝配線與運(yùn)輸線相垂直連接，所述運(yùn)輸左側(cè)設(shè)置有氣缸座，所述氣缸座上固定有由氣缸控制的推桿，所述推桿與所述裝配線相對(duì)應(yīng)，所述氣缸座的前面設(shè)置有感應(yīng)器；通過設(shè)置有不同的裝配線，裝配時(shí)感應(yīng)器感應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸控制的推桿將發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入裝配線中進(jìn)行裝配加工?，F(xiàn)有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)農(nóng)業(yè)裝備變速箱生產(chǎn)線采用平臺(tái)放置，在裝配變速箱總成上的軸承及制動(dòng)輪時(shí)，變速箱總成跟隨錘擊的方向移動(dòng)，使其裝配困難，操作時(shí)間長(zhǎng)，而裝配工位上帶有固定工裝可解決上述問題，因此，設(shè)計(jì)一種帶有固定工裝的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線很有應(yīng)用前景。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線，以克服箱體隨受力方向而移動(dòng)、生產(chǎn)流水線工序位置固定不明的缺點(diǎn)，解決裝配過程耗時(shí)大、浪費(fèi)人力和裝配困難的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明涉及的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線，包括流水線本體、流水線鏈條、流水線導(dǎo)軌、固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、物料線本體、物料配送車、物料鏈條、流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)和物料線驅(qū)動(dòng)電機(jī)，若干條流水線導(dǎo)軌沿流水線本體長(zhǎng)度方向平行設(shè)置在流水線本體上，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)間隔放置在流水線導(dǎo)軌上，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和與流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的流水線鏈條連接，流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)流水線鏈條運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)沿流水線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，物料線本體通過若干支撐桿固定在流水線本體上部，物料配送車吊掛在固定在物料線本體底部的物料鏈條上，物料鏈條與物料線驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和物料配送車間隔均勻布置在變速箱裝配生產(chǎn)線上且與變速箱裝配生產(chǎn)線上設(shè)置的工位一一對(duì)應(yīng)便于工作人員裝配。

本發(fā)明涉及的固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)包括底板、旋轉(zhuǎn)盤、中導(dǎo)輪、墊塊、箱體支撐柱、法蘭盤支撐柱、軸承、十字沉頭螺栓、內(nèi)六角螺栓、定位銷、定位座、彈簧、把頭、定位孔、固定圈和鋼珠環(huán)；底板和旋轉(zhuǎn)盤中心軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)盤繞底板轉(zhuǎn)動(dòng)，四個(gè)l形鋼板構(gòu)成的墊塊通過十字沉頭螺栓對(duì)稱固定設(shè)置在底板左右兩側(cè)，中導(dǎo)輪與墊塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，流水線鏈條通過連接板與墊塊連接，中導(dǎo)輪沿流水線導(dǎo)軌帶動(dòng)固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，用于固定支撐變速箱的箱體支撐柱和法蘭盤支撐柱均通過內(nèi)六角螺栓固定在旋轉(zhuǎn)盤上，定位座通過內(nèi)六角螺栓固定在底板一側(cè)邊上，在定位座內(nèi)設(shè)有一通孔，定位銷穿過固定壓縮在通孔內(nèi)的彈簧從另一側(cè)伸出通孔，定位銷遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)盤的一端固定設(shè)置把頭，旋轉(zhuǎn)盤四周側(cè)邊與定位銷對(duì)應(yīng)的位置每隔九十度設(shè)有定位孔，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)固定時(shí)在彈簧的作用下定位銷伸出端插入定位孔中，需要調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)位置時(shí)，拔動(dòng)把頭將定位銷伸出端從定位孔中拔出，然后轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤使得固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)達(dá)到合適的位置，在彈簧的作用下定位銷插入到定位孔中；固定圈固定設(shè)置在底板和旋轉(zhuǎn)盤之間，固定圈內(nèi)設(shè)有多個(gè)鋼珠環(huán)，鋼珠環(huán)內(nèi)設(shè)有鋼珠，鋼珠直徑等于旋轉(zhuǎn)盤與固定圈間隙加上鋼珠環(huán)深度之和，鋼珠環(huán)可以起分擔(dān)支撐旋轉(zhuǎn)臺(tái)及變速箱重量的作用，減少軸承磨損。

本發(fā)明涉及的物料配送車包括機(jī)架和置物板，若干個(gè)置物板固定安裝在機(jī)架，機(jī)架頂端通過掛鉤與沿物料鏈條滑動(dòng)的導(dǎo)輪吊裝。

本發(fā)明涉及的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱流水線和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn)：

1)收獲機(jī)變速箱箱體固定，便于總成上的零部件裝配；

2)收獲機(jī)變速箱在裝配過程中旋轉(zhuǎn)輕便，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度；

3)該流水線具有操作時(shí)間設(shè)定功能，流水線行走時(shí)間為20秒，行走距離1.5米，在每個(gè)工位的停頓時(shí)間為160秒-220秒之間可調(diào)；

4)該流水線配備物料配送車，物料配送車與流水線各工位同步運(yùn)行，每個(gè)物料配送車上的零部件為單臺(tái)零部件，避免漏裝現(xiàn)象的發(fā)生。每個(gè)配送車可承載135公斤的重物。

本發(fā)明涉及的農(nóng)業(yè)裝備收割機(jī)變速箱裝配瓶頸，使其變速箱裝配效率提高1.5倍，體現(xiàn)了物流、操作維修、空間的合理化；整套設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，滿足能耗低、自動(dòng)化程度高、質(zhì)量可靠、操作方便。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的涉及的固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)主視圖。

圖3是本發(fā)明的涉及的固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)側(cè)視圖。

圖4是圖3中圓形區(qū)域的放大視圖。

圖5是本發(fā)明的涉及的物料配送車使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明：

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)施例涉及的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線，包括流水線本體1、流水線鏈條2、流水線導(dǎo)軌3、固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4、物料線本體5、物料配送車6、物料鏈條7、流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)8(9)和物料線驅(qū)動(dòng)電機(jī)(圖中未畫出)，若干條流水線導(dǎo)軌3沿流水線本體1長(zhǎng)度方向平行設(shè)置在流水線本體1上，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4間隔放置在流水線導(dǎo)軌3上，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4和與流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)8連接的流水線鏈條2連接，流水線驅(qū)動(dòng)電機(jī)8帶動(dòng)流水線鏈條2運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4沿流水線導(dǎo)軌3運(yùn)動(dòng)，物料線本體5通過若干支撐桿固定在流水線本體1上部，物料配送車6吊掛在固定在物料線本體5底部的物料鏈條7上，物料鏈條7與物料線驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4和物料配送車6間隔均勻布置在變速箱裝配生產(chǎn)線上且與變速箱裝配生產(chǎn)線上設(shè)置的工位一一對(duì)應(yīng)便于工作人員裝配。

如圖2-4所示，本實(shí)施例涉及的固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4包括底板10、旋轉(zhuǎn)盤11、中導(dǎo)輪12、墊塊13、箱體支撐柱14、法蘭盤支撐柱15、軸承16、十字沉頭螺栓17、內(nèi)六角螺栓18、定位銷19、定位座20、彈簧21、把頭22、定位孔23、固定圈24和鋼珠環(huán)25；底板10和旋轉(zhuǎn)盤11中心軸通過軸承16轉(zhuǎn)動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)盤11繞底板10轉(zhuǎn)動(dòng)，四個(gè)l形鋼板構(gòu)成的墊塊13通過十字沉頭螺栓17對(duì)稱固定設(shè)置在底板10左右兩側(cè)，中導(dǎo)輪12與墊塊13轉(zhuǎn)動(dòng)連接，流水線鏈條2通過連接板與墊塊13連接，中導(dǎo)輪12沿流水線導(dǎo)軌3帶動(dòng)固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4運(yùn)動(dòng)，用于固定支撐變速箱的箱體支撐柱14和法蘭盤支撐柱15均通過內(nèi)六角螺栓18固定在旋轉(zhuǎn)盤11上，定位座20通過內(nèi)六角螺栓18固定在底板10一側(cè)邊上，在定位座20內(nèi)設(shè)有一通孔，定位銷19穿過固定壓縮在通孔內(nèi)的彈簧21從另一側(cè)伸出通孔，定位銷19遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)盤11的一端固定設(shè)置把頭22，旋轉(zhuǎn)盤11四周側(cè)邊與定位銷19對(duì)應(yīng)的位置每隔九十度設(shè)有定位孔23，固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4固定時(shí)在彈簧21的作用下定位銷19伸出端插入定位孔23中，需要調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4位置時(shí)，拔動(dòng)把頭22將定位銷19伸出端從定位孔23中拔出，然后轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤11使得固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4達(dá)到合適的位置，在彈簧21的作用下定位銷19插入到定位孔23中；固定圈24固定設(shè)置在底板10和旋轉(zhuǎn)盤11之間，固定圈24內(nèi)設(shè)有多個(gè)鋼珠環(huán)25，鋼珠環(huán)25內(nèi)設(shè)有鋼珠，鋼珠直徑等于旋轉(zhuǎn)盤11與固定圈24間隙加上鋼珠環(huán)25深度之和，鋼珠環(huán)25可以起分擔(dān)支撐旋轉(zhuǎn)臺(tái)及變速箱重量的作用，減少軸承磨損。

如圖5所示，本實(shí)施例涉及的物料配送車6包括機(jī)架27和置物板28，若干個(gè)置物板28固定安裝在機(jī)架27，機(jī)架27頂端通過掛鉤與沿物料鏈條7滑動(dòng)的導(dǎo)輪26吊裝。

本實(shí)施例涉及的農(nóng)業(yè)裝備收獲機(jī)變速箱裝配生產(chǎn)線使用時(shí)，將變速箱通過箱體支撐柱14和法蘭盤支撐柱15固定在固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4上，將需要裝配的零部件放置在相對(duì)應(yīng)的物料配送車6上，變速箱隨固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4與流水線鏈條2向前運(yùn)行，與此同時(shí)，物料配送車6隨物料鏈條7與變速箱一同向前運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到相應(yīng)工位，工作人員將零部件裝配的相應(yīng)位置，裝配時(shí)，工作人員根據(jù)需要調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)4的方向便于裝配。